麥瑞和美滿科技推出首款標準以太網(wǎng)實體層器件

　　美滿電子科技(Marvell)(納斯達克股票代碼：MRVL)與麥瑞半導體公司(Micrel Inc.)(納斯達克股票代碼：MCRL)日前發(fā)布了全球首款完全符合IEEE 802.3標準的用于車載網(wǎng)路的以太網(wǎng)實體層器件。麥瑞半導體公司是高性能線性電源、時鐘和定時以及局域網(wǎng)(LAN)解決方案領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)導者。兩家公司在2012年9月5日日本東京舉行的日經(jīng)電子研討會上演示了這項技術(shù)。憑藉這項全新的經(jīng)過驗證的解決方案，汽車工業(yè)現(xiàn)在可以將現(xiàn)有的以太網(wǎng)網(wǎng)路應用生態(tài)系統(tǒng)應用于新一代任務(wù)關(guān)鍵型車輛診斷、資訊娛樂及聯(lián)網(wǎng)汽車平臺。

　　美滿電子科技CSI事業(yè)部副總裁Steve Dansey表示："由于車載網(wǎng)路愈來愈復雜，且對汽車制造商的差異化表現(xiàn)越來越關(guān)鍵，因此汽車工業(yè)急需能夠適應當前汽車的獨特條件和監(jiān)管要求的標準網(wǎng)路解決方案。由于有必須與中央電腦相連的數(shù)以百計的車載感測器，以及和汽車基本作業(yè)系統(tǒng)整合在一起的聯(lián)網(wǎng)資訊娛樂系統(tǒng)，因此最重要的是汽車制造商要能重新利用大批量市場上的基于IEEE標準的硅芯片產(chǎn)品來簡化車載網(wǎng)路的開發(fā)、生產(chǎn)和高成本效益的部署。我們與麥瑞半導體開展的合作證實了兩家公司的市場領(lǐng)先地位，同時展示了美滿電子科技為地球最重要的平臺提供全面的聯(lián)網(wǎng)解決方案的又一途徑。"

　　最近幾年，汽車工業(yè)一直無法在車載網(wǎng)路上采用普通以太網(wǎng)協(xié)定。以前的硅芯片產(chǎn)品無法滿足嚴格的汽車排放要求，而開發(fā)汽車專用的實體層器件過去受到高成本的制約。麥瑞半導體和美滿電子科技新開發(fā)的標準實體層器件最高可支持100 Mbps的速率，且能耗低，排放少，非常符合汽車工業(yè)需要的規(guī)格。現(xiàn)在，汽車制造商可以充分利用以太網(wǎng)協(xié)定的優(yōu)勢來開發(fā)新一代車載網(wǎng)路架構(gòu)。

　　麥瑞半導體企業(yè)策略行銷事業(yè)部副總裁Wiren Perera表示："通過采用標準IEEE技術(shù)，汽車工業(yè)可以充分利用現(xiàn)有廣泛的以太網(wǎng)網(wǎng)路應用基礎(chǔ)。這個新解決方案還直接支持另外一些標準，如降低能耗的節(jié)能以太網(wǎng)(EEE)標準和無需額外電纜供電的以太網(wǎng)供電(PoE)標準等。我們非常高興能夠與美滿電子科技合作開發(fā)這項突破性技術(shù)。汽車制造商現(xiàn)在可以利用這項技術(shù)和解決方案開發(fā)即將改變我們駕駛方式的新系統(tǒng)。"

　　ABI Research目前預測，到2017年，全球聯(lián)網(wǎng)資訊娛樂設(shè)備出貨量將超過5000萬部。IMS Research預測，到2017年，僅攝像頭輔助駕駛輔助系統(tǒng)出貨量就將達到3400萬套。此外，全球移動通信系統(tǒng)協(xié)會(GSMA)預測，到2025年，每輛汽車都將配備互聯(lián)網(wǎng)連接。麥瑞半導體和美滿電子科技在以太網(wǎng)芯片組上的創(chuàng)新旨在說明汽車制造商加快聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)部署速度，為市場提供更加結(jié)實、更加智能和更加安全的汽車產(chǎn)品，為全球駕駛員帶來更加愉悅的駕駛體驗。