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Maxim的SerDes芯片組降低車內(nèi)線纜成本和重量
- Maxim汽車解決方案事業(yè)部管理總監(jiān)Kent?Robinett說,美國/英國對車主的調(diào)查表明,車主強烈希望愛車配置ADAS(先進的駕駛員輔助系統(tǒng))。但消費者不愿意為目前的ADAS買單。 預(yù)計2017年,ADAS系統(tǒng)的市場將增長到近9000萬套系統(tǒng)?! ∧壳暗奶魬?zhàn)之一是:通過低成本線纜發(fā)送百萬像素沒有經(jīng)過壓縮的數(shù)據(jù),并且還有強大的EMC(電磁兼容)性能。 Maxim的汽車互聯(lián)創(chuàng)新始于2003年。2014年4月9日,又推出全新的SerDes芯片組,可大大降低用于信息娛樂的線纜成本和重量?! ?/li>
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Maxim Integrated推出串行器/解串器(SerDes)芯片組
- Maxim?Integrated的汽車SerDes芯片組適用于屏蔽雙絞線(STP)和同軸電纜傳輸,大幅提高設(shè)計靈活性。 Maxim?Integrated?Products,?Inc.?推出最新3.12Gbps千兆位多媒體串行鏈路(GMSL)SerDes芯片組,設(shè)計人員利用傳統(tǒng)的STP或重量更輕、成本更低的同軸電纜即可支持高分辨率汽車信息娛樂系統(tǒng)?! ∧壳捌囋O(shè)計普遍采用STP電纜將數(shù)據(jù)傳送至汽車信息娛樂系統(tǒng)顯示器。然而,越來越多的OEM廠商開始嘗試轉(zhuǎn)
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用于數(shù)據(jù)通訊和遠(yuǎn)程通信測試的泰克解決方案
- 全球領(lǐng)先的測試、測量和監(jiān)測儀器供應(yīng)商---泰克公司日前宣布,推出業(yè)內(nèi)首個全集成式40?Gb/s可編程碼型發(fā)生器(PPG)。該40?Gb/s?PPG連同先前發(fā)布的40?Gb/s可編程誤差檢測儀現(xiàn)在構(gòu)成完整的40?Gb/s誤碼率測試(BERT)解決方案。憑借200?fs隨機抖動(RJ)和8?ps上升時間性能,新泰克PPG4001提供了對40?Gb/s串行數(shù)據(jù)測試至關(guān)重要的性能和信號質(zhì)量?! ¢_發(fā)高速數(shù)據(jù)及遠(yuǎn)程(long-hau
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OTN幀頭定位電路優(yōu)化研究
- 在OTN幀結(jié)構(gòu)中,Serdes在從高速的串行數(shù)據(jù)中恢復(fù)出數(shù)據(jù)后,數(shù)據(jù)只是按順序以64bit為寬度重新放置,并沒有按字節(jié)對齊,所以后續(xù)電路無法直接使用這樣的數(shù)據(jù)。需要幀頭定位電路找到幀頭后,把所有的數(shù)據(jù)按字節(jié)對齊。但是將OTN數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為并行的數(shù)據(jù)后,存在著數(shù)據(jù)速率高,位寬大的問題。在ASIC或FPGA中,大量的大位寬的數(shù)據(jù),是不容易運行在較高的速率下的。所以需要對幀定位電路進行簡化,以使得電路在大位寬時,仍然能夠進行高速運行。研究了OTN數(shù)據(jù)的幀結(jié)構(gòu)后,提出了一種適合于高速率的、大位寬的處理電路。
- 關(guān)鍵字: OTN FPGA Serdes ASIC 幀定位 201401
LatticeECP4高速配置SERDES
- LatticeECP4? FPGA系列結(jié)合了高性能FPGA結(jié)構(gòu)、高性能I/O和多達(dá)16個通道的嵌入式SERDES,帶有相關(guān)的物理編碼子層(PCS)邏輯。每個PCS邏輯通道包含專用的發(fā)送和接收電路,用于高速、全雙工的串行數(shù)據(jù)傳輸,傳輸速率高達(dá)
- 關(guān)鍵字: LatticeECP4 SERDES
serdes介紹
SERDES 并串行與串并行轉(zhuǎn)換器,串化器/并化器 A device that serializes output from, and deserializes input to, a business machine.
一種(信號)轉(zhuǎn)換設(shè)備,對商業(yè)計算機的輸出(信號)進行并串行(串行化)轉(zhuǎn)換,而對其輸入(信號)進行串并行(解串)轉(zhuǎn)換。SERializer/DESerializer的縮 [ 查看詳細(xì) ]
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