集成電路測(cè)試儀電源電路的仿真設(shè)計(jì)研究與應(yīng)用
作者：
時(shí)間：2009-11-12
來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)
收藏
英飛凌汽車(chē)電子生態(tài)圈
掃碼關(guān)注
獲取最新最全汽車(chē)電子
技術(shù)方案與實(shí)用技巧
限于篇幅，只繪制主要部分，電源線(xiàn)路濾波器在圖中未畫(huà)出。通過(guò)研究，發(fā)現(xiàn)電源電路存在問(wèn)題：電源擴(kuò)展能力差，帶負(fù)載能力不強(qiáng)，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)死機(jī)、無(wú)法復(fù)位現(xiàn)象。通過(guò)對(duì)其電源電路的改進(jìn)，增加了擴(kuò)流電路，從而解決了實(shí)際使用中存在的問(wèn)題。
1．1 測(cè)試儀電源電路的擴(kuò)流設(shè)計(jì)
為了節(jié)約成本，不能對(duì)原來(lái)電路進(jìn)行全新設(shè)計(jì)，只能在原來(lái)電源電路基礎(chǔ)上，通過(guò)增加部分電路來(lái)增強(qiáng)其帶負(fù)載能力。改進(jìn)中需要考慮的問(wèn)題：
(1)選擇合適的濾波電容。電源輸出直流電壓要穩(wěn)定，紋波小。
(2)增加了擴(kuò)流電路，當(dāng)電源電壓不穩(wěn)定或測(cè)試系統(tǒng)負(fù)載增大時(shí)，電源帶負(fù)載能力強(qiáng)，輸出電壓穩(wěn)定。圖2為經(jīng)過(guò)改進(jìn)的帶擴(kuò)流功能的電路，帶負(fù)載能力較強(qiáng)，能擴(kuò)大電路的輸出電流。Q1為外接擴(kuò)流功率三極管，R1為Q1的偏置電阻。該電路帶負(fù)載能力與Q1的參數(shù)有關(guān)。C1，C4為濾波電容，C2為0．33μF，可抵消輸入接線(xiàn)的電感效應(yīng)，C3可防止高頻自激，消除高頻噪聲，改善負(fù)載的瞬態(tài)響應(yīng)。本文引用地址：http://2s4d.com/article/181184.htm
電源電路擴(kuò)展輸出電流的工作原理：二極管D1用于消除三極管Q1的發(fā)射結(jié)Ube對(duì)輸出電壓的影響(相當(dāng)于發(fā)射結(jié)的導(dǎo)通電壓0．7 V)，并提供電容C4的放電回路。設(shè)三端穩(wěn)壓器78M05的最大輸出電流為Imax，則晶體管的最大基極電流Ib=Imax-IRL，因而負(fù)載RL上電流的最大值I可表示為：
一般三極管的基極電流Ib很小，與Imax相比可忽略不計(jì)，I比Imax大許多，可見(jiàn)輸出電流提高了，從而可提高電源的帶負(fù)載能力。
1．2 兩種電路帶負(fù)載能力的仿真對(duì)比驗(yàn)證
可用Protell 99 Advanced SIM 99對(duì)原電路(圖1)和改進(jìn)后的電路(圖2)進(jìn)行仿真分析，以驗(yàn)證二者的帶負(fù)載能力。
(1)仿真參數(shù)設(shè)置
首先進(jìn)行仿真參數(shù)設(shè)置，進(jìn)行瞬態(tài)分析與傅里葉分析，仿真參數(shù)設(shè)置對(duì)話(huà)框如圖3所示。
為了突出顯示，顯示器上只顯示兩個(gè)波形，其中in為輸入端，out為輸出端。
DIY機(jī)械鍵盤(pán)相關(guān)社區(qū):機(jī)械鍵盤(pán)DIY
評(píng)論