淺談ＵＰＳ與直流電源的在線維護及管理
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
2、實時分析。對選定時間段內(nèi)的電池運行狀態(tài)、歷史數(shù)據(jù)進行分析，當某個蓄電池被放過電，滿足一定電流范圍和時間（大于設置值）時，系統(tǒng)將對蓄電池進行電池容量評價（容量估算）。
3、報警指示和查詢。可對每臺UPS、直流電源故障進行報警，提供報警查詢，以便及時處理。
4、網(wǎng)絡化。系統(tǒng)具有遠端通信和遙測、遙信、遙控功能，使遠程服務器通過以太網(wǎng)對各站UPS、直流電源、蓄電池監(jiān)測系統(tǒng)進行實時監(jiān)控與數(shù)據(jù)管理。還可根據(jù)企業(yè)需要，與其他系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，采集一些重要設備的信息，實現(xiàn)更多功能。
二、系統(tǒng)應用注意事項
認真查清企業(yè)內(nèi)部UPS和直流電源現(xiàn)狀以及企業(yè)現(xiàn)有網(wǎng)絡規(guī)模，根據(jù)設備功能和重要性合理配置。
1、確定網(wǎng)絡構架方案，即企業(yè)是否有必要建立完整網(wǎng)絡系統(tǒng)或在現(xiàn)有網(wǎng)絡基礎上構建，對單個電池組也可實現(xiàn)完整、獨立的在線維護管理。
2、以在線管理系統(tǒng)為核心，輔以必要人工測試，可降低管理成本，大站、關鍵設備直接采用完整系統(tǒng)，小站、單體UPS等經(jīng)后臺機處理形成整體維護管理系統(tǒng)。
3、有些UPS和直流電源已具備多種管理功能，如狀態(tài)參數(shù)、狀態(tài)記錄、報警等，合理配置不僅降低開發(fā)成本，還可減少線路過多帶來的故障隱患。
4、維護管理系統(tǒng)只進行監(jiān)視，建議控制指令（如故障處理、切換、活化等）的發(fā)出由人工實施。
5、系統(tǒng)建立后，可在有人值守的地方設監(jiān)視站，由操作人員實現(xiàn)全天候運行狀態(tài)監(jiān)視，維修人員要定期查閱管理。
6、要預留接口和協(xié)議以便兼容其他系統(tǒng)，系統(tǒng)上層管理也可建在企業(yè)已有網(wǎng)站上。
7、建議狀態(tài)管理系統(tǒng)與過程控制或執(zhí)行系統(tǒng)分開，注意相互間獨立性，不要相互干擾。
8、系統(tǒng)建立后要有工作制度和管理機制，確保正常使用。
UPS和直流電源在線維護管理系統(tǒng)確保了企業(yè)安全、穩(wěn)定生產(chǎn)，將傳統(tǒng)維修轉(zhuǎn)變?yōu)闋顟B(tài)維修，減少了很多維修成本，增加了企業(yè)效益。 本文引用地址：http://2s4d.com/article/181278.htm
評論