基于51單片機(jī)控制的自動停車收費(fèi)管理系統(tǒng)

0 引言

隨著經(jīng)濟(jì)的增長，越來越多的人加入了購車行列。汽車數(shù)量的劇增和停車場地的相對短缺，使得停車場的管理收費(fèi)問題凸現(xiàn)。特別是大型超市的臨時(shí)停車場管理收費(fèi)更加困難。

1 現(xiàn)有停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)

目前的停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)通常采用以下兩種計(jì)費(fèi)方式：

(1)攝像計(jì)費(fèi)方式：在停車場出入口分別放置一臺攝像機(jī)，通過攝像機(jī)攝下汽車車牌號碼，送單片機(jī)或者電腦處理。再通過單片機(jī)計(jì)算停車時(shí)間和費(fèi)用，并控制大門開啟。該方案信息量大，要求具有較大的存儲容量。軟件設(shè)計(jì)復(fù)雜，成本高。

(2)刷卡計(jì)費(fèi)方式：車主到指定地點(diǎn)辦理IC卡，通過打卡進(jìn)出停車場，并通過IC卡繳費(fèi)。但該方式更適合于有長期固定停放車位的停車場。

為了解決上述傳統(tǒng)計(jì)費(fèi)方式的不足，筆者設(shè)計(jì)了一款基于89C51單片機(jī)的臨時(shí)停車場自動停車收費(fèi)管理系統(tǒng)。本系統(tǒng)采用紅外線檢測單片機(jī)計(jì)費(fèi)方式，所需存儲容量小，具備了自動開啟關(guān)閉大門功能、自動計(jì)費(fèi)功能、顯示功能(顯示停車場狀況)、查詢功能和打印功能，而且收費(fèi)方式可以調(diào)節(jié)，使系統(tǒng)更具靈活性。整個(gè)系統(tǒng)操作簡單、價(jià)格低廉、安裝調(diào)試方便。能夠滿足管理臨時(shí)停車場的要求。此外，該系統(tǒng)還可以方便地實(shí)現(xiàn)信息加密和各種功能擴(kuò)展，通過改進(jìn)可成為通用型收費(fèi)管理系統(tǒng)。

2 系統(tǒng)框架與工作流程

2．1系統(tǒng)框架

按功能劃分。本臨時(shí)停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)分為7大模塊，如圖1所示。

圖1臨時(shí)停車場自動停車收費(fèi)管理系統(tǒng)框圖

(1)紅外線檢測模塊：安裝在車場出入口以及每個(gè)停車位上，用于檢測汽車的進(jìn)出車場大門和停車位信號．送單片機(jī)作相應(yīng)處理。紅外線檢測模塊由紅外線發(fā)射電路和紅外線接收電路組成。其中接收電路又分為大門紅外線接收電路和停車位紅外線接收電路。

(2)大門控制模塊：與紅外線檢測模塊協(xié)作，執(zhí)行停車場大門的開閉功能。

(3)單片機(jī)控制中心：采用89C51單片機(jī)系統(tǒng)，它是本系統(tǒng)的核心部分，主要功能是監(jiān)控鍵盤狀態(tài)．處理鍵盤輸入的操作信息；監(jiān)控停車場狀態(tài)，控制大門開閉，有車駛?cè)胪＼囄缓箝_始計(jì)時(shí)，汽車駛出停車位后停止計(jì)時(shí)，將停車時(shí)間換算為停車費(fèi)用信息；控制顯示器按要求顯示各種信息；控制信息的打印過程。

(4)停車場狀態(tài)顯示模塊：顯示停車場狀態(tài)信號。黃燈表示進(jìn)出的汽車正在處理中；綠燈表示有空位：紅燈表示場內(nèi)車位全滿，不允許汽車進(jìn)入。

(5)數(shù)碼管顯示模塊：顯示停車的各種信息，包括北京時(shí)間、停車位、停車時(shí)間、空位數(shù)、停車費(fèi)用、營業(yè)總額、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和操作提示等內(nèi)容。本模塊采用8個(gè)共陽數(shù)碼管靜態(tài)顯示方式，節(jié)約了成本。

(6)操作鍵盤模塊：通過4x4鍵盤(16個(gè)開關(guān)組成的行列陣1進(jìn)行多種人丁操作，包括顯示、查詢各類信息，修改收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，校準(zhǔn)北京時(shí)間，打印當(dāng)前顯示內(nèi)容等。

(7)微型打印機(jī)模塊：選用TPUP一40A，打印發(fā)票和總營業(yè)額。

其中，操作鍵盤模塊、數(shù)碼管顯示模塊、停車場狀態(tài)顯示模塊、微型打印機(jī)模塊和單片機(jī)控制中心合稱為中心控制電路。