自主研發(fā)汽車(chē)電子公司落戶南京

醞釀了半年多的南京天擎汽車(chē)電子有限公司將于本月掛牌成立，這個(gè)公司由南汽集團(tuán)和中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第十四研究所共同投資2000萬(wàn)元成立，十四所相對(duì)控股。這是南京市第一家汽車(chē)電子產(chǎn)品的研發(fā)制造公司。汽車(chē)電子產(chǎn)品占到汽車(chē)制造成本的15％以上，其核心技術(shù)一直為幾家國(guó)際巨頭控制，國(guó)內(nèi)整車(chē)的電子系統(tǒng)基本依賴進(jìn)口，此次南汽的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和十四所的研發(fā)優(yōu)勢(shì)相結(jié)合，雙方攜手自主研發(fā)，以實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)電子產(chǎn)品的突破，不僅將降低汽車(chē)的制造成本，而且將填補(bǔ)我市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的一項(xiàng)空白，培育起全新的高附加值汽車(chē)配套產(chǎn)業(yè)。

國(guó)產(chǎn)MG帶來(lái)契機(jī)，南汽借力十四所展開(kāi)汽車(chē)電子產(chǎn)品自主研發(fā)

自主研發(fā)汽車(chē)電子產(chǎn)品一直是南汽的夢(mèng)想，2003年曾試圖與夏新合作進(jìn)行汽車(chē)電子產(chǎn)品的研發(fā)，由于各種原因不了了之；如今隨著MG項(xiàng)目的推進(jìn)，南汽再次想到了借外力實(shí)現(xiàn)汽車(chē)電子產(chǎn)品的自主研發(fā)。再過(guò)8個(gè)月，第一臺(tái)南京制造的MG高檔轎車(chē)將推向市場(chǎng)，如今拿著圖紙的國(guó)內(nèi)汽車(chē)工程師們正在推進(jìn)各個(gè)零部件的國(guó)產(chǎn)化，其中汽車(chē)電子產(chǎn)品的研發(fā)是其需要攻破的難關(guān)。與南汽集團(tuán)相隔僅幾公里的十四所2003年開(kāi)始組建研發(fā)隊(duì)伍，進(jìn)行汽車(chē)電子產(chǎn)品的專(zhuān)項(xiàng)研究，這個(gè)電子方面工程師云集的研究所看到了汽車(chē)電子產(chǎn)品的市場(chǎng)發(fā)展空間，力圖在這一領(lǐng)域有所作為，其汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)和防撞雷達(dá)的研究目前在國(guó)內(nèi)居于領(lǐng)先水平，汽車(chē)導(dǎo)航設(shè)備已經(jīng)應(yīng)用于部分汽車(chē)廠家的批量產(chǎn)品中。但是要想做大必須與相關(guān)的汽車(chē)制造企業(yè)緊密合作，要讓汽車(chē)電子產(chǎn)品成為整車(chē)“原配”，必須在新車(chē)的研發(fā)過(guò)程中就介入。一拍即合，年初兩家開(kāi)始接觸，5月份簽訂合作協(xié)議，新公司本月將完成注冊(cè)登記并掛牌。

汽車(chē)電子產(chǎn)品占汽車(chē)成本15％以上，進(jìn)口件一統(tǒng)天下

“目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造商中擁有汽車(chē)電子產(chǎn)品自主產(chǎn)權(quán)的企業(yè)幾乎沒(méi)有，高校、科研院所技術(shù)強(qiáng)應(yīng)用少，除了奇瑞等少數(shù)廠家外，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的電子系統(tǒng)基本是依靠進(jìn)口。”南京市一汽車(chē)研究專(zhuān)家介紹，奇瑞、中華等汽車(chē)廠家之所以能將同級(jí)別車(chē)的價(jià)格拉低一半，主要原因在于用大量的自主研發(fā)配件替代了進(jìn)口件。目前汽車(chē)的自動(dòng)導(dǎo)航、定速巡航、自動(dòng)變速箱、座椅自動(dòng)調(diào)節(jié)等都是汽車(chē)電子的具體應(yīng)用表現(xiàn)，比如，使用車(chē)載自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)，只需把行車(chē)目的地輸人到汽車(chē)電腦中，汽車(chē)就會(huì)沿著最佳行車(chē)路線行駛到達(dá)目的地。一般而言，汽車(chē)越高檔，其汽車(chē)電子產(chǎn)品所占成本的比重越高，平均每輛車(chē)上的電子裝置占整車(chē)成本的15％—25％，一些豪華轎車(chē)上電子產(chǎn)品能占整車(chē)成本的50％以上。

南京天擎提升汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力

汽車(chē)電子產(chǎn)品是汽車(chē)零部件中附加值較高的部分，目前在南京市100多家汽車(chē)零部件廠商當(dāng)中，并沒(méi)有一家是汽車(chē)電子產(chǎn)品的供應(yīng)商，新成立的南京天擎將填補(bǔ)這一空白?！捌?chē)技術(shù)的發(fā)展想在機(jī)械方面有所突破已經(jīng)很難，留給國(guó)內(nèi)車(chē)企提高競(jìng)爭(zhēng)力的空間就在于汽車(chē)電子方面?！毕嚓P(guān)技術(shù)專(zhuān)家分析，南京天擎的研發(fā)制造將有助于我市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和打造自主品牌。而天擎看好的不僅是本地的配套市場(chǎng)，其早已把眼界擴(kuò)大到全國(guó)乃至國(guó)際市場(chǎng)，像德國(guó)博世一樣，成為代表新技術(shù)的汽車(chē)電子產(chǎn)品的權(quán)威供應(yīng)商。據(jù)悉，2005年國(guó)內(nèi)汽車(chē)電子產(chǎn)品市場(chǎng)銷(xiāo)售額達(dá)到了624億元，預(yù)計(jì)今年的銷(xiāo)售額將達(dá)到780億元。