英特爾市場(chǎng)份額不斷被AMD蠶食

    AMD在服務(wù)器市場(chǎng)的份額上升為10％，英特爾擔(dān)心更多的市場(chǎng)份額被奪去

　　AMD開始讓英特爾緊張了。

　　兩家的較量發(fā)生了微妙的變化。從一開始的不以為然到前不久英特爾首次公開承認(rèn)AMD正在贏得更多的市場(chǎng)份額，都表明了這一點(diǎn)。過去未曾重視的F1賽車市場(chǎng)，英特爾也開始采取搶奪行動(dòng)。

　　近日，英特爾與寶馬集團(tuán)宣布建立廣泛的合作關(guān)系，寶馬公司及其全球經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)將全面部署英特爾技術(shù)，同時(shí)英特爾將成為寶馬索伯（Sauber）車隊(duì)（寶馬于2005年6月購(gòu)買索伯車隊(duì)）的“官方合作伙伴”，希望以此將英特爾品牌深入億萬(wàn)狂熱車迷的心中。

　　英特爾相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者透露：“這是英特爾2005年新的市場(chǎng)策略，英特爾希望以此更多地面向用戶。”

　　而據(jù)記者了解，早在2002年，AMD就成為法拉利F1車隊(duì)的正式技術(shù)合作伙伴，涉足了F1賽事，2005年還成為國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)（FIA）的正式技術(shù)合作伙伴。

　　業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，F(xiàn)1賽事受到全球廣泛的關(guān)注，而在賽車運(yùn)動(dòng)中，技術(shù)發(fā)揮著日益重要的作用，F(xiàn)1車隊(duì)越來越多地采用電子信息技術(shù)領(lǐng)域的尖端技術(shù)解決問題；因此成為頂級(jí)車隊(duì)的技術(shù)合作伙伴標(biāo)志著自身的技術(shù)實(shí)力和水平，而F1的億萬(wàn)狂熱車迷則是非常好的市場(chǎng)推廣對(duì)象。AMD先英特爾一步，將與F1賽事和車隊(duì)合作定為市場(chǎng)推廣的策略之一顯然是明智的。而現(xiàn)在英特爾似乎也意識(shí)到了這一領(lǐng)域的市場(chǎng)推廣價(jià)值。

　　對(duì)于此次與寶馬的合作，英特爾高級(jí)副總裁兼首席市場(chǎng)官金炳國(guó)表示：“英特爾將為寶馬索伯車隊(duì)提供技術(shù)支持，與寶馬索伯車隊(duì)結(jié)成官方合作伙伴后，英特爾品牌將會(huì)深入億萬(wàn)狂熱車迷的心中，這些車迷非常肯定技術(shù)在一級(jí)方程式比賽中的核心作用?！?
　據(jù)了解，此次英特爾與寶馬簽的單子還比較大。此次簽署的協(xié)議將持續(xù)多年，其間雙方將展開廣泛、長(zhǎng)期的技術(shù)合作。英特爾將為寶馬集團(tuán)世界各地的數(shù)據(jù)中心提供IT基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化支持；并為全球3000多個(gè)銷售商提供創(chuàng)新IT解決方案。此外，寶馬集團(tuán)還計(jì)劃將公司所有筆記本電腦均更換為基于英特爾•迅馳移動(dòng)計(jì)算技術(shù)的系統(tǒng)，并顯著提高公司內(nèi)部基于英特爾技術(shù)的PDA的使用率。據(jù)悉合作雙方還將共同制定一項(xiàng)行業(yè)規(guī)范，以便將第三方設(shè)備（包括電話和便攜式音樂播放器）無(wú)縫集成至寶馬車輛內(nèi)部。
　　與寶馬的合作仍然顯示出英特爾在芯片領(lǐng)域“領(lǐng)頭羊”的氣勢(shì)。目前英特爾占據(jù)了芯片市場(chǎng)80％的市場(chǎng)份額，但據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Gartner的報(bào)告，AMD在服務(wù)器市場(chǎng)的份額已經(jīng)由去年的5％上漲為今年的10％。據(jù)外電報(bào)道，英特爾的CFO Andy Bryant前不久曾表示，如果AMD繼續(xù)發(fā)展下去，更多的市場(chǎng)份額就有可能被其奪去。