- 摘要:電力機(jī)車輔助電機(jī)主要是為了保證主電路的正常工作而設(shè)計的輔助設(shè)備,其是否投入工作取決于主電路的工作狀態(tài),即使在環(huán)境溫度很低的情況下,盡管主電路工作在牽引或制動工況,但這些輔助設(shè)備服務(wù)的主電路電器設(shè)
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控制 研究 PID 電機(jī) 機(jī)車 輔助 電力
- 摘要:針對無影照明系統(tǒng)中色溫控制的難題,設(shè)計了一種基于ARM微處理器的嵌入式溫度調(diào)節(jié)器,整個智能溫度控制器由微控制器、數(shù)字顯示模塊、溫度傳感器、PWM加熱模塊、時鐘電路等多個部件組成,設(shè)計了其中的PID調(diào)節(jié)電路
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系統(tǒng) 設(shè)計 調(diào)節(jié) 溫控 PID 嵌入式
- 本系統(tǒng)以AVR系列的atmega32單片機(jī)為核心,通過設(shè)置atmega32的PWM控制寄存器產(chǎn)生脈寬可調(diào)的PWM波,對比例電磁閥的輸入電壓進(jìn)行調(diào)制,從而實現(xiàn)了對氣體流量的變量控制。單片機(jī)通過均速管流量計采集實際流量信號,根據(jù)該
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方案 解析 控制 PID 專家系統(tǒng) 智能 基于
- 電路的功能若對溫度進(jìn)行控制并要求以最短的時間達(dá)到規(guī)定的溫度時,可在普通比例控制電路上加上對誤差進(jìn)行積分的電路,但這樣會隨時間的增加而擴(kuò)大,面具響應(yīng)也慢,為了減少誤差,提高速度,在電路中再加上微分元件,
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PID OP放大器 溫度 電路
- 電液位置伺服控制系統(tǒng)的典型特征是非線性、不確定性、時變性、外界干擾和交叉耦合干擾等,系統(tǒng)精確的數(shù)學(xué)模型不易建立。因此,對電液系統(tǒng)的控制一直是一個復(fù)雜控制系統(tǒng)問題?! 〕R?guī)PID控制器具有結(jié)構(gòu)簡單、參數(shù)意義
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控制系統(tǒng) 實現(xiàn) 位置 控制器 DSP NNC-PID 基于
- 電子控制空氣懸架(ECAS)以電子控制模塊為控制核心,對空氣懸架參數(shù)進(jìn)行實時控制,能自動控制車輛懸架的剛度、阻尼系數(shù)及車身高度等參數(shù);汽車在各種路面、各種工況條件下能實現(xiàn)主動調(diào)節(jié)、主動控制,并增加了許多輔
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Freescale PID 單片機(jī) 電子控制
- 基于模糊PID算法的嬰兒培養(yǎng)箱的研究,引言嬰兒培養(yǎng)箱主要應(yīng)用于早產(chǎn)兒、低體重兒、病危兒或發(fā)育不良的新生兒的臨床醫(yī)療。在兒科的醫(yī)療護(hù)理中占有重要地位,是醫(yī)院不可或缺的醫(yī)療器械[1][2]。由于此類嬰兒的特殊性,所以嬰兒培養(yǎng)箱對控制精度、穩(wěn)定性能和
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PID 模糊 算法 培養(yǎng)箱
- 真正要用PID算法的時候,發(fā)現(xiàn)書上的代碼在我們51上來實現(xiàn)還不是那么容易的事情。簡單的說來,就是不能直接調(diào)用。仔細(xì)分析你可以發(fā)現(xiàn),教材上的、網(wǎng)上現(xiàn)行的PID實現(xiàn)的C語言代碼幾乎都是用浮點型的數(shù)據(jù)來做的,可以想象
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代碼 算法 PID 實現(xiàn) C51
- 提出了一種基于PID算法的高精度數(shù)字化電源設(shè)計方案。采用DSP和FPGA技術(shù)來做數(shù)字化PID調(diào)節(jié),通過數(shù)字化PID算法產(chǎn)生PWM波來控制斬波器,達(dá)到控制主回路。從而取代傳統(tǒng)的模擬PID調(diào)節(jié)器,使電路更簡單,精度更高,通用性更強(qiáng)。
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電源 PID 201203
- 現(xiàn)在國內(nèi)外一些著名的品牌廠家?guī)缀跽摂嗟恼麄€工業(yè)自動化控制領(lǐng)域,如:國外的有艾默生、西門子;國內(nèi)的有:浙大中 ...
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DCS PLC 控制系統(tǒng) PID
- PLC的工作流程 1、系統(tǒng)初始化:一般小型PLC的系統(tǒng)初始化主要是進(jìn)行初始化、設(shè)置、查找擴(kuò)展模塊等; 2 ...
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PLC PID 運(yùn)算 運(yùn)動控制
- 摘要:為解決傳統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)中布線帶來的不便及傳統(tǒng)PID控制適應(yīng)性、魯棒性差的問題,設(shè)計出一種將WLAN技術(shù)和單神經(jīng)元自適應(yīng)PID控制算法相結(jié)合的空調(diào)系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的空調(diào)系統(tǒng)相比較,該系統(tǒng)利用WLAN技術(shù)實現(xiàn)系統(tǒng)的靈活性
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空調(diào)系統(tǒng) 設(shè)計 PID 適應(yīng) WLAN 神經(jīng)元 基于
- 串級計算機(jī)控制系統(tǒng)的典型結(jié)構(gòu)如下圖所示,系統(tǒng)中有兩個PID控制器,Gc2(s)稱為副調(diào)節(jié)器傳遞函數(shù),包圍Gc2(s)的內(nèi)環(huán)稱為副回路。Gc1(s)稱為主調(diào)節(jié)器傳遞函數(shù),包圍Gc1(s)的外環(huán)稱為主回咱。主調(diào)節(jié)器的輸出控制量u1作為
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有點 分析 原理 控制 PID 串級
- 早在1968年,美國IBM公司的大林就提出了一種不同于常規(guī)PID控制規(guī)律的新型算法,即大林算法。該算法的最大特點是將期望的閉環(huán)響應(yīng)設(shè)計成一階慣性加純延遲,然后反過來得到能滿足這種閉環(huán)響應(yīng)的控制器。對于如下圖所示
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算法 原理 控制 大林 新型 PID
- 溫度控制是工業(yè)控制的主要對象之一,常用的溫控數(shù)學(xué)模型是一階慣性加上純滯后環(huán)節(jié),但其隨著加熱對象和環(huán)境條件的不同,會存在著較大的差異。因為溫控對象這種較為普遍的含有純滯后環(huán)節(jié)的特點,容易引起系統(tǒng)超調(diào)和持續(xù)的振蕩,溫度控制對象的參數(shù)會發(fā)生幅度較大的變化。因此無法采用傳統(tǒng)的控制方法(如常規(guī)的PID控制)對溫度進(jìn)行有效的控制,而智能控制不需要對象的精確數(shù)學(xué)模型就可以對系統(tǒng)實施控制。溫度控制多采用由單片機(jī)系統(tǒng)來實現(xiàn)溫度控制,其缺點是遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)復(fù)雜,可靠性差,特別是當(dāng)控制點較多、距離較遠(yuǎn)時,采取總線方式的通訊出錯概
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溫度控制 PID
pid介紹
PID(進(jìn)程控制符)英文全稱為Process Identifier,它也屬于電工電子類技術(shù)術(shù)語。
PID就是各進(jìn)程的身份標(biāo)識,程序一運(yùn)行系統(tǒng)就會自動分配給進(jìn)程一個獨一無二的PID。進(jìn)程中止后PID被系統(tǒng)回收,可能會被繼續(xù)分配給新運(yùn)行的程序。
PID一列代表了各進(jìn)程的進(jìn)程ID,也就是說,PID就是各進(jìn)程的身份標(biāo)識。
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PID一列代表了各進(jìn)程的進(jìn)程ID,也就 [
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