中國(guó)電信開(kāi)放定位云:融合GPS與CDMA混合定位

　　據(jù)浙江寧波人保副總經(jīng)理費(fèi)劍鋒透露，上線(xiàn)保險(xiǎn)e通后，寧波人保查勘效率從原來(lái)的30分鐘左右提升至5-10分鐘，理賠時(shí)效提高28.5%，且騙保率顯著下降。

　　記者獲悉，中國(guó)電信自2009年12月推出保險(xiǎn)e通，首先在11個(gè)地市進(jìn)行了首批試點(diǎn)，浙江杭州、寧波等均為試點(diǎn)城市。去年6月，中國(guó)電信在各省會(huì)城市及110個(gè)重點(diǎn)城市展開(kāi)了大規(guī)模推廣，并計(jì)劃用6到8個(gè)月時(shí)間推廣至全國(guó)。

　　同樣，數(shù)字城管、天翼巡防等基于gpsOne的信息化解決方案也在全國(guó)向各行業(yè)滲透。

　　開(kāi)放“定位云”

　　中國(guó)電信基于gpsOne的位置服務(wù)亦是其“云計(jì)算”戰(zhàn)略的重要組成部分。據(jù)悉，中國(guó)電信的“云計(jì)算”包括資源云(IaaS)、能力云(PaaS)和應(yīng)用云(SaaS)三個(gè)層面。

　　浙江電信政企客戶(hù)部總經(jīng)理詹賢慶告訴記者，中國(guó)電信基于云計(jì)算的行業(yè)信息化應(yīng)用主要集中在“應(yīng)用云”層面，具體由“定位云”、“金融云”、“政務(wù)云”、“中小企業(yè)云”等幾大板塊構(gòu)成，其下層則是基于“資源云”的電信基礎(chǔ)設(shè)施和“能力云”的電信平臺(tái)級(jí)能力開(kāi)放。

　　據(jù)悉，目前中國(guó)電信位置服務(wù)采取“開(kāi)放接入、業(yè)務(wù)分成”模式。位置服務(wù)供應(yīng)商均可申請(qǐng)接入gpsOne定位平臺(tái)，獲取相關(guān)服務(wù);收費(fèi)策略采用功能費(fèi)分成方式，中國(guó)電信根據(jù)合作協(xié)議與合作伙伴進(jìn)行功能費(fèi)分成。

　　得益于C網(wǎng)領(lǐng)先的定位技術(shù)gpsOne，中國(guó)電信率先開(kāi)啟了位置服務(wù)的行業(yè)信息化大門(mén)。

　　它山之石

　　gpsOne應(yīng)用全球風(fēng)行

　　在世界范圍內(nèi)，多個(gè)運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)已成功部署gpsOne系統(tǒng)，如美國(guó)Verizonwireless、Sprint和WherifyWireless，日本的NTTDoCoMo和KDDI，以及韓國(guó)的SKT和KTF。

　　日本KDDI和韓國(guó)SKT在gpsOne的應(yīng)用上最為成熟。早在2003年，KDDI就推出了基于gpsOne的應(yīng)用業(yè)務(wù)品牌eznavigation，目前已經(jīng)推出了上百種基于定位的應(yīng)用業(yè)務(wù)，包括突發(fā)事件救助、兒童安全服務(wù)、車(chē)內(nèi)地圖定位系統(tǒng)等。在行業(yè)應(yīng)用服務(wù)方面可以提供車(chē)隊(duì)調(diào)度和物流管理服務(wù)。例如，日本緊急通報(bào)服務(wù)公司已經(jīng)和KDDI合作開(kāi)發(fā)出了利用gpsOne手機(jī)提供緊急通報(bào)服務(wù)-“HELPNET移動(dòng)”。

　　在北美大陸，專(zhuān)門(mén)從事無(wú)線(xiàn)定位服務(wù)的美國(guó)WherifyWireless公司將gpsOne技術(shù)與CDMA無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)結(jié)合起來(lái)的手表式終端“GPSPer-sonalLocater”推向市場(chǎng)，開(kāi)通了定位信息服務(wù)。該服務(wù)以確定兒童的位置為主，在外出兒童身上佩帶上這種信息終端，可以有效地防止走失。