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zigbee?
zigbee? 文章 進(jìn)入zigbee?技術(shù)社區(qū)
11種物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議爭(zhēng)高下,WiFi/藍(lán)牙/ZigBee誰(shuí)才是最終的贏家?
- 電子工程師和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的產(chǎn)品和系統(tǒng)的應(yīng)用程序開發(fā)人員都有一個(gè)幾乎令人迷惑的連接選項(xiàng)。如WiFi,藍(lán)牙,ZigBee和2G/3G/4G蜂窩,但也有幾個(gè)新興的新興網(wǎng)絡(luò)選項(xiàng),如線程作為家庭自動(dòng)化應(yīng)用的替代品,以及在主要城市實(shí)施的空白電視技術(shù)用于更廣泛的基于IoT的用例。
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智能家居總線系統(tǒng)與無(wú)線系統(tǒng)怎樣選擇?
- 總線系統(tǒng)一般是指包括KNX、Lonworks、RS485等在內(nèi)的,通過(guò)預(yù)先布線來(lái)實(shí)現(xiàn)設(shè)備互聯(lián)的弱電系統(tǒng),而無(wú)線系統(tǒng)則主要是以ZigBee為代表的,無(wú)線組網(wǎng)通訊技術(shù)。
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如何避免物聯(lián)網(wǎng)成為泡沫?通信技術(shù)是關(guān)鍵
- 毫無(wú)疑問(wèn),物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)越來(lái)越火了,相比于早些年物聯(lián)網(wǎng)只是一個(gè)小眾的概念,如今的物聯(lián)網(wǎng)被越來(lái)越多的企業(yè)乃至消費(fèi)群體所接受。
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可支持快速二次開發(fā)的zigbee核心板
- 關(guān)于zigbee組網(wǎng)協(xié)議,我們是否發(fā)現(xiàn),只要涉及到二次開發(fā),總會(huì)遇到各種無(wú)法預(yù)料的問(wèn)題?! igbee二次開發(fā)大家都在抱怨什么? 目前市面上的zigbee模塊最大的不足在于不能很好的支持用戶進(jìn)行二次開發(fā),即便支持,用戶也只能基于原始的zigbee協(xié)議棧進(jìn)行應(yīng)用的實(shí)現(xiàn),所花費(fèi)的時(shí)間和精力多用于zigbee組網(wǎng)協(xié)議,而并非自己的核心技術(shù)和產(chǎn)品。如何才能解決二者之間的矛盾,讓客戶快速完成應(yīng)用和產(chǎn)品的開發(fā)呢? AW系列zigbee核心板是ZLG致遠(yuǎn)電子結(jié)合多年的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)和各行業(yè)用戶的實(shí)際需求,集成一
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電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)進(jìn)入無(wú)線時(shí)代
- 在“智能物流”中,電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)正被快速大量的引進(jìn)使用,有效降低了揀貨錯(cuò)誤率,提高了工作效率,尤其是ZigBee無(wú)線通信技術(shù)的引入,大大減少了施工布線的復(fù)雜度?! ∈裁词请娮訕?biāo)簽揀選系統(tǒng) 隨著科學(xué)技術(shù)、電子商務(wù)、智能化技術(shù)的發(fā)展,物流業(yè)也在不斷引進(jìn)智能化設(shè)備,“智能物流”應(yīng)運(yùn)而生。揀貨作業(yè)作為倉(cāng)儲(chǔ)物流中心最重要且占用成本最高也最易出差錯(cuò)的的作業(yè),其效率及正確性都大大影響了公司的服務(wù)品質(zhì),因此在考慮人工成本及作業(yè)效率下電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)正快速的被大量引進(jìn)使用?! ‰娮訕?biāo)簽揀選系統(tǒng)以一連串裝于貨架格位上
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設(shè)計(jì)安全節(jié)能的住宅自動(dòng)化系統(tǒng)
- 住宅自動(dòng)化將繼續(xù)開辟一個(gè)新的創(chuàng)新時(shí)代,為家庭與辦公室環(huán)境提供成熟的解決方案。使用微控制器的系統(tǒng)通過(guò)節(jié)能、智能、安全、操控直觀且互聯(lián)選項(xiàng)豐富的住宅自動(dòng)化系統(tǒng)為消費(fèi)者提供幫助。安全與住宅自動(dòng)化系統(tǒng)領(lǐng)域的最新進(jìn)展運(yùn)用最新的傳感、互聯(lián)和計(jì)算技術(shù)。比如納米級(jí)IC技術(shù)使原設(shè)備制造商(OEMs)能夠制造經(jīng)濟(jì)、節(jié)能的小型解決方案。 住宅自動(dòng)化幫助控制家庭與辦公室環(huán)境中的設(shè)備。早期系統(tǒng)只能用于調(diào)節(jié)照明、開/關(guān)電器和控制溫度。如今,先進(jìn)的嵌入式系統(tǒng)作為物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的一部分帶來(lái)了智能電源控制與高級(jí)安全功能。通過(guò)傳感器
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一套基于ZigBee的室內(nèi)智能照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 為了改進(jìn)傳統(tǒng)室內(nèi)照明系統(tǒng)存在的布線復(fù)雜、節(jié)能效果差、不易智能控制等缺點(diǎn),分析了基于ZigBee技術(shù)的室內(nèi)照明系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)方法。 該系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)基于支持ZigBee的SoC芯片CC2530,軟件設(shè)計(jì)則采用TI公司的Z-Stack協(xié)議。系統(tǒng)可以通過(guò)PC機(jī)上的上位機(jī)界面實(shí)現(xiàn)對(duì)燈節(jié)點(diǎn)的單控、組控、全控以及調(diào)光控制,并具有耗電小,成本低、無(wú)需布線和安裝方便簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。 0 引言 隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,人們對(duì)生活水平的追求越來(lái)越高。智能家居早已為大眾所熟知,而智能照明系統(tǒng)作為智能家居的應(yīng)
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zigbee現(xiàn)已能支持更多可認(rèn)證設(shè)備種類
- zigbee作為互操作設(shè)備之間通信所使用的通用物聯(lián)網(wǎng)語(yǔ)言的勢(shì)頭不減,除了去年公布的第一批20個(gè)已獲得認(rèn)證的zigbee兼容平臺(tái)(zigbee產(chǎn)品的核心技術(shù)組件)外,我們宣布zigbee現(xiàn)在已經(jīng)能夠在35種不同的設(shè)備類型之間實(shí)現(xiàn)互操作,包括了家居和樓宇自動(dòng)化領(lǐng)域的各種終端設(shè)備。 設(shè)備類型直接映射實(shí)際的終端產(chǎn)品,它們之間的互操作基于總共15個(gè)可認(rèn)證的功能集(cluster)(功能集是特定操作的應(yīng)用數(shù)據(jù)和通信模型的抽象定義,例如開/關(guān)控制)。此外,與其他標(biāo)準(zhǔn)相比,zigbee設(shè)備能夠以最節(jié)能的方式
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物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代即將到來(lái) 會(huì)帶來(lái)哪些改變?
- 現(xiàn)在都在談?wù)摶ヂ?lián)網(wǎng)的“下半場(chǎng)”,那下半場(chǎng)到底是什么,不同的人有不同的看法?如果PC時(shí)代誕生的早期互聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的第一階段,智能手機(jī)發(fā)展后的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)的第二階段,那么現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)即將迎來(lái)一個(gè)新的時(shí)代,即物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。
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中國(guó)人獲任zigbee聯(lián)盟董事會(huì)副主席
- 日前,zigbee聯(lián)盟通過(guò)正式郵件發(fā)布成員公告,宣布了經(jīng)董事會(huì)年度投票選出的新一屆董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)層,來(lái)自中國(guó)企業(yè)WULIAN公司的副總裁朱劍獲得提名并正式當(dāng)選為聯(lián)盟董事會(huì)副主席。這是聯(lián)盟成立15年來(lái),首次由華人和亞洲人擔(dān)任董事會(huì)副主席,也是中國(guó)人在世界物聯(lián)網(wǎng)權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)組織目前所擔(dān)任的最高職位。 WULIAN是國(guó)內(nèi)智能家居廠商采用zigbee協(xié)議的引領(lǐng)者和推動(dòng)者,朱劍當(dāng)選聯(lián)盟董事會(huì)副主席,是聯(lián)盟對(duì)WULIAN積極推動(dòng)zigbee技術(shù)不斷發(fā)展、完善及應(yīng)用的高度肯定。 早在2007
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基于物聯(lián)網(wǎng)的鐵路貨車軸溫監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
- 引言 隨著我國(guó)鐵路沿著“高速、重載”的方向發(fā)展,鐵路系統(tǒng)的運(yùn)輸能力不斷提升。貨運(yùn)列車在運(yùn)行過(guò)程中,?由于車軸溫度升高,?會(huì)造成熱軸、切軸或燃軸等事故發(fā)生,?嚴(yán)重影響鐵路貨車的行車安全。對(duì)貨車軸溫進(jìn)行及時(shí)、準(zhǔn)確地監(jiān)測(cè),是保障貨車安全運(yùn)行的重要手段。 目前軸承的故障檢測(cè)裝置主要有紅外軸溫探測(cè)器和車載軸溫報(bào)警器等。紅外軸溫探測(cè)器是利用紅外探頭接收軸承的熱輻射,并使之轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的電壓信號(hào);它需要安裝在軌道兩旁,在檢測(cè)和故障處理上有一定的滯后性,且容易產(chǎn)生誤報(bào)、漏報(bào);車載軸溫報(bào)
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基于ZigBee的電力負(fù)荷監(jiān)控裝置
- 引言 隨著智能家居行業(yè)的快速發(fā)展,電力用戶對(duì)電網(wǎng)的電能質(zhì)量要求越來(lái)越高,同時(shí)用戶對(duì)電網(wǎng)的擾動(dòng)也在不斷加強(qiáng)。為了確保安全、優(yōu)質(zhì)用電,須進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)電力負(fù)荷的管理,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。本裝置采用單片機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)電力負(fù)荷監(jiān)測(cè),能夠監(jiān)測(cè)電力負(fù)荷的電壓、電流、有功功率、無(wú)功功率、功率因數(shù)等多個(gè)參數(shù),實(shí)現(xiàn)負(fù)荷數(shù)據(jù)采集、超功率斷電并報(bào)警、數(shù)據(jù)無(wú)線實(shí)時(shí)上傳等功能,能有效對(duì)負(fù)荷進(jìn)行監(jiān)測(cè),并通過(guò)上位機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制?! ?裝置硬件 裝置可分為現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集部分、控制部分和上位機(jī)部分,如圖1所示。 圖1?硬件組成框圖
- 關(guān)鍵字: ZigBee
zigbee?介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條zigbee?!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)zigbee?的理解,并與今后在此搜索zigbee?的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)zigbee?的理解,并與今后在此搜索zigbee?的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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