工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)助力新能源動(dòng)力電池生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)智能制造轉(zhuǎn)型

行業(yè)背景

新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅速，動(dòng)力電池作為其中最核心的關(guān)鍵零部件，要求緊跟電動(dòng)汽車的技術(shù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)智能制造轉(zhuǎn)型，對(duì)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著重大意義。動(dòng)力電池能用多久，新能源汽車就能走多久。

當(dāng)前國內(nèi)動(dòng)力電池生產(chǎn)廠家的自動(dòng)化程度較低，呈現(xiàn)出生產(chǎn)效率低、產(chǎn)品良品率低和運(yùn)營信息互聯(lián)互通效率低的特點(diǎn)，嚴(yán)重制約了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。基于此，動(dòng)力電池的智能制造應(yīng)運(yùn)而生。

方案介紹

物通博聯(lián)智能工廠解決方案是指動(dòng)力電池智能工廠綜合運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，綜合運(yùn)用物通博聯(lián)工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)、物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)、組態(tài)軟件、MES系統(tǒng)等軟硬件產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)全周期生產(chǎn)數(shù)據(jù)的可視化、自動(dòng)化、智能化，適應(yīng)高精度、高速度和高可靠性的生產(chǎn)需求。

系統(tǒng)功能

生產(chǎn)工藝對(duì)于實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池規(guī)?；a(chǎn)有著關(guān)鍵作用，通過一整套前中后段的設(shè)備數(shù)據(jù)采集和管理，即通過物通博聯(lián)工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)連接各個(gè)生產(chǎn)設(shè)備，采集并監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，可以保證安全穩(wěn)定的生產(chǎn)秩序，提高生產(chǎn)效率，減少生產(chǎn)損耗。

1、前段工序監(jiān)控

動(dòng)力電池電芯生產(chǎn)工序是指實(shí)現(xiàn)鋰離子動(dòng)力電池從原材料輸送到模切的極片加工成型的過程。自動(dòng)加料系統(tǒng)、攪拌機(jī)、涂布機(jī)、輥壓機(jī)和模切機(jī)等是動(dòng)力電池制造過程的核心工藝裝備。通常采用PLC進(jìn)行控制，也是主要的監(jiān)控對(duì)象。

2、中段工序監(jiān)控

通過對(duì)自動(dòng)化工作站、上下料機(jī)構(gòu)、自動(dòng)傳輸機(jī)構(gòu)、多軸機(jī)器人等部件的連接整合，網(wǎng)關(guān)連接傳感器實(shí)現(xiàn)對(duì)過程數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集、監(jiān)控和反饋，并上傳到MES系統(tǒng)。通常采用PLC進(jìn)行控制，是網(wǎng)關(guān)數(shù)據(jù)采集的主要對(duì)象。

3、后段工序監(jiān)控

后端電池裝配中，堆垛式化成分容系統(tǒng)應(yīng)用廣泛通過對(duì)充放電設(shè)備自動(dòng)化設(shè)計(jì)、堆垛機(jī)和自動(dòng)物流系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備和庫存的智能管理，主要通過采集PLC數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控立體倉庫、堆垛機(jī)、AGV自動(dòng)小車、升降機(jī)等設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。

應(yīng)用價(jià)值

物通博聯(lián)工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)是一款具備多個(gè)網(wǎng)口串口的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，可以采集PLC、儀器儀表、CNC數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人等設(shè)備數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)無線通信、邊緣計(jì)算、故障報(bào)警、程序上下載等功能，對(duì)接云平臺(tái)、組態(tài)軟件、MES系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)，助力智能工廠的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。