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EEPW首頁 >> 主題列表 >> usb pd mcu

博世雷達(dá)傳感器用于商用車安全輔助系統(tǒng)

來自海拉的創(chuàng)新汽車電子技術(shù)

本田CVT技術(shù)研發(fā)動態(tài)

福特推出EV+功能 基于路段分配車輛動力

都市小精靈 榮威E50純電動汽車技術(shù)解析

加拿大開發(fā)出遠(yuǎn)程磁性齒輪無線充電技術(shù)

現(xiàn)階段可行性更高 淺析增程式電動車技術(shù)

基于CPLD的串并轉(zhuǎn)換和高速USB通信設(shè)計

  • 濾波和抗干擾是任何智能儀器系統(tǒng)都必須考慮的問題。在傳統(tǒng)的應(yīng)用系統(tǒng)中，濾波部分往往要占用較多的軟件資源和硬件資源。復(fù)雜可編程邏輯器件(CPLD)的出現(xiàn)，為解決這一問題開辟了新的途徑，采用CPLD實現(xiàn)濾波是一種高效
  • 關(guān)鍵字： CPLD  USB  串并轉(zhuǎn)換  通信設(shè)計    

市場嬗變 模擬IC廠商轉(zhuǎn)戰(zhàn)空白點

  • 　　對于模擬IC玩家而言，如今在市場的“吆喝”只圍繞核心芯片之際，并且利潤只集中在金字塔尖的廠商之中后，尋求新的增長點以及轉(zhuǎn)型升級成為必然的選擇。正如(Active-Semi)技領(lǐng)半導(dǎo)體公司執(zhí)行副總裁王許成所言，IC業(yè)新的商業(yè)模式、新的芯片架構(gòu)很難再出現(xiàn)，單純的產(chǎn)品升級沒有太大出路。只是各家廠商都有自身的基因和利器，如何在固有優(yōu)勢之上進一步將其“發(fā)揚光大”，考驗的是廠商持續(xù)的應(yīng)變力和創(chuàng)新力。 　　節(jié)能市場深具潛力 　　目前綠色節(jié)能應(yīng)用中均依賴于MCU來管
  • 關(guān)鍵字： Active-Semi  模擬IC  MCU  

預(yù)防碰撞的攝像頭技術(shù)

電動汽車鋰電池燃燒時的安全性能研究

傳感器改善交叉路口安全性

斯巴魯新一代EyeSight安全輔助系統(tǒng)淺析

用鋰化硅作為鋰空氣電池正極材料的應(yīng)用研究

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