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半橋電路工作原理以及應(yīng)該注意的幾點(diǎn)問題
- 在PWM和電子鎮(zhèn)流器當(dāng)中,半橋電路發(fā)揮著重要的作用。半橋電路由兩個(gè)功率開關(guān)器件組成,它們以圖騰柱的形式連接在一起,并進(jìn)行輸出,提供方波信號。本篇文章將為大家介紹半橋電路的工作原理,以及半橋電路當(dāng)中應(yīng)該注意的一些問題,希望能夠幫助電源新手們更快的理解半橋電路?! ∈紫任覀兿葋砹私庖幌掳霕螂娐返幕就?fù)洌骸 ?nbsp; 半橋電路的基本拓?fù)潆娐穲D 電容器C1和C2與開關(guān)管Q1、Q2組成橋,橋的對角線接變壓器T1的原邊繞組,故稱半橋變換器。如果此時(shí)C1=C2,那么當(dāng)某一開關(guān)管
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如何更好的設(shè)計(jì)PWM DC-DC系統(tǒng)?
- 在直流電路當(dāng)中,使用的較多的技術(shù)非DC-DC莫屬,它能夠使電壓值的電能轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪粋€(gè)電壓值電能。電源設(shè)計(jì)當(dāng)中的DC-DC變換器模塊就是基于這種技術(shù),它能夠簡化電路的設(shè)計(jì),并且縮短產(chǎn)品的研制周期。與PWM結(jié)合之后,DC-DC就能更好的對模擬電路進(jìn)行控制。那么如何能更好的完成PWM DC-DC系統(tǒng)的設(shè)計(jì)呢? PWM DC-DC的組成核心電路共分兩大部分,分別是ramp/pulse oscillator和error amplifier.ramp/pulse oscillator的難點(diǎn)在于造出一個(gè)具有高線
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關(guān)于PWM的原理以及應(yīng)用
- 脈寬調(diào)制(PWM)是利用微處理器的數(shù)字輸出來對模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù),廣泛應(yīng)用在從測量、通信到功率控制與變換的許多領(lǐng)域中。 理論基礎(chǔ) Ø沖量相等而形狀不同的窄脈沖加在具有慣性的環(huán)節(jié)上時(shí),其效果基本相同 Ø沖量指窄脈沖的面積 Ø效果基本相同,是指環(huán)節(jié)的輸出響應(yīng)波形基本相同 Ø波形基本相同含義:低頻段非常接近,僅在高頻段略有差異 模擬電路 模擬信號的值可以連續(xù)變化,其時(shí)間和幅度的分辨率都沒有限制
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基于PWM模塊和CWG模塊的直流電機(jī)伺服系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 直流電動機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,工作穩(wěn)定可靠,較易實(shí)現(xiàn)伺服控制。本文以PIC16F1508單片機(jī)為控制器,運(yùn)用其PWM模塊和CWG模塊產(chǎn)生帶死區(qū)的互補(bǔ)PWM波形,輸入給H橋驅(qū)動的上下橋臂,有效解決了直流電動機(jī)H橋驅(qū)動上下橋臂的直通問題。 引言 直流電動機(jī)是最早發(fā)明的電動機(jī),也是最早實(shí)現(xiàn)調(diào)速的電動機(jī)。在大多數(shù)調(diào)速場合,優(yōu)先選擇的還是直流電動機(jī),因?yàn)槠鋬r(jià)格便宜、調(diào)速較易實(shí)現(xiàn),且調(diào)速效果相對平穩(wěn)。目前,直流電動機(jī)仍被廣泛應(yīng)用于智能玩具與按鈕調(diào)節(jié)式汽車座椅中。 1 直流電動機(jī)伺服系統(tǒng)組成 直流電動
- 關(guān)鍵字: PWM CWG
音圈電機(jī)伺服驅(qū)動器與運(yùn)動機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
- 為滿足一類音圈直流伺服電機(jī)的高速振動定位精度工作的精度需求,研發(fā)了一種高性能的音圈電機(jī)高精度位置定位設(shè)備?;贏RMCortex M3系列的STM32F103VCT6處理器設(shè)計(jì)了音圈直流伺服電機(jī)控制系統(tǒng)。分析了該伺服系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的組成,研究結(jié)果表明:設(shè)計(jì)的高精度位置伺服系統(tǒng),能滿足位置超調(diào)量小于10 counts,穩(wěn)態(tài)調(diào)整誤差為土1 count的系統(tǒng)參數(shù)指標(biāo)。實(shí)現(xiàn)了音圈電機(jī)高速振動下控制器對光柵傳感器實(shí)時(shí)采集并且高速處理,以及對音圈電機(jī)位置的快速調(diào)整,完成對音圈電機(jī)的高速振動定位精度的控制。
- 關(guān)鍵字: 音圈電機(jī) 伺服控制 PID PWM 201601
一種寬范圍可調(diào)的小型DC-DC降壓變換器
- 提出了一種小型可調(diào)壓DC-DC降壓變換器的結(jié)構(gòu)。主電路由MOSFET管、電感器及濾波電容器構(gòu)成。通過PWM波控制,由于PWM波的驅(qū)動能力較差,設(shè)計(jì)驅(qū)動電路通過與PWM發(fā)生器一同控制MOSFET管的通斷。通過改變PWM波的占空比來改變輸出電壓以達(dá)到可調(diào)壓的目的。該降壓變換器設(shè)計(jì)簡單、經(jīng)濟(jì)適用、體積較小,輸出電壓可調(diào)。主要由主電路和驅(qū)動電路組成。該變換器適用于較低壓工作場合,輸入電壓在5V至20V之間,輸出電壓在3V至18V之間。對電路的工作原理和結(jié)構(gòu)進(jìn)行了深入分析,并通過實(shí)物制作驗(yàn)證其可行性。
- 關(guān)鍵字: DC-DC降壓 PWM MOSFET 驅(qū)動電路 201601
直流-直流電壓轉(zhuǎn)換器具有集成電感器的優(yōu)點(diǎn)(和缺點(diǎn))
- 這就是直流 - 直流電壓轉(zhuǎn)換器(“開關(guān)穩(wěn)壓器”)的普及 - 由于其跨寬輸入和輸出電壓范圍內(nèi)高效率 - 即芯片廠商都集中了大量的研究經(jīng)費(fèi)上擠壓了至關(guān)重要裝置為模塊的組件。這些模塊通常包括脈沖寬度調(diào)制(PWM)控制器,并在單個(gè),緊湊的封裝的開關(guān)元件,緩和對工程師的設(shè)計(jì)工作。 然而,直到最近,已經(jīng)證實(shí)難以包括能量存儲裝置(電感器)的封裝內(nèi)。這就決定了工程師必須指定,源代碼和設(shè)計(jì),在電感器外圍組件,增加了復(fù)雜和耗時(shí)的電路板空間?,F(xiàn)在,新一代的高頻開關(guān)穩(wěn)壓器,使使用更小的電感使設(shè)備
- 關(guān)鍵字: 直流-直流 PWM
PWM“死區(qū)”的概念和基本原理
- 死區(qū)就是在上半橋關(guān)斷后,延遲一段時(shí)間再打開下半橋或在下半橋關(guān)斷后,延遲一段時(shí)間再打開上半橋,從而避免功率元件燒毀。 “死區(qū)”的概念必須記錄下來,網(wǎng)上收集的,拿來主義下,有用的上的時(shí)候。 PWM 脈寬調(diào)制 在電力電子中,最常用的就是整流和逆變。這就需要用到整流橋和逆變橋。以兩電平為例,每個(gè)橋臂上有兩個(gè)電力電子器件,比如igbt。這兩個(gè)igbt不能同時(shí)導(dǎo)通,否則就會出現(xiàn)短路的情況。因此,設(shè)計(jì)帶死區(qū)的PWM波可以防止上下兩個(gè)器件同時(shí)導(dǎo)通。也就是說,當(dāng)一個(gè)器件導(dǎo)通后關(guān)
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AT89C2051多路舵機(jī)控制電路詳解
- 舵機(jī)是一種位置伺服的驅(qū)動器。它接收一定的控制信號,輸出一定的角度,適用于那些需要角度不斷變化并可以保持的控制系統(tǒng)。在微機(jī)電系統(tǒng)和航模中,它是一個(gè)基本的輸出執(zhí)行機(jī)構(gòu)。以FUTABA-S3003型舵機(jī)為例,圖1是FUFABA-S3003型舵機(jī)的內(nèi)部電路。 舵機(jī)的工作原理是:PWM信號由接收通道進(jìn)入信號解調(diào)電路BA66881。的12腳進(jìn)行解調(diào),獲得一個(gè)直流偏置電壓。該直流偏置電壓與電位器的電壓比較,獲得電壓差由BA6688的3腳輸出。該輸出送人電機(jī)驅(qū)動集成電路BA6686,以驅(qū)動電機(jī)正反轉(zhuǎn)。當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速
- 關(guān)鍵字: AT89C2051 PWM
PWM基本原理介紹
- PWM(PulseWidthModulation)控制——脈沖寬度調(diào)制技術(shù),通過對一系列脈沖的寬度進(jìn)行調(diào)制,來等效地獲得所需要波形(含形狀和幅值)。 PWM控制技術(shù)在逆變電路中應(yīng)用最廣,應(yīng)用的逆變電路絕大部分是PWM型,PWM控制技術(shù)正是有賴于在逆變電路中的應(yīng)用,才確定了它在電力電子技術(shù)中的重要地位。 1PWM控制的基本原理 理論基礎(chǔ): 沖量相等而形狀不同的窄脈沖加在具有慣性的環(huán)節(jié)上時(shí),其效果基本相同。沖量指窄脈沖的面積。效果基本相同,是指環(huán)節(jié)的輸出響應(yīng)
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有關(guān)PWM“死區(qū)”時(shí)間
- 簡介:pwm是脈寬調(diào)制,在電力電子中,最常用的就是整流和逆變。這就需要用到整流橋和逆變橋。對三相電來說,就需要三個(gè)橋臂。以兩電平為例,每個(gè)橋臂上有兩個(gè)電力電子器件,比如igbt。這兩個(gè)igbt不能同時(shí)導(dǎo)通,否則就會出現(xiàn)短路的情況。 pwm是脈寬調(diào)制。 在電力電子中,最常用的就是整流和逆變。這就需要用到整流橋和逆變橋。對三相電來說,就需要三個(gè)橋臂。以兩電平為例,每個(gè)橋臂上有兩個(gè)電力電子器件,比如igbt。這兩個(gè)igbt不能同時(shí)導(dǎo)通,否則就會出現(xiàn)短路的情況。 因此,設(shè)計(jì)帶死區(qū)的pwm波可
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半橋電路工作原理及應(yīng)該注意的幾點(diǎn)問題
- 簡介:半橋電路工作原理及應(yīng)該注意的幾點(diǎn)問題。 在PWM和電子鎮(zhèn)流器當(dāng)中,半橋電路發(fā)揮著重要的作用。半橋電路由兩個(gè)功率開關(guān)器件組成,它們以圖騰柱的形式連接在一起,并進(jìn)行輸出,提供方波信號。本篇文章將為大家介紹半橋電路的工作原理,以及半橋電路當(dāng)中應(yīng)該注意的一些問題,希望能夠幫助電源新手們更快的理解半橋電路。 首先我們先來了解一下半橋電路的基本拓?fù)洌? 半橋電路的基本拓?fù)潆娐穲D 電容器C1和C2與開關(guān)管Q1、Q2組成橋,橋的對角線接變壓器T1的原邊繞組,故稱
- 關(guān)鍵字: PWM 電子鎮(zhèn)流器
基于STM32的汽車空調(diào)調(diào)速模塊信號發(fā)生器的設(shè)計(jì)
- 適應(yīng)汽車電子技術(shù)的發(fā)展,根據(jù)汽車空調(diào)調(diào)速模塊生產(chǎn)中的測試需要,設(shè)計(jì)了一種支持多類型信號輸出的汽車空調(diào)調(diào)速模塊信號發(fā)生器。可支持0V-10V分辨率0.1V的直流輸出;頻率10Hz-1000Hz,占空比0%-100%的PWM輸出;LIN-BUS總線輸出。涵蓋了目前主流的三種類型信號,具有輸出精度高、輸出穩(wěn)定、使用簡單的特點(diǎn)。根據(jù)實(shí)際需要,設(shè)計(jì)了測試和老化兩種工作模式,測試模式用于人工測試產(chǎn)品使用,老化模式用于產(chǎn)品老化實(shí)驗(yàn)階段自動循環(huán)掃描輸出。
- 關(guān)鍵字: DC PWM LIN 201509
脈寬調(diào)制原理- -PWM原理
- 導(dǎo)讀:脈寬調(diào)制技術(shù),顧名思義,可通過對脈沖寬度的調(diào)整來完成某種功能的技術(shù),那么其究竟是如何來完成對脈沖寬度的調(diào)整?其又可實(shí)現(xiàn)什么功能呢?趕緊跟隨小編來了解一下脈寬調(diào)制原理吧~ 一、脈寬調(diào)制原理- -簡介 脈寬調(diào)制技術(shù),全稱為脈沖寬度調(diào)制,英文名稱為Pulse Width Modulation,簡寫為PWM,是一種利用微處理器來完成對模擬電路控制的一種技術(shù),其具有操作簡單、靈活性好、反應(yīng)速度快等諸多特點(diǎn),現(xiàn)已在通信、測量、功率變換、功率控制等多個(gè)方面都得到了廣泛的應(yīng)用。 二、脈寬調(diào)制原理
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