at89c2051 文章進(jìn)入at89c2051技術(shù)社區(qū)

基于串口通信的遠(yuǎn)程自動(dòng)抄表系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)

關(guān)鍵字：自動(dòng)抄表串口通信 AT89C2051

AT89C2051控制語音芯片錄放音系統(tǒng)電路 —電路圖天天讀（108）

關(guān)鍵字： AT89C2051 MCU 語音信號(hào)

無線病房呼叫系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)方案

近年來，隨著現(xiàn)代電子科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，使得它的應(yīng)用也越來越廣泛，尤其在醫(yī)療電子領(lǐng)域，更是功不可沒。電子科學(xué)與醫(yī)療的結(jié)合使得人們的生活更加便捷，無線病房呼叫系統(tǒng)。
關(guān)鍵字：病房呼叫無線病房 AT89C2051

基于DS18B20和AT89C2051的家用溫度測(cè)量器設(shè)計(jì)研究

本制作采用USB口作為供電端口，用DS18B20溫度傳感器進(jìn)行溫度信息采集，用AT89C2051單片機(jī)進(jìn)行控制，采用四位共陽數(shù)碼管顯示，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)溫度的測(cè)量顯示（系統(tǒng)框圖如圖1所示）。本設(shè)計(jì)可培養(yǎng)學(xué)生對(duì)單片機(jī)學(xué)習(xí)的興趣，提高其制作與編程能力。
關(guān)鍵字： DS18B20 AT89C2051 測(cè)量器

AT89C2051多路舵機(jī)控制電路詳解

　　舵機(jī)是一種位置伺服的驅(qū)動(dòng)器。它接收一定的控制信號(hào)，輸出一定的角度，適用于那些需要角度不斷變化并可以保持的控制系統(tǒng)。在微機(jī)電系統(tǒng)和航模中，它是一個(gè)基本的輸出執(zhí)行機(jī)構(gòu)。以FUTABA-S3003型舵機(jī)為例，圖1是FUFABA-S3003型舵機(jī)的內(nèi)部電路。　　舵機(jī)的工作原理是：PWM信號(hào)由接收通道進(jìn)入信號(hào)解調(diào)電路BA66881。的12腳進(jìn)行解調(diào)，獲得一個(gè)直流偏置電壓。該直流偏置電壓與電位器的電壓比較，獲得電壓差由BA6688的3腳輸出。該輸出送人電機(jī)驅(qū)動(dòng)集成電路BA6686，以驅(qū)動(dòng)電機(jī)正反轉(zhuǎn)。當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速一定
關(guān)鍵字： AT89C2051 PWM

一種用AT89C2051制作的新穎汽車尾燈指示器

本文介紹一種新穎的汽車尾燈指示器，指示器由特制的發(fā)光二極管點(diǎn)陣組成，共有八組，每組同時(shí)點(diǎn)亮由九個(gè)發(fā)光二極管，置于汽車后玻璃窗上，共有
關(guān)鍵字： AT89C2051 尾燈

AT89C2051控制LMX2332的頻率合成器

摘要：LMX2332是美國(guó)國(guó)家半導(dǎo)體公司生產(chǎn)的集成數(shù)字鎖相環(huán)(PLL)電路。文章介紹了利用單片機(jī)AT89C2051控制數(shù)字鎖相環(huán)LMX2332及壓控振蕩器JTOS-150實(shí)現(xiàn)低噪聲頻率源的方法，該方法可通過改變AT89C2051的程序得到不同頻率
關(guān)鍵字： AT89C2051 LMX2332 頻率合成器

AT89C2051多路舵機(jī)控制電路詳解

　　舵機(jī)是一種位置伺服的驅(qū)動(dòng)器。它接收一定的控制信號(hào)，輸出一定的角度，適用于那些需要角度不斷變化并可以保持的控制系統(tǒng)。在微機(jī)電系統(tǒng)和航模中，它是一個(gè)基本的輸出執(zhí)行機(jī)構(gòu)。以FUTABA-S3003型舵機(jī)為例，圖1是FUFABA-S3003型舵機(jī)的內(nèi)部電路。　　舵機(jī)的工作原理是：PWM信號(hào)由接收通道進(jìn)入信號(hào)解調(diào)電路BA66881。的12腳進(jìn)行解調(diào)，獲得一個(gè)直流偏置電壓。該直流偏置電壓與電位器的電壓比較，獲得電壓差由BA6688的3腳輸出。該輸出送人電機(jī)驅(qū)動(dòng)集成電路BA6686，以驅(qū)動(dòng)電機(jī)正反轉(zhuǎn)。當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速
關(guān)鍵字： AT89C2051 PWM

基于RS-485總線的遠(yuǎn)程測(cè)控系統(tǒng)

　　RS-485總線型遠(yuǎn)程測(cè)控系統(tǒng)已得到廣泛應(yīng)用，這主要因?yàn)镽S-485總線具有傳輸距離遠(yuǎn)等特點(diǎn)。在傳輸速率為9600bit/s時(shí)傳輸距離可達(dá)1.2km以上，最高傳輸速率可達(dá)10Mbit/s，且只用普通雙絞線即可，同一對(duì)雙絞線上可以掛接多至256個(gè)以上的終端。有許多工業(yè)測(cè)控模塊都是采用RS-485總線型的，比如Adam、Nudan等，但價(jià)格較高。本文介紹的RS-485遠(yuǎn)程測(cè)控系統(tǒng)結(jié)合傳統(tǒng)的分布式測(cè)控系統(tǒng)的特點(diǎn)、利用了RS-485總線的特點(diǎn)，而且巧妙地應(yīng)用了AT89C2051單片機(jī)和CD4067多路開關(guān)，因
關(guān)鍵字： RS-485 AT89C2051

免維護(hù)鉛酸電池智能快速充電系統(tǒng)

　　1.引言　　自1859年法國(guó)物理學(xué)家普蘭特(Plante)發(fā)明了鉛酸蓄電池至今已有140年的歷史。鉛酸蓄電池有著成本低，適用性寬，可逆性好，大電流放電性能良好，單體電池電壓高，并可制成密封免維護(hù)結(jié)構(gòu)等優(yōu)點(diǎn)，而被廣泛地應(yīng)用于車輛啟動(dòng)、郵電、電力、鐵路、礦山、采掘、計(jì)算機(jī)UPS等各個(gè)領(lǐng)域中。蓄電池也是國(guó)民經(jīng)濟(jì)以及國(guó)防建設(shè)的重要能源，在許多行業(yè)的發(fā)展中，也迫切需要容量大、循環(huán)壽命長(zhǎng)、充電時(shí)間短、價(jià)格低的蓄電池。而快速充電技術(shù)也成為了其中的關(guān)鍵技術(shù)，它對(duì)電池的使用有著非常重要的影響。目前，國(guó)內(nèi)外都在不斷地
關(guān)鍵字：鉛酸電池 AT89C2051

基于AT89C2051的智能型汽車防撞報(bào)警器硬件電路原理

　　介紹了AT89C2051單片機(jī)的性能及特點(diǎn)，及以其為核心的一種低成本、高精度、微型化、數(shù)字顯示的汽車防撞報(bào)警器。該防撞報(bào)警器利用超聲波及集成霍爾元件實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車的測(cè)距和測(cè)速，利用單片機(jī)的實(shí)時(shí)控制和數(shù)據(jù)處理功能，完成系統(tǒng)的控制。文章給出了汽車防撞報(bào)警器的硬件電路原理及軟件設(shè)計(jì)。　　隨著現(xiàn)代生活節(jié)奏的加快，交通事故發(fā)生的頻率也在增加，為提高汽車運(yùn)行的安全性，本文介紹一種單片機(jī)控制的汽車防撞報(bào)警系統(tǒng)。該裝置將單片機(jī)的實(shí)時(shí)控制及數(shù)據(jù)處理功能，與超聲波的測(cè)距技術(shù)、傳感器技術(shù)相結(jié)合，可檢測(cè)汽車運(yùn)行中后方障礙物與
關(guān)鍵字： AT89C2051 CC7555

智能人體心率檢測(cè)裝置的設(shè)計(jì)

　　0 引言　　心率是人體中一個(gè)非常重要的生命信息，而傳統(tǒng)的脈診由于其定性化和主觀性影響了心率測(cè)試的精度，成為中醫(yī)脈診應(yīng)用、發(fā)展和交流中的制約因素。為了提高對(duì)此類生物醫(yī)學(xué)信號(hào)的測(cè)試精度，必須結(jié)合現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)。目前用于檢測(cè)心率的儀器很多，常見的有基于壓力傳感器、光電傳感器、電容傳感器和電聲傳感器等類型的測(cè)試裝置，但是對(duì)脈搏測(cè)試部位的選擇沒有太大區(qū)別，對(duì)于能在指端進(jìn)行脈搏精確測(cè)量的儀器還是比較少。這里介紹的智能人體心率檢測(cè)裝置可以實(shí)現(xiàn)人體指端的無創(chuàng)測(cè)量，測(cè)試過程簡(jiǎn)單，能精確測(cè)量出心跳次數(shù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)顯示和
關(guān)鍵字： AT89C2051 DFl405

一種便攜式單片機(jī)控制液晶顯示型心率計(jì)設(shè)計(jì)

　　引言　　過去人們測(cè)量脈搏時(shí)常用的方法是使用測(cè)量脈搏的聽診器，或者使用吸附在人體上的電極等老式測(cè)量方法，這些方法無疑都不便于室外場(chǎng)所使用。本心率計(jì)在設(shè)計(jì)時(shí)就充分考慮到了這一點(diǎn)。它采用紅外線來進(jìn)行檢測(cè)采集人體的脈搏，檢測(cè)的部位為被檢測(cè)人的任意一個(gè)手指或者是耳垂。　　檢測(cè)的基本原理是：隨著心臟的搏動(dòng)，人體組織半透明度隨之改變。當(dāng)血液送到人體組織時(shí)，組織的半透明度減小;當(dāng)血液流回心臟，組織的半透明度增大。這種現(xiàn)象在人體組織較薄的手指尖、耳垂等部位最為明顯。因此，本心率計(jì)將紅外發(fā)光二極管產(chǎn)生的紅外線照射
關(guān)鍵字： AT89C2051 低通濾波器

基于AT89C2051的智能型汽車防撞報(bào)警器硬件電路原理

　　介紹了AT89C2051單片機(jī)的性能及特點(diǎn)，及以其為核心的一種低成本、高精度、微型化、數(shù)字顯示的汽車防撞報(bào)警器。該防撞報(bào)警器利用超聲波及集成霍爾元件實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車的測(cè)距和測(cè)速，利用單片機(jī)的實(shí)時(shí)控制和數(shù)據(jù)處理功能，完成系統(tǒng)的控制。文章給出了汽車防撞報(bào)警器的硬件電路原理及軟件設(shè)計(jì)。　　隨著現(xiàn)代生活節(jié)奏的加快，交通事故發(fā)生的頻率也在增加，為提高汽車運(yùn)行的安全性，本文介紹一種單片機(jī)控制的汽車防撞報(bào)警系統(tǒng)。該裝置將單片機(jī)的實(shí)時(shí)控制及數(shù)據(jù)處理功能，與超聲波的測(cè)距技術(shù)、傳感器技術(shù)相結(jié)合，可檢測(cè)汽車運(yùn)行中后方障礙物與
關(guān)鍵字： AT89C2051 CMOS8

共92條 1/7 1 2 3 4 5 6 7 »

at89c2051介紹

　　at89c2051是美國(guó)ATMEL公司生產(chǎn)的低電壓、高性能CMOS 8位單片機(jī)，片內(nèi)含2k bytes的可反復(fù)擦寫的只讀程序存儲(chǔ)器（PEROM）和128bytes的隨機(jī)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器（RAM），器件采用ATMEL公司的高密度、非易失性存儲(chǔ)技術(shù)生產(chǎn)，兼容標(biāo)準(zhǔn)MCS-51指令系統(tǒng)，片內(nèi)置通用8位中央處理器和Flash存儲(chǔ)單元，功能強(qiáng)大at89c2051單片機(jī)可為您提供許多高性價(jià)比的應(yīng)用場(chǎng)合。　　程 [ 查看詳細(xì) ]