一種車載充電系統(tǒng)開關(guān)電源的EMC仿真分析
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3．1 仿真設(shè)置
對設(shè)計(jì)好的PCB文件，先將其轉(zhuǎn)換成HYP格式的PCB文件，再進(jìn)行布線后的信號完整性和電磁兼容性仿真。本文引用地址：http://2s4d.com/article/176376.htm
如圖4，圖5所示是圖3中DC-DC變換電路HYP格式下的PCB文件及其原理圖，以此PCB為例，進(jìn)行電磁兼容性的交互式批處理仿真，并對其中核心網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行EMI輻射仿真。
原DC-DC變換電路的PCB板圖是利用Protel繪制而成。在進(jìn)行實(shí)際仿真操作時(shí)，需要先將其轉(zhuǎn)換成為pcb layout能夠識別的格式，再利用layout自帶的工具轉(zhuǎn)換成為HYP格式的PCB文件，為下一步的仿真做準(zhǔn)備。
3．2 EMC仿真
對圖示PCB圖進(jìn)行批處理仿真，生成的Hyperlynx軟件仿真報(bào)告全面地分析了整板的EMC問題，對報(bào)告進(jìn)行分析，將其中Warning和Warni ng(severe)部分進(jìn)行分析，可以大致對整板可能存在問題的網(wǎng)絡(luò)有一個(gè)全面的認(rèn)識，例如對網(wǎng)絡(luò)3525_START給出的分析意見為“網(wǎng)絡(luò)走線過長，實(shí)際長度為4．534 in(1 in=2．54 cm)，推薦最大長度為3．636 in”。在EMC批處理仿真基礎(chǔ)上，著重找出可能存在問題的具體網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行進(jìn)一步的EMC交互式仿真。在這里根據(jù)報(bào)告內(nèi)容，對PWM信號所在網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行EMC仿真。結(jié)果如圖6和圖7所示。
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