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以芯為翼，助推物聯(lián)，芯翼信息完成3億元C輪融資

近日，蜂窩物聯(lián)智能終端系統(tǒng)SoC芯片提供商芯翼信息科技（上海）有限公司（以下簡稱“芯翼信息”）完成3億元人民幣C輪融資，由中國互聯(lián)網(wǎng)投資基金領(lǐng)投，上海浦東智能制造產(chǎn)業(yè)基金、鈞山資本、海通創(chuàng)新、漢仟投資等機構(gòu)跟投，光源資本擔(dān)任獨家財務(wù)顧問。本輪融資資金將用于研發(fā)、生產(chǎn)運營以及市場渠道建設(shè)。?芯翼信息成立于2017年，致力于為萬物互聯(lián)時代提供先進的蜂窩物聯(lián)網(wǎng)智能終端系統(tǒng)SoC芯片解決方案。芯翼信息深耕蜂窩物聯(lián)芯片領(lǐng)域，現(xiàn)有十余款產(chǎn)品研發(fā)中，包含蜂窩物聯(lián)通訊SoC以及行業(yè)場景SoC，成功打造業(yè)界最全面
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晶心科技和 IAR攜手助力奕力科技加速開發(fā)其符合ISO 26262標準的TDDI SoC ILI6600A

Andes晶心科技和IAR近日共同宣布，奕力科技（ILITEK）的觸控與顯示驅(qū)動器整合（TDDI）芯片— ILI6600A ，采用Andes通過ISO 26262認證的V5 RISC-V CPU核心—N25F-SE，以及IAR經(jīng)過認證的Embedded Workbench for RISC-V工具鏈，以支持在其最先進的芯片中實現(xiàn)汽車功能安全（FuSa）。ILI6600A由一個高度集成的非晶/LTPS（低溫多晶硅）/氧化物TFT（薄膜晶體管） LCD（液晶顯示屏）驅(qū)動器，和一個內(nèi)嵌式觸控控制器構(gòu)成。透過由
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Codasip和IAR強強聯(lián)手，共同演示用于RISC-V的雙核鎖步技術(shù)

德國紐倫堡，2023年嵌入式世界展會（Embedded World 2023），2023年3月14日——Codasip和IAR共同宣布將強強聯(lián)手為低功耗嵌入式汽車應(yīng)用提供全新的創(chuàng)新支持，雙方將聯(lián)手為客戶提供屢獲殊榮的Codasip L31內(nèi)核和獲得安全性認證的最新版本IAR Embedded Workbench for RISC-V開發(fā)工具鏈。此次合作可為汽車應(yīng)用開發(fā)人員提供一條便捷之道，以幫助他們推出基于多功能的Codasip L31內(nèi)核且符合ISO 26262認證標準的嵌入式應(yīng)用。Codasip的雙內(nèi)
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與x86、Arm并列！中國聯(lián)通加盟RISC-V

近日，中國聯(lián)通官方宣布，正式加入CRVIC聯(lián)盟，計劃積極布局RISC-V領(lǐng)域。CRVIC聯(lián)盟成立于2018年，得到了上海市經(jīng)信委、國家集成電路創(chuàng)新中心、上海集成電路行業(yè)協(xié)會等機構(gòu)的指導(dǎo)支持，成員包括RISC-V領(lǐng)域的重點企業(yè)、高校、研究院所、投資機構(gòu)、社會組織等。聯(lián)盟的目標是加速國內(nèi)RISC-V產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，建立中國國產(chǎn)自主、可控、安全的RISC-V計算平臺，促進形成貫穿IP核、芯片、軟件、系統(tǒng)、應(yīng)用等環(huán)節(jié)的RISC-V產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。中國聯(lián)通表示，RISC-V技術(shù)能夠與5G技術(shù)深度結(jié)合，逐步應(yīng)用于包括RedC
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布局 RISC-V 領(lǐng)域，中國聯(lián)通加入中國 RISC-V 產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟

IT之家 3 月 13 日消息，中國聯(lián)通官方今日表示，積極布局 RISC-V 領(lǐng)域，于今年 3 月正式加入 CRVIC 聯(lián)盟。中國聯(lián)通表示，CRVIC 聯(lián)盟（IT之家注：China RISC-V Industry Consortium，中國 RISC-V 產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟）是國內(nèi) RISC-V 領(lǐng)域具有較高影響力的組織。據(jù)介紹，該聯(lián)盟是在上海市經(jīng)信委、國家集成電路創(chuàng)新中心、上海集成電路行業(yè)協(xié)會的指導(dǎo)支持下，由國內(nèi)外 RISC-V 領(lǐng)域重點企業(yè)、高校、研究院所、投資機構(gòu)和社會組織于 2018 年 9 月
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openEuler 加入 RISC-V Landscape，相關(guān)技術(shù)已完成生態(tài)適配

IT之家 3 月 10 日消息，開源歐拉 openEuler 宣布已加入 RISC-V Landscape（可點此鏈接訪問）。此次加入 RISC-V Landscape，意味著 openEuler 在對 RISC-V 架構(gòu)的生態(tài)適配得到了 RISC-V 基金會的認可，相關(guān)技術(shù)已與 RISC-V 生態(tài)完成適配。目前 openEuler 已經(jīng)推出多個基于 openEuler 開發(fā)的 RISC-V 架構(gòu)的發(fā)行版。未來，openEuler 將繼續(xù)探索在 RISC-V 架構(gòu)處理器上的更多可能。今年 2 月
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2023 年是 RISC-V 的突破年

隨著 RISC-V 的不斷發(fā)展，未來十年的情況將大不相同。
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打破美國芯片管制？阿里巴巴芯片部門及支付寶將發(fā)布安全支付計算芯片

FX168財經(jīng)報社(北美)訊阿里巴巴集團控股的芯片部門T-Head和支付寶(阿里巴巴金融子公司螞蟻集團旗下的支付服務(wù))將發(fā)布基于RISC-V指令集架構(gòu)的安全支付計算芯片。美國針對中國半導(dǎo)體行業(yè)實施出口限制后，中國企業(yè)繼續(xù)在芯片領(lǐng)域大舉投資。支付寶和T-Head周四(3月2日)表示，該芯片將嵌入硬件設(shè)備，用于增強移動支付功能。支付寶發(fā)言人沒有透露這款芯片的發(fā)布日期，但表示將很快用于商用硬件設(shè)備，并補充說，這款芯片將與其他芯片設(shè)計公司合作生產(chǎn)。阿里巴巴云計算部門旗下的T-Head于2019年首次推出了基于R
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支持下一代 SoC 和存儲器的工藝創(chuàng)新

本文將解析使 3D NAND、高級 DRAM 和 5nm SoC 成為可能的架構(gòu)、工具和材料。要提高高級 SoC 和封裝（用于移動應(yīng)用程序、數(shù)據(jù)中心和人工智能）的性能，就需要對架構(gòu)、材料和核心制造流程進行復(fù)雜且代價高昂的更改。正在考慮的選項包括新的計算架構(gòu)、不同的材料，包括更薄的勢壘層和熱預(yù)算更高的材料，以及更高縱橫比的蝕刻和更快的外延層生長。挑戰(zhàn)在于如何以不偏離功率、性能和面積/成本 (PPAC) 曲線太遠的方式組合這些。當(dāng)今的頂級智能手機使用集成多種低功耗、高性能功能的移動 SoC 平臺，包括一個或多
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長虹：自主研發(fā)MCU芯片首批成功裝機下線

證券時報e公司訊，12月28日，e公司記者了解到，搭載長虹自主研發(fā)智能控制MCU芯片的首批冰箱整機在綿陽成功下線。據(jù)悉，該MCU芯片基于RISC-V內(nèi)核，主頻達200MHz，在行業(yè)內(nèi)首次采用40nm ULP超低功耗工藝設(shè)計。據(jù)長虹透露，未來一年，該智控芯片計劃在冰箱、空調(diào)、洗衣機、冰箱壓縮機等產(chǎn)品實現(xiàn)裝機應(yīng)用1000萬片。同時，該芯片還將廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制、能源管理等領(lǐng)域。
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三星和安霸達成合作，在 5 納米工藝上為后者量產(chǎn)自動駕駛芯片 CV3-AD685

IT之家 2 月 21 日消息，三星官方于本周二宣布和美國芯片設(shè)計公司安霸（Ambarella）達成合作，在 5 納米工藝上為后者量產(chǎn)芯片，該芯片用于支持汽車的自動駕駛功能。三星官方表示，安霸開發(fā)的 CV3-AD685 系統(tǒng)級芯片（SoC）可以充當(dāng)自動駕駛汽車的“大腦”，其性能是前代 CV2 的 20 倍。它讀取和分析來自攝像頭和雷達的輸入數(shù)據(jù)，并自動選擇何時的駕駛模式。三星在官方新聞稿中表示：“這次合作將有助于改變下一代自動駕駛汽車安全系統(tǒng)，將人工智能處理性能、功率和可靠性提升到新的水平”。I
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自主搶先！openKylin率先布局RISC-V辦公

作為麒麟軟件主導(dǎo)成立的國內(nèi)首個桌面操作系統(tǒng)根社區(qū)， openKylin（開放麒麟）今天官方宣布，率先布局基于RISC-V架構(gòu)的新一代桌面辦公場景生態(tài)，遷移適配開源應(yīng)用生態(tài)，并協(xié)同平頭哥、釘釘?shù)壬虡I(yè)生態(tài)伙伴布局基本可用的桌面辦公場景應(yīng)用。openKylin社區(qū)自2022年6月成立起，就持續(xù)關(guān)注、投入RISC-V架構(gòu)的生態(tài)建設(shè)，一方面逐步打磨OS產(chǎn)品特性、遷移適配Firefox等開源軟件，另一方面與阿里巴巴旗下的平頭哥、釘釘?shù)溶浻布S商開展多次洽談，推動深入合作，軟硬件協(xié)同發(fā)展。
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【SoC】聯(lián)發(fā)科天璣7200發(fā)布臺積電4nm 跑分不如1080？

今天聯(lián)發(fā)科發(fā)布了天璣家族的新成員——天璣7200，也是天璣7000系列的首顆SoC，來簡單看下規(guī)格如何~規(guī)格上，聯(lián)發(fā)科介紹天璣7200采用臺積電第二代4nm工藝制程（天璣9200同款工藝？
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一文詳解SOC、SOH、DOD、SOE

一前言根據(jù)前一期文章中，某位讀者朋友提出的一些意見，本期想說下本人對動力電池中不同狀態(tài)的理解。動力電池荷電狀態(tài)，State of Charge簡稱SOC；動力電池健康狀態(tài)，State of Health簡稱SOH；電池包放電深度，Depth of discharge簡稱DOD；電池剩余能量，Stete of Energy簡稱SOE。二、電池荷電量SOC電池荷電狀態(tài)，指的是電池中剩余的電荷的可用狀態(tài)，常用以下式子定義，Q額定為電池的額定電荷容量，Q剩余為電池中剩余的電荷余量。如果認為Q額定是一個固定不變的
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電池，你必須了解的SOC 知識

眾所周知，電動汽車的最核心部分是動力電池，動力電池的重要性不言而喻。而動力電池的SOC顯示則是動力電池管理工作的關(guān)鍵內(nèi)容。一、SOC的定義SOC(State ofcharge)，即荷電狀態(tài)，用來反映電池的剩余容量，其數(shù)值上定義為剩余容量占電池容量的比值，常用百分數(shù)表示。其取值范圍為0~1，當(dāng)SOC=0時表示電池放電完全，當(dāng)SOC=1時表示電池完全充滿。電池SOC不能直接測量，只能通過電池端電壓、充放電電流及內(nèi)阻等參數(shù)來估算其大小。而這些參數(shù)還會受到電池老化、環(huán)境溫度變化及汽車行駛狀態(tài)等多種不確定因素的影響
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