計(jì)訊物聯(lián)邊緣計(jì)算網(wǎng)關(guān)TG452，是充電樁遠(yuǎn)程監(jiān)控方案的最佳助攻

發(fā)布人：計(jì)訊物聯(lián) 時(shí)間：2023-10-19 來源：工程師

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政策導(dǎo)向

為推進(jìn)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》深入實(shí)施，推動(dòng)提升公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化水平，加快建設(shè)綠色低碳交通運(yùn)輸體系，工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部等八部門近日印發(fā)《關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》）。《通知》要求，建成適度超前的充換電基礎(chǔ)設(shè)施，新增公用樁(標(biāo)準(zhǔn)樁※)與公共領(lǐng)域新能車(標(biāo)準(zhǔn)車)比例力爭(zhēng)到1:1，高速服務(wù)區(qū)充電車位占比不低于小型停車位10%。

基于此政策背景下，計(jì)訊物聯(lián)全新升級(jí)邊緣計(jì)算網(wǎng)關(guān)TG452，并利用其對(duì)充電樁的運(yùn)行狀態(tài)、充電時(shí)長(zhǎng)、充電電量、充電進(jìn)度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控與智能管理，從而實(shí)現(xiàn)智能化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化的科學(xué)管理模式。

產(chǎn)品概述

計(jì)訊物聯(lián)邊緣計(jì)算網(wǎng)關(guān)TG452充分運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)，高度集成5G通信模塊、GPS模塊、電能采樣模塊于一體，通過以太網(wǎng)、串口、WiFi、LoRa等實(shí)時(shí)采集與監(jiān)測(cè)電壓、電流、功率、電量等充電樁數(shù)據(jù)，同時(shí)上行通過5G、WiFi等通信方式連接服務(wù)器與終端設(shè)備；最后再由邊緣計(jì)算網(wǎng)關(guān)TG452進(jìn)行處理后推送至計(jì)訊物聯(lián)監(jiān)控平臺(tái)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程大規(guī)模充電樁的集中化統(tǒng)一管理，實(shí)時(shí)掌握終端運(yùn)行狀況，降低了充電樁企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，提高了運(yùn)營(yíng)商的服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益。

產(chǎn)品功能

感知監(jiān)測(cè)

支持接入電壓、電流、GPS、紅外傳感器等感知設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與采集充電樁的電流、電壓、開關(guān)狀態(tài)、保護(hù)狀態(tài)、運(yùn)行狀態(tài)等以及充電時(shí)的輸入輸出電壓、電流、功率因數(shù)、充電時(shí)長(zhǎng)、充電模式、充電電量、充電進(jìn)度、充電故障狀態(tài)等數(shù)據(jù)。

視頻監(jiān)控

支持接入高清攝像頭，可對(duì)充電樁的周邊環(huán)境進(jìn)行視頻監(jiān)控，不僅可防治充電樁遭受人為破壞，而且還可以第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)由外部環(huán)境引起的充電樁故障問題。

GPS定位

利用計(jì)訊物聯(lián)邊緣計(jì)算網(wǎng)關(guān)TG452中的GPS模塊，可在計(jì)訊物聯(lián)監(jiān)控平臺(tái)上實(shí)時(shí)查看充電樁的監(jiān)測(cè)點(diǎn)。當(dāng)充電樁設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，可迅速定位，并安排維修人員前往修復(fù)。

智能管理

借助計(jì)訊物聯(lián)邊緣計(jì)算網(wǎng)關(guān)TG452對(duì)監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)的所有充電樁進(jìn)行規(guī)?；?、智能化的統(tǒng)一管理。管理人員可隨時(shí)隨地通過PC端或微信小程序?qū)Τ潆姌哆M(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)管、配置、升級(jí)等操作。