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pico?技術(shù)
pico?技術(shù) 文章 進(jìn)入pico?技術(shù)技術(shù)社區(qū)
單片機(jī)查表程序的自動(dòng)生成技術(shù)
- 摘要:介紹用高級(jí)語(yǔ)言C自動(dòng)生成單片機(jī)的查表程序,用查表的方法取代繁瑣復(fù)雜的數(shù)學(xué)運(yùn)算,計(jì)算精度高、時(shí)間短。包括自動(dòng)生成程序的原理以及D/A輸出復(fù)雜波形、非線(xiàn)性插值的示例。在單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)中,常用到許多復(fù)雜的
- 關(guān)鍵字: 技術(shù) 自動(dòng)生成 程序 查表 單片機(jī)
基于藍(lán)牙技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)化傳感器設(shè)計(jì)及其應(yīng)用

- 摘要:以傳感器接口標(biāo)準(zhǔn)IEEE1451. 2為基礎(chǔ),介紹了無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化傳感器實(shí)現(xiàn)的一些具體技術(shù)要點(diǎn),提出了一種基于藍(lán)牙協(xié)議的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化傳感器結(jié)構(gòu)模型,并給出了基于該模型開(kāi)發(fā)的一個(gè)實(shí)驗(yàn)室遠(yuǎn)程測(cè)溫裝置的具體軟、硬件實(shí)現(xiàn),最
- 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì) 及其 應(yīng)用 傳感器 網(wǎng)絡(luò)化 藍(lán)牙 技術(shù) 基于
利用擴(kuò)頻轉(zhuǎn)換技術(shù)改善開(kāi)關(guān)電源轉(zhuǎn)換器中的EMI
- 電源中的EMI
高頻開(kāi)關(guān)式脈沖寬度調(diào)制(PWM)AC/DC和DC/DC電源轉(zhuǎn)換器因其效率高、體積小,現(xiàn)已成為大部分系統(tǒng)的首選電源??墒牵@類(lèi)轉(zhuǎn)換器也有一個(gè)不足之處:它會(huì)在開(kāi)關(guān)頻率和諧振頻率下產(chǎn)生傳導(dǎo)性和輻射性的 - 關(guān)鍵字: 開(kāi)關(guān)電源 轉(zhuǎn)換器 EMI 改善 技術(shù) 擴(kuò)頻 轉(zhuǎn)換 利用
近紅外傳感器在汽車(chē)改造技術(shù)中的應(yīng)用研究

- 本文研究的汽車(chē)倒車(chē)防撞語(yǔ)音提示器,是利用反射式紅外線(xiàn)發(fā)射 接收模塊TX05D 作物體識(shí)別傳感器 當(dāng)汽車(chē)倒車(chē)后方出現(xiàn)人或障礙物< 如汽車(chē)進(jìn)庫(kù) 靠墻停車(chē) 狹窄場(chǎng)合汽車(chē)調(diào)頭等D 時(shí),語(yǔ)音錄放組件能夠發(fā)出 車(chē)身后有人,車(chē)身后有障礙物 提示語(yǔ),提醒司機(jī)注意< 后視鏡存在視線(xiàn)死角,司機(jī)無(wú)法觀察到) , 從而提高了汽車(chē)安全性能語(yǔ)音提示系統(tǒng)使用語(yǔ)音錄放組件,可反復(fù)錄放音10 萬(wàn)次,斷電后存儲(chǔ)語(yǔ)音可保存100 年,音質(zhì)好 成本低 接線(xiàn)簡(jiǎn)單,給使用者帶來(lái)很大的方便 電源部分使用汽車(chē)上的12 V電瓶及6 V 穩(wěn)壓器供電,既經(jīng)濟(jì)
- 關(guān)鍵字: 應(yīng)用 研究 技術(shù) 改造 傳感器 汽車(chē) 紅外
基于嵌入式Internet技術(shù)的通用RTU設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

- 基于嵌入式Internet技術(shù)的通用RTU設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn), 摘要:針對(duì)傳統(tǒng)RTU通訊速率低、通訊規(guī)約不統(tǒng)一、系統(tǒng)不開(kāi)放,分析了在IEC 60870-5-104通信規(guī)約的基礎(chǔ)上,結(jié)合嵌入式Internet技術(shù),設(shè)計(jì)了一套開(kāi)放、靈活、可靠的Webit-GRTU體系結(jié)構(gòu)。通過(guò)實(shí)例驗(yàn)證了設(shè)計(jì)目標(biāo),為傳統(tǒng)
- 關(guān)鍵字: RTU 設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 通用 技術(shù) 嵌入式 Internet 基于
基于線(xiàn)程局部存儲(chǔ)技術(shù)的多通道數(shù)控系統(tǒng)仿真

- 基于線(xiàn)程局部存儲(chǔ)技術(shù)的多通道數(shù)控系統(tǒng)仿真, 摘要:在多實(shí)例多線(xiàn)程情況下,ActiveX 組件的不同實(shí)例共享同一全局?jǐn)?shù)據(jù)緩沖區(qū),在改造集成面向過(guò)程開(kāi)發(fā)的傳統(tǒng)代碼時(shí)必須修改代碼以消除全部全局變量。針對(duì)該情況,使用線(xiàn)程局部存儲(chǔ)技術(shù)實(shí)現(xiàn)全局變量的局部化,采用
- 關(guān)鍵字: 通道 數(shù)控系統(tǒng) 仿真 技術(shù) 存儲(chǔ) 線(xiàn)程 局部 基于
淺談網(wǎng)絡(luò)高清攝像機(jī)優(yōu)勢(shì) CMOS是主流技術(shù)
- 網(wǎng)絡(luò)高清CCD主要是索尼,CMOS傳感器芯片供應(yīng)商比較多,高端的如索尼、松下,中端的如美光,中低端的如Omnivision(蘋(píng)果手機(jī)用的也是這種)。CCD和CMOS傳感器在網(wǎng)絡(luò)高清上的表現(xiàn)主要由他們不同的處理技術(shù)決定,CCD采用全
- 關(guān)鍵字: 主流 技術(shù) CMOS 優(yōu)勢(shì) 高清 攝像機(jī) 網(wǎng)絡(luò)
射頻識(shí)別技術(shù)在門(mén)禁系統(tǒng)領(lǐng)域的應(yīng)用淺談
- 門(mén)禁系統(tǒng)應(yīng)用射頻識(shí)別技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)持有效電子標(biāo)簽的車(chē)不停車(chē),方便通行又節(jié)約時(shí)間,提高路口的通行效率;更重要的是可以對(duì)小區(qū)或停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛出入進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控,準(zhǔn)確驗(yàn)證出人車(chē)輛和車(chē)主身份,維護(hù)區(qū)域治安,使小
- 關(guān)鍵字: 領(lǐng)域 應(yīng)用 門(mén)禁系統(tǒng) 技術(shù) 識(shí)別 射頻
SIM32F107VCT6平臺(tái)的bxCAN標(biāo)識(shí)符過(guò)濾技術(shù)與應(yīng)用

- 摘要:以STM32F107VCT6芯片的bxCAN控制器為例,介紹了與標(biāo)識(shí)符過(guò)濾相關(guān)的寄存器構(gòu)成,并詳細(xì)分析了標(biāo)識(shí)符過(guò)濾參數(shù)的配置方法和過(guò)濾規(guī)則。最后,為方便移植和使用,給出了該控制器標(biāo)識(shí)符過(guò)濾的C語(yǔ)言程序。
關(guān)鍵詞:b - 關(guān)鍵字: 技術(shù) 應(yīng)用 過(guò)濾 標(biāo)識(shí) 平臺(tái) bxCAN SIM32F107VCT6
pico?技術(shù)介紹
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歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)pico?技術(shù)的理解,并與今后在此搜索pico?技術(shù)的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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