基于集成芯片TLE621O和L9349的ABS驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)

引言

　　ABS作為如今汽車上必備的安全電子設(shè)備，其功能越來(lái)越受到人們的重視。ABS系統(tǒng)通過(guò)電磁閥和回油泵來(lái)完成對(duì)制動(dòng)器中輪缸壓力的精細(xì)調(diào)節(jié)，以防止過(guò)度制動(dòng)使車輪抱死。由于ABS工作環(huán)境十分惡劣，為保證電磁閥和電機(jī)響應(yīng)的高效性和可靠性，除了與執(zhí)行機(jī)構(gòu)本身的參數(shù)相關(guān)外，對(duì)ABS驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)也直接決定了驅(qū)動(dòng)的品質(zhì)。

　　當(dāng)今汽車電子市場(chǎng)異?；馃幔?jìng)爭(zhēng)十分激烈。各大集成芯片公司，如ST，F(xiàn)reescale，Infineon均設(shè)計(jì)ABS的專用集成芯片，提出了自己的ABS解決方案。該芯片就像一個(gè)黑匣子，方便了電路的設(shè)計(jì)過(guò)程，并且由于其高度集成性，使電路更簡(jiǎn)明，可靠性更高，代表了未來(lái)電路設(shè)計(jì)的方向。

　　1ABS驅(qū)動(dòng)電路的集成化方案

　　ABS驅(qū)動(dòng)電路的集成化方案如圖1所示，選用TLE6210作直流電機(jī)和電磁閥總開關(guān)的高端驅(qū)動(dòng)，選用L9349作為8個(gè)電磁閥(4進(jìn)4出)的低端驅(qū)動(dòng)。