特斯拉線圈
??你也許看到過特斯拉線圈令人驚訝的放電展示。?它究竟如何工作的呢??下面聽聽Kathy給我們講講特斯拉線圈每一部分是如何被發(fā)明,它的工作原理是什么。
一、感應(yīng)電流??故事發(fā)生在1826年,一位名叫斯特金的退伍士兵,?研究了纏繞在鐵棒周圍的線圈,發(fā)現(xiàn)通電之后的鐵棒具有了磁性,可以吸引金屬鐵質(zhì)物件,這就是大眾熟悉的電磁鐵。
▲ 圖1.1 電磁線圈以及電磁鐵??大約六年之后,在1831年,法拉第打算試試看可否利用磁場產(chǎn)生電流。?但他沒有那么幸運,當(dāng)時他沒有可用的強磁鐵,所以決定利用電磁鐵來實驗。?他把兩個獨立的線圈纏繞在一個鐵環(huán)兩邊。?發(fā)現(xiàn)在第一個線圈接通電壓或者斷開電壓時,第二個線圈會出現(xiàn)電流脈沖。?法拉第使用磁場的概念來解釋這個現(xiàn)象,當(dāng)線圈內(nèi)的磁場發(fā)生變化,便會在線圈中感應(yīng)出電流。?不過令法拉第感到沮喪的是,他從未能夠感受到第二個線圈上的電壓。?那個時候人們能夠測量電壓的手段并不多,只有為數(shù)不多的幾種辦法。
▲ 圖1.2 法拉第電磁感應(yīng)線圈??幾年之后,一位來自愛爾蘭的牧師,業(yè)余科學(xué)家,名叫尼古拉斯·卡倫,?他對法拉第的裝置進(jìn)行改進(jìn),可以獲得更強的電壓。?他把兩個線圈在同一電棒上進(jìn)行纏繞,之間是由絕緣層分隔開。?他驚奇的發(fā)現(xiàn)當(dāng)初級線圈斷開與電池的連接時,可以在次級線圈上感受到強烈的電擊。? 當(dāng)?shù)谝粋€線圈比較薄,也就是線圈匝數(shù)比較少,第二個線圈比較厚,對應(yīng)的的匝數(shù)比較多時,可以感受到第二個線圈輸出的電壓又增強了許多。?卡倫并不知道他發(fā)明了一個升壓變壓器。
▲ 圖1.3 卡倫的升壓變壓器??當(dāng)原邊連接電池,于是產(chǎn)生了磁場并把鐵芯變成了電磁鐵。?當(dāng)電池斷開后,鐵芯失去了磁性。?因此根據(jù)法拉第提出嶄新的電磁感應(yīng)理論,每當(dāng)電池接入線圈或者斷開時,都會在副邊產(chǎn)生感應(yīng)電流。?當(dāng)副邊線圈比原邊少的時候,感應(yīng)的電壓小,但產(chǎn)生的電流大。?這也解釋了為什么法拉第可以測量到電流,但并沒有感受到線圈上的電壓刺激。?當(dāng)副邊的線圈增多時,便可以產(chǎn)生更大的電壓,人們感受的電壓刺激就越強,但輸出的電流相對變小。
三、高壓脈沖??卡倫還發(fā)明了一個齒輪能夠不斷地完成電池進(jìn)入線圈和斷開,被稱為“重復(fù)器”,這樣就可以持續(xù)產(chǎn)生感應(yīng)電壓。?他說這是至今為止人們所建造的產(chǎn)生高壓最好的設(shè)備。?卡倫把他的實驗結(jié)果發(fā)送給他的朋友斯特金,斯特金也制作了相同的設(shè)備,并對卡倫的方案進(jìn)行了改進(jìn),?后來很多人將這個設(shè)備當(dāng)做折磨人的設(shè)備進(jìn)行出售,從而發(fā)了財。
▲ 圖1.4 斯特金制作的變壓器??令人不可思議的是,感應(yīng)線圈居然越來越流行,也被用于醫(yī)療方面,許多病癥都可以被電擊來治療,?包括粘膜炎,花粉病,哮喘,感冒,流感,頭疼,神經(jīng)痛,風(fēng)濕病,耳朵疼,牙疼等。
??于是人們開始競相制作可以輸出更大,輸出更加穩(wěn)定持續(xù)的電擊或者火花的設(shè)備。?其中最重要的一個發(fā)明就是設(shè)計了一種線圈自動完成通斷的設(shè)備,把原來的齒輪和手柄替代。?在原邊線圈通電時,也將鐵芯進(jìn)行磁化,于是吸引彈簧上的銜鐵擺動,并將電流斷開。此時線圈斷電,鐵芯失去磁性。釋放了銜鐵,在彈簧作用下重新連通線路。?這樣便可以形成20到40Hz的通斷,當(dāng)時被稱為電磁通斷器。
▲ 圖1.5 自動電火花設(shè)備??然后,在電流通斷時會產(chǎn)生大量的火花。?到了1853年,一位法國的物理學(xué)家,名叫安阿曼德·菲扎,在電磁觸點兩端增加了萊頓瓶,相當(dāng)于增加了一個電容器。?萊頓瓶實際上是在玻璃瓶的內(nèi)外包裹了金屬膜,也是最早的電容器。?萊頓瓶的電容容量取決于金屬膜的面積和玻璃瓶壁的厚度。?自從加入了萊頓瓶,菲扎消除了電磁觸點的火花,但同時也創(chuàng)建了一個革新的設(shè)備,可以將來自電池的直流電能轉(zhuǎn)換成交流電。其中的原理是什么呢?
▲ 圖1.6 萊頓瓶-高壓電容器??電池連接萊頓瓶,在內(nèi)外存儲了相反的電荷,如果使用線圈進(jìn)行短接,于是萊頓瓶放電產(chǎn)生電流脈沖。?然后,如果短接電線連接了線圈,電流脈沖通過線圈時,使得線圈內(nèi)的磁場發(fā)生變化。?變化的磁場又會在線圈內(nèi)感應(yīng)出新的電流,這是線圈的自感現(xiàn)象。?因此當(dāng)萊頓瓶在線圈放電時,放電電流會持續(xù),甚至在萊頓瓶中的電荷是放完之后還會持續(xù),這樣就會在萊頓瓶中產(chǎn)生相反的充電電荷。?于是萊頓瓶又開始了反方向的放電,如果放電回路中沒有電阻損耗,放電電流就會來回反復(fù)流動。?如果放電回路中存在電阻損耗,放電電流就會在每次循環(huán)中降低,直到系統(tǒng)中電能被完全釋放,沒有電流流動。?電容與線圈相連被稱為諧振回路,現(xiàn)今仍然被應(yīng)用于振蕩電流。
▲ 圖1.7 萊頓瓶與線圈組成的諧振環(huán)路??振蕩頻率依賴于諧振回路中的電容和電感大小。?如果你想改變震蕩頻率,可以通過改變線圈大小和電容形狀。?利用這種方式,在19世紀(jì)50年代,人們可以將電池的直流電轉(zhuǎn)換成幾兆赫茲的交流脈沖信號,覆蓋無線電波頻率范圍。?又過了若干年,科學(xué)家引入了微分方程來描述電路的工作機(jī)制。?到了1886年,德國科學(xué)家海因里奇·赫茲利用感應(yīng)線圈第一次觀察到了無線電波。?然而赫茲并沒有認(rèn)識到他的發(fā)現(xiàn)的重要性,只是認(rèn)為證明了電磁波理論的正確性。
▲ 圖1.8 LC 諧振電壓波形??現(xiàn)在我們聊聊尼古拉·特斯拉。?在1889年夏天特斯拉來到巴黎世界博覽會,聽說了有關(guān)電磁波的神奇實驗。?于是他自己著手做相應(yīng)的實驗,制作了感應(yīng)線圈,?但他又進(jìn)行了新的創(chuàng)新,將原來電磁通斷器去掉,使用一臺交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生交流電驅(qū)動初級線圈。?這是非常實質(zhì)的改進(jìn),不再依賴于機(jī)械裝置來產(chǎn)生交變電流,而直接使用交流發(fā)電機(jī)來提供交變電源。?為此特斯拉還同時發(fā)明了交流發(fā)電機(jī),三相交流發(fā)電機(jī)。?這些裝置功率很大,使得線圈溫度上升,燒壞了線圈的絕緣層,所以他設(shè)計了空心線圈。
▲ 圖1.9 特斯拉與他發(fā)明的三相交流發(fā)電機(jī)??后來他發(fā)現(xiàn)初級中的了萊頓瓶時好時壞,于是將萊頓瓶移到高壓次級線圈, 并且對電容容量能夠調(diào)整。? 通過調(diào)整次級電容大小,也可以改變次級的諧振頻率,使其為初級交流頻率的整數(shù)倍數(shù)。?借助于這種方式,特斯拉產(chǎn)生了高頻高壓電流。利用次級電容,產(chǎn)生了可調(diào)諧的高頻電磁波。?當(dāng)時的特斯拉對于無線電報和無線廣播并不感興趣,他對無線電能傳輸照明應(yīng)用比較癡迷。?為此,他增加了一個諧振回路,這個回路利用單個電線便可以點亮燈泡。?他發(fā)現(xiàn)對于霓虹燈、熒光燈來說,甚至不需要任何電線連接,只要靠近高壓線圈便能夠發(fā)光。?后來人們發(fā)現(xiàn)在高壓線圈頂部增加巨大的金屬圓環(huán),便可以產(chǎn)生非常漂亮的放電電弧。?這也是現(xiàn)如今特斯拉線圈最常見到的展示實驗。
▲ 圖1.10 特斯拉高壓點亮氖泡和熒光燈的專利圖片??下面讓我們了解一下現(xiàn)代特斯拉線圈的工作機(jī)制以及它所能夠創(chuàng)造的迷人放電演示。?升壓變壓器通過次級線圈的增加來獲得更高的交流電壓。?線圈與電容器組成諧振回路。特斯拉線圈中,交流電壓首先通過升壓變壓器進(jìn)行電壓提升,相應(yīng)的輸出電流減少。這一點與當(dāng)年卡倫的變壓器作用相同。?利用放電間隙對諧振電容進(jìn)行放電,從而使得諧振回路產(chǎn)生高頻電壓。?這個高頻高壓交流電輸入到另外一個變壓器的原邊,產(chǎn)生更高的交流電壓,在次級能夠產(chǎn)生數(shù)百萬伏的高壓交流電,并對金屬圓環(huán)體進(jìn)行充電。?由于頂部圓環(huán)上的電壓非常高,于是引起空氣電離,產(chǎn)生巨大的放電現(xiàn)象。
▲ 圖1.11 當(dāng)代特斯拉線圈的電路原理圖??特斯拉被這種放電現(xiàn)象所征服,他甚至設(shè)想建立一個巨大的放電塔,將整個地球都充滿電,并點亮大氣層。?現(xiàn)實中這并不可行,他甚至游說,J·P 摩根來支持他。?在同一時期,一個意大利的年輕人的想法則比較折中和顯示,他叫古列爾莫·馬可尼,?他設(shè)想實現(xiàn)跨大西洋發(fā)送無線電報,后來他使用特斯拉線圈最終獲得成功。
▲ 圖1.12 Guglielmo MarconiHow Does a Tesla Coil Work? A Historical Deep Dive: https://www.youtube.com/watch?v=IN9jb3fzZd0&t=96s
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