2006年車用IC市場穩(wěn)定中求成長

 
2005年對于臺灣車輛電子產(chǎn)業(yè)來說可說是相當具有話題性的一年，并購、合資成立新公司、策略聯(lián)盟、車輛與電子產(chǎn)業(yè)異業(yè)結(jié)盟等，各種商業(yè)行為的陸續(xù)出現(xiàn)，以及許多話題性的議題出現(xiàn)，包括車用GPS導航廠商業(yè)績大幅成長、新車出廠內(nèi)建GPS導航系統(tǒng)已成為標準配備、車用電子公協(xié)會組織相繼成立爭取發(fā)言權(quán)，這都說明2005年可謂是臺灣車輛電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)起年。
    展望2006年全球整體車用IC市場仍然呈現(xiàn)穩(wěn)定成長，同時每部新車出廠內(nèi)含IC組件成本也持續(xù)上升，這都說明在可預見的未來車用IC市場成長仍然樂觀。 

2005年東京車展中，各家車廠揭示車內(nèi)藍芽通訊以及混合動力車，一舉將車內(nèi)空間與消費性電子以及能源議題搬上臺面；然而早在1930年代真空管收音機首次出現(xiàn)在車內(nèi)，就已經(jīng)說明車用電子時代的來臨；而隨著制程技術(shù)的進步，技術(shù)瓶頸陸續(xù)突破，IC半導體在車用領(lǐng)域的應用亦隨之增加。

全球IC市場如圖一所示，其中預估2006年車用IC市場產(chǎn)值約為139億美元，較2005年成長7%，預估2009年將達到197億美元，2006至2009年復合成長率(CAGR)高達12.33%，因此在可預見的未來車用IC市場的成長將持續(xù)吸引產(chǎn)業(yè)界的目光。
若以車用IC占整體IC市場比重來分析，預估2006年車用IC約占整體IC市場約在6.7%左右，而此比重將維持至2009年，并無太大的變化。


資料來源：IC-Insight；工研院IEK-ITIS計畫(2006/02)
圖一、2004~2009全球IC應用市場結(jié)構(gòu)
若細分至各車用IC組件，其市場狀況如圖二所示；其中以車用MCU市場最高，估計占2006年車用IC市場36.3%，其次為模擬IC的35.7%，兩者總計將占有全球車用IC七成以上的市場，這表示這兩個IC組件在車用領(lǐng)域的重要性。

其中車用MCU是扮演車輛智能化最關(guān)鍵的角色，從核心的動力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、車身系統(tǒng)與資通訊娛樂系統(tǒng)，都可見到不只一顆車用MCU的存在，這主要是因為車輛強調(diào)人性化以及主動式安全設計，對于車輛的數(shù)據(jù)處理、演算以及主動控制需求相對越來越高，目前包括Freescale、Infineon、STMicro、TI、Renesas、Philips、NEC、Toshiba等全球主要半導體大廠皆已體認這個潛力無窮的利基型市場，投入車用MCU市場已久。 

而在模擬組件部份，主要是由于車輛傳感器數(shù)目增多，包括自動雨刷感測、車輛橫向與加速感測、胎壓偵測、前后倒車雷達、電源管理等，都顯示模擬組件在車用電子領(lǐng)域中不可或缺的角色。
除此之外，2006年Memory、Logic與MPU等IC組件相較2005年在市占率都有一定程度的提升，這主要是由于車用資通訊娛樂系統(tǒng)成為目前最受到駕駛者重視的車用電子系統(tǒng)，也因此該系統(tǒng)中相關(guān)IC組件也跟著水漲船高。

資料來源：IC-Insight；工研院IEK-ITIS計畫(2006/02)
圖二、2005年與2006年車用IC組件市占率

就在去年(2005年)一整年，車用電子忽然吸引整個臺灣電子產(chǎn)業(yè)界的目光，各種公協(xié)會陸續(xù)成立，高產(chǎn)品附加價值以及陌生的車輛產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生無限的想象空間；包括由裕隆、行政院開發(fā)基金以及臺灣電子大廠所主導的「IA整車計畫」、由臺灣區(qū)車輛同業(yè)公會、臺灣半導體協(xié)會、臺北市計算機同業(yè)公會與臺灣區(qū)模具工業(yè)公會等四大公會聯(lián)手成立「臺北車用電子商機推動辦公室」、以及TEEMA臺灣區(qū)電機電子工業(yè)同業(yè)公會成立的「汽車電子產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟」（Automobile Electronics Consortium），都將在今年(2006年)會有明顯的串聯(lián)動作。

車用IC的學習曲線較一般消費性電子來的長，對于車用規(guī)格的掌握度以及車內(nèi)運作環(huán)境的了解，都需要一些時間的累積，因此我國IC廠商應該積極累積車用IC產(chǎn)品的經(jīng)驗，并從較為外圍的車用電子系統(tǒng)著手，如車用導航、視聽多媒體等，逐步與國際汽車大廠建立相互信賴的采購關(guān)系，才是長久可行的經(jīng)營之道；而在2005年我們看到了好的開端，如何掌握機會車用電子發(fā)展潮流趨勢，將是2006年的首要任務。