新聞中心

EEPW首頁 > 電源與新能源 > 設(shè)計(jì)應(yīng)用 > 一種新穎的ZVZCS PWM全橋變換器

一種新穎的ZVZCS PWM全橋變換器

作者: 時(shí)間:2005-01-04 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

摘要:提出了一種的零電流零電壓開關(guān)(ZCZVS),通過增加一個(gè)輔助電路的方法實(shí)現(xiàn)了的軟開關(guān)。與以往的ZCZVS相比,所提出的變換器具有電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、整機(jī)效率高以及電流環(huán)自適應(yīng)調(diào)整等優(yōu)點(diǎn),這使得它特別適合高壓大功率的應(yīng)用場(chǎng)合。詳細(xì)分析了該變換器的工作原理及電路設(shè)計(jì),并在一臺(tái)功率為4kW,工作頻率為80kHz的通信用開關(guān)電源裝置上得到了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。

關(guān)鍵詞:變換器;零電壓開關(guān);零電流開關(guān);軟開關(guān);脈寬調(diào)制

引言

移相全橋零電壓軟開關(guān)(PS?FB?ZVS)變換器與移相全橋零電壓零電流PWM軟開關(guān)(PS?FB?)變換器是目前國內(nèi)外電源界研究的熱門課題,并已得到了廣泛的應(yīng)用。在中小功率的場(chǎng)合,功率器件一般選用MOSFET,這是因?yàn)镸OSFET的開關(guān)速度快,可以提高開關(guān)頻率,采用ZVS方式,就可將開關(guān)損耗減小到較為理想的程度[1]。而在高壓大功率的場(chǎng)合,IGBT更為合適。但I(xiàn)GBT的最大的缺點(diǎn)是具有較大的開關(guān)損耗,尤其是由于IGBT的“拖尾電流”特性,使得它即使工作在零電壓情況下,關(guān)斷損耗仍然較大,要想在ZVS方式下減少關(guān)斷損耗,則必須加大IGBT的并聯(lián)電容。然而由于輕載時(shí)ZVS很難實(shí)現(xiàn)(滯后臂的ZVS更難實(shí)現(xiàn)),因此ZVS方案對(duì)于IGBT來說并不理想。若采用常規(guī)的移相全橋軟開關(guān)變換器,其優(yōu)點(diǎn)是顯而易見的,即功率開關(guān)器件電壓、電流額定值小,功率變壓器利用率高等,但是它們卻也存在著各種各樣的缺點(diǎn):有的難以適用于大功率場(chǎng)合;有的要求很小的漏感;有的電路較為復(fù)雜且成本很高[2][3][4][5][6]。

本文提出了一種PWM全橋變換器,它能有效地改進(jìn)以往所提出的PWM全橋變換器的不足。這種變換器是在常規(guī)零電壓PWM全橋變換器的次級(jí)增加了一個(gè)輔助電路,此輔助電路的優(yōu)點(diǎn)在于沒有有損元件和有源開關(guān),且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。次級(jí)整流二極管的電壓應(yīng)力與傳統(tǒng)PWM全橋變換器相等,而ZCS具有最小的環(huán)路電流值。電流環(huán)能夠根據(jù)負(fù)載的變化情況自動(dòng)進(jìn)行調(diào)整,從而保證了負(fù)載在較大范圍內(nèi)變化時(shí)變換器同樣具有較高的效率。

1 工作原理

該ZVZCSPWM全橋變換器主電路如圖1所示。它是在傳統(tǒng)的零電壓PWM全橋變換器的次級(jí)增加了一個(gè)輔助電路,同時(shí),該變換器還采用了移相控制方式。在圖1中,S1和S3分別超前于S4和S2一個(gè)相位,稱S1和S3組成的橋臂為超前臂,S2和S4組成的橋臂為滯后臂。C1和C3分別是S1和S3的外接電容。Lr是諧振電感,它包括了變壓器的漏感。每個(gè)橋臂的兩個(gè)功率管成180互補(bǔ)導(dǎo)通,兩個(gè)橋臂的導(dǎo)通角相差一個(gè)相位,即移相角,通過調(diào)節(jié)移相角的大小來調(diào)節(jié)輸出電壓。超前臂開關(guān)管實(shí)現(xiàn)零電壓導(dǎo)通和關(guān)斷的工作原理與ZVSPWM全橋變換器相同,而滯后臂開關(guān)管是通過輔助電路來實(shí)現(xiàn)零電流導(dǎo)通和關(guān)斷的,由于輸出電感的儲(chǔ)能用來實(shí)現(xiàn)超前臂開關(guān)管的ZVS,所以可以用外接電容來減小開關(guān)損耗。通過對(duì)Ch放電,流過變壓器的原邊電流在諧振周期內(nèi)減小到零,從而實(shí)現(xiàn)了滯后橋臂的ZCS。

為了便于分析變換器的穩(wěn)定工作狀態(tài),而作如下假設(shè):

――所有開關(guān)管、二極管、電容、電感均為理想元器件;

――輸出濾波電感Lf足夠大,在一個(gè)開關(guān)過程中可以等效為一個(gè)恒流源。

圖2

在半個(gè)工作周期內(nèi),變換器有8種開關(guān)模態(tài)。因?yàn)?,電流環(huán)能夠根據(jù)負(fù)載的變化而作相應(yīng)的調(diào)整,所以,這些開關(guān)模態(tài)在負(fù)載較輕的情況下變化很小。

1.1 變換器在滿載條件下工作

假定變換器工作在滿載條件下,其各個(gè)模態(tài)的等效電路及主要波形圖如圖2和圖3所示。

1)開關(guān)模態(tài)1[t0,t1]在t0時(shí)刻,開關(guān)管S1及S4導(dǎo)通,輸入電壓Vs加到了變壓器的漏感Lr上,原邊電流ip從零開始線性增加,在t1時(shí)刻,電流ip增加到與輸出電感電流值相等。電流ip的變化式如式(1)所示。

ip(t)=(Vs/Lr)t (1)

2)開關(guān)模態(tài)2[t1,t2]t1時(shí)刻后,開關(guān)管S1和S4繼續(xù)導(dǎo)通,輸入功率傳到了變壓器的次級(jí)。輔助線圈的漏感Llks與吸持電容Ch產(chǎn)生諧振,給Ch充電,Ch上的電壓及電流可由式(2)及式(3)得到。

在t2時(shí)刻,Ch上的電壓達(dá)到最大值VH,同時(shí)電流減小為零。為了防止二極管Dd在該工作模態(tài)下導(dǎo)通,Ch的最大電壓值VH應(yīng)當(dāng)設(shè)計(jì)得比輸入電壓反射到次級(jí)的電壓Vs/n小。

3)開關(guān)模態(tài)3[t2,t3]當(dāng)Ch的充電電流減小到零的時(shí)候,Dc零電流關(guān)斷,Ch上的電壓保持在VH。原邊電流仍被傳遞到輸出端。

4)開關(guān)模態(tài)4[t3,t4]在t3時(shí)刻,S1關(guān)斷,原邊電流給電容C1充電,使C3放電,變壓器原邊電壓vAB開始線性下降,即

vAB(t)=Vs-(Io/nCeq)t (5)

式中:Io為輸出電流;

Ceq=C1+C3。

變壓器的次級(jí)電壓vsec以相同的速率下降,直到t4時(shí)刻其值與Ch上的電壓值相等為止。

5)開關(guān)模態(tài)5[t4,t5]當(dāng)vsec下降到VH時(shí),二極管Dd導(dǎo)通,vsec被箝位在Ch的電壓值。變壓器的原邊電壓vAB還以與先前同樣的速率下降到零,而vsec則緩慢地下降。在該模態(tài)下,因?yàn)榕c原邊電壓相比,vsec的下降非常緩慢,因此可以把vsec看作常數(shù)。變壓器次級(jí)電壓反射到初級(jí)上的電壓值和初級(jí)電壓值之差加在了諧振電感Lr上,變壓器原邊電流和電壓分別按式(6)及式(7)規(guī)律下降。

到t5時(shí)刻,C3上的電量被完全釋放,C3電壓下降到零,同時(shí)開關(guān)管S3零電壓導(dǎo)通。原邊電壓vAB也下降到零。

6)開關(guān)模態(tài)6[t5,t6]該模態(tài)下,變壓器次級(jí)電壓反射到初級(jí)上的電壓加到了變壓器的漏感上,原邊電流以更快的速率下降到零.

變壓器次級(jí)電壓按式(9)規(guī)律下降。

vsec(t)=VHcos(ωct) (9)

7)開關(guān)模態(tài)7[t6,t7]原邊電流復(fù)位,整流二極管關(guān)斷。電容Ch通過Dd放電,向負(fù)載提供電流。變壓器次級(jí)電壓按式(10)規(guī)律下降到零。

vsec(t)=VHcos(ωctm6)-(iO)t (10)

式中:tm6=t6-t5。

8)開關(guān)模態(tài)8[t7,t8]Ch完全放電,輸出感應(yīng)電流通過續(xù)流二極管Df續(xù)流。在t8時(shí)刻,開關(guān)管S4的驅(qū)動(dòng)脈沖下降為零,S4零電流關(guān)斷。

1.2 變換器在輕載條件下工作

假定變換器工作在輕載條件下,隨著負(fù)載電流的降低,Ch在模態(tài)7時(shí)不能完全放電,其上電流在t10時(shí)刻以前連續(xù)地提供給負(fù)載,其電壓的最大值與最小值之間的差值可通過對(duì)自身的放電電流積分來獲得,如式(11)所示。

式中:Ts為開關(guān)周期。

由式(11)可以看出,在帶輕載的條件下,式(3)

所表示的Ch上的電流產(chǎn)生如下變化。

從式(12)可以看出,環(huán)路電流對(duì)吸持電容的充放電隨著負(fù)載電流的降低而降低,也就是說電流環(huán)可根據(jù)負(fù)載的情況自動(dòng)進(jìn)行調(diào)整。

2 電路設(shè)計(jì)

2.1 超前臂的ZVS條件

為了實(shí)現(xiàn)超前臂的ZVS,開關(guān)電壓應(yīng)當(dāng)在死區(qū)時(shí)間內(nèi)下降到零,即:

tdead>tm4+tm5 (13)

式中:

從式(15)可以看出,保證開關(guān)管實(shí)現(xiàn)ZVS的最小電流可由式(16)得到。

不同的吸持電容Ch數(shù)值與最大電壓值VH所對(duì)應(yīng)的ZVS范圍如圖4所示。開關(guān)管超前臂的關(guān)斷損耗可通過給IGBT增加外接緩沖電容來減小。從圖4還可以看出大電容Ceq對(duì)ZVS范圍的限制。因此,Ceq的選擇應(yīng)綜合考慮ZVS范圍和超前臂的開關(guān)關(guān)斷損耗。

2.2 滯后臂的ZCS條件

吸持電容的歸一化值如式(17)所示。

圖5所示為吸持電容不同歸一化值所對(duì)應(yīng)的原邊電流的復(fù)位情況。為了實(shí)現(xiàn)滯后臂的ZCS,Ch的能量應(yīng)該足夠大,從而通過Lr使原邊電流復(fù)位,且原邊電流應(yīng)當(dāng)在滯后臂關(guān)斷之前減小到零。從式(11)、式(12)、式(15)、式(16)、式(17)可得到式(18)。

從式(18)和圖5可以看出,為了確保ZCS,應(yīng)當(dāng)增加Ch或VH的值。但是,VH的最大值不能高于輸入電壓反射到次級(jí)的電壓Vs/n;同樣,大電容Ch增大了環(huán)路電流,而環(huán)路電流又通過Ch間接加到了負(fù)載。綜合考慮,軟開關(guān)在變換器功耗方面的效果不僅與開關(guān)損耗的減小有關(guān),還與由軟開關(guān)引起的附加導(dǎo)通損耗有關(guān)。為了獲得預(yù)期的效率,要求在設(shè)計(jì)時(shí)Ch的值取得越小越好,從而使附加導(dǎo)通損耗最小化。

2.3 輸出耦合電感

為了保證輔助電路二極管Dc的軟變換,輸出耦合電感的漏感Llks應(yīng)當(dāng)滿足式(19)。

式中:Dmin為最小占空比。

給Ch充電的諧振電流也耦合到了輸出電感電流中,從而增加了輸出電容的電流紋波。因此,Llks應(yīng)當(dāng)在滿足式(19)的條件下盡量取大,以減小諧波電流的有效值。

3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果

為了驗(yàn)證ZVZCSPWM全橋變換器的工作原理和性能,在實(shí)驗(yàn)室完成了一臺(tái)80V/50A,80kHz的樣機(jī),其電路如圖6所示,參數(shù)如下:

輸入直流電壓Vs=630(110%)V;

圖3

輸出直流電壓Vo=80V;

變壓器原副邊匝比N1∶N2=5.33,變壓器原邊漏感Lr=9μH;

輸出濾波電容Co=10000μF(電解電容);

輸出濾波電感Lf=20μH,N3∶N4=1.12,漏感Llks=1.8μH;

開關(guān)管S1~S4(IGBT)IRGPH50KK2(1200V,30A);

輸出整流二極管Dc,Dd,Df,DrecC60P40FE(400V,60A);C1=C3=1nF;Ch=0.47μF(電解電容);R=30Ω,C=2.2nF,C′=6.6nF;

開關(guān)頻率f=80kHz。

圖7給出了實(shí)驗(yàn)波形。從圖7(a)可以看出,在諧振周期內(nèi),原邊電流減小到零,從而消除了原邊的拖尾電流。從圖7(c)可以看出,通過S4的電流在驅(qū)動(dòng)脈沖下降為零之前已經(jīng)減小到零,從而S4實(shí)現(xiàn)零電流關(guān)斷。從圖7(d)可以看出,在死區(qū)時(shí)間內(nèi),S1的電壓減小到零,從而S1實(shí)現(xiàn)零電壓導(dǎo)通。從圖7(e)和(f)可以看出,在一個(gè)諧振周期內(nèi),Ch在滿載時(shí)完全放電,而在輕載時(shí)卻沒有完全放電,使得環(huán)路電流根據(jù)負(fù)載條件變化作適應(yīng)性調(diào)整。

圖8給出了根據(jù)原理樣機(jī)得到的效率曲線。滿載時(shí)效率最高,達(dá)到94%。

圖7

4 結(jié)語

本文提出了一種新穎的ZVZCSPWM全橋變換器,并具體分析了它的工作原理、電路設(shè)計(jì)及性能。最后通過一臺(tái)4kW的原理樣機(jī)的試驗(yàn)結(jié)果,證明了該變換器具有以下主要優(yōu)點(diǎn):

――所采用的輔助電路無有源開關(guān);

――次級(jí)整流二極管具有與傳統(tǒng)的全橋PWM變換器相同的電壓應(yīng)力值;

――對(duì)吸持電容充放電的環(huán)路電流可根據(jù)負(fù)載的變化進(jìn)行自適應(yīng)調(diào)整;

――輔助電路二極管Dc實(shí)現(xiàn)了軟變換;

――能夠使變換器在開關(guān)頻率為80kHz且滿載時(shí)效率高達(dá)94%。



關(guān)鍵詞: 變換器 全橋 PWM ZVZCS 新穎

評(píng)論


相關(guān)推薦

技術(shù)專區(qū)

關(guān)閉