賈躍亭炮轟:高合汽車,行業(yè)恥辱!
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2024年,汽車圈競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步加劇,幾家歡喜幾家愁,春節(jié)后剛開工第一天(2月18日),高合汽車就傳來(lái)了停工停產(chǎn)的消息。
在網(wǎng)絡(luò)上,高合汽車停產(chǎn)且瀕臨破產(chǎn)一事迅速引發(fā)行業(yè)熱評(píng),有力挺高合重整旗鼓的網(wǎng)友,而更多的是犀利與無(wú)情點(diǎn)評(píng)。Faraday Future(FF)創(chuàng)始人賈躍亭便在某資本市場(chǎng)人士朋友圈下留言“炮轟”高合——“是行業(yè)的恥辱”。
高合創(chuàng)始人曾任樂(lè)視超級(jí)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人
資料顯示,高合汽車創(chuàng)始人是丁磊,本身有著多年的車廠工作經(jīng)驗(yàn),而且還打造過(guò)相當(dāng)多的爆款,賈躍亭在造車當(dāng)初,曾挖來(lái)了丁磊,任樂(lè)視超級(jí)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、中國(guó)及亞太區(qū)全球副董事長(zhǎng)兼CEO。
不過(guò)加入樂(lè)視之后,在2015年7月到2017年6月,丁磊經(jīng)歷了一段空白期,然而,樂(lè)視汽車最終因?yàn)橘Y金鏈斷裂等問(wèn)題而陷入困境,賈躍亭也因此背負(fù)了巨大的債務(wù)壓力。
最終,賈躍亭選擇將法拉第未來(lái)(FF)作為自己的穢土轉(zhuǎn)生之地,而丁磊則選擇離開樂(lè)視汽車,并帶走了一大批核心員工獨(dú)自創(chuàng)立。
2017年12月12日,華人運(yùn)通技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱華人運(yùn)通)正式成立并運(yùn)營(yíng),丁磊擔(dān)任董事長(zhǎng)、CEO;次年10月22日,華人運(yùn)通“三智”戰(zhàn)略正式亮相,丁磊正式宣布了華人運(yùn)通“智能汽車、智捷交通、智慧城市”的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略;2019年7月31日,華人運(yùn)通在上海正式發(fā)布全新豪華智能純電品牌高合HiPhi,并推出量產(chǎn)定型車HiPhi X。
有意思的是,HiPhi X這款車和賈躍亭法拉第未來(lái)的FF 91確實(shí)在設(shè)計(jì)層面有不少相似之處,有媒體及網(wǎng)絡(luò)傳聞,和樂(lè)視汽車分道揚(yáng)鑣后,丁磊得到了當(dāng)初FF 91的全套設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)。
有網(wǎng)友貼心地曬出兩款車的照片,并分析賈躍亭為何會(huì)怒批高合:第一輛是賈躍亭的FF91,第二輛是高合Hiphi X,說(shuō)實(shí)話這兩輛車還真的挺像,高合的丁磊以前就負(fù)責(zé)樂(lè)視汽車,估計(jì)走的時(shí)候挖走了很多核心骨干,看賈躍亭的發(fā)言,當(dāng)時(shí)應(yīng)該真的是氣的夠嗆
(FF91 圖片來(lái)著網(wǎng)友微博)
(高合Hiphi X 圖片來(lái)自網(wǎng)友微博)
高合汽車還有3個(gè)月“搶救期”
賈躍亭的法拉第未來(lái)僅交付10輛車
據(jù)獲悉,2月22日晚間,高合汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)丁磊現(xiàn)身高合汽車上海總部,與部分高合汽車員工及車主進(jìn)行了十分鐘左右的交流。他判斷公司還有三個(gè)月的搶救期,并安排了臨時(shí)工作小組主持公司事務(wù)。
2月23日下午,高合汽車通過(guò)官方直播間開啟了一場(chǎng)名為“高家人有話說(shuō)”的直播,高合HiPhi工程項(xiàng)目總監(jiān)楊悅卿出鏡進(jìn)行直播。直播過(guò)程中,他數(shù)度哽咽,他向廣大車主及同事道歉,并懇求大家“再給高合一些時(shí)間”。
楊悅卿表示,為了將關(guān)鍵的資金保證高合汽車的后續(xù)服務(wù),高合已經(jīng)將內(nèi)部員工的薪資壓到最低,并停掉了社保和公積金等福利。很多同事已經(jīng)只能拿到兩千余元的基本工資,但是仍然堅(jiān)持在崗位上。
與此同時(shí),賈躍亭的法拉第未來(lái)也陷入麻煩中。2月18日,據(jù)媒體報(bào)道,法拉第未來(lái)位于洛杉磯的總部房東雷克斯福德工業(yè)公司,在洛杉磯高等法院對(duì)法拉第未來(lái)公司提起訴訟,指控其拖欠了1月、2月的房租及相關(guān)維護(hù)費(fèi)、稅款。據(jù)悉,法拉第未來(lái)一共拖欠了9.1萬(wàn)美元(約合66萬(wàn)人民幣)的租金。此外,房東在訴訟中還要求收回大樓。
此前,法拉第未來(lái)還收到了退市通知。法拉第未來(lái)在2023年12月29日發(fā)布的公告稱,公司12月28日收到納斯達(dá)克關(guān)于退市或不符合繼續(xù)上市規(guī)則或標(biāo)準(zhǔn)的通知。
據(jù)網(wǎng)友發(fā)布的美股行情,法拉第未來(lái)目前的股價(jià)不足1美元。
從2014年成立至今,相比國(guó)內(nèi)一些造車新勢(shì)力,法拉第未來(lái)燒的錢只多不少。去年9月27日,法拉第未來(lái)官方公布了法拉第未來(lái)全球首席執(zhí)行官M(fèi)atthias Aydt致全體股東的一封信,信中提到,在過(guò)去的九年里,其已經(jīng)投資了約30億美元(約合人民幣219億元)。
據(jù)悉,截止今年1月3日,法拉第未來(lái)宣布,2023年法拉第未來(lái)僅完成了10臺(tái)法拉第未來(lái)91 2.0 Futurist Alliance的交付。
網(wǎng)友調(diào)侃賈躍亭:要不回國(guó)聊?
網(wǎng)友紛紛在線吃瓜,調(diào)侃賈躍亭:
要不,老賈你下周回國(guó)好好當(dāng)面批評(píng)一下丁磊
不過(guò)說(shuō)這話的時(shí)候,有本事回國(guó)內(nèi)聊聊 ?
要不下周回國(guó)當(dāng)面批評(píng)?
賈老板是不是可以回來(lái)一起和高合好好嘮嘮
什么時(shí)候回國(guó)??
大哥別說(shuō)二哥了,你這下周回國(guó)說(shuō)了幾年了,怎么好意思的嘞
來(lái)源:大半導(dǎo)體
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