控制電路與功率驅(qū)動電路的隔離 作者： 時間：2013-09-17 來源：網(wǎng)絡 英飛凌汽車電子生態(tài)圈 掃碼關注獲取最新最全汽車電子技術(shù)方案與實用技巧 收藏 <a target='_blank'><img src='https://ad.eepw.com.cn/www/delivery/avw.php?zoneid=88&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a635e61e' border='0' alt='' /></a> <a target='_blank'><img src='https://ad.eepw.com.cn/www/delivery/avw.php?zoneid=87&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a576c0a2' border='0' alt='' /></a> 為了減小干擾，增加控制電路的可靠性，在系統(tǒng)設計時，將控制電路與功率驅(qū)動電路完全分開，功率部分與控制部分不共地而控制信號采用光電隔離，其中主要的控制信號為PWM信號。在控制成本和控制質(zhì)量兩方面考慮的情況下，選用了3片TLP2630作為光電隔離元件，其電路原理圖如圖所示。本文引用地址：http://2s4d.com/article/174689.htm圖 控制信號光耦隔離示意圖
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
評論