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基于OBDⅡ汽車遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研究

引言
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，以及現(xiàn)代電子技術(shù)、通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等多方面技術(shù)的不斷融入，汽車結(jié)構(gòu)變得越來越復(fù)雜，自動(dòng)化程度越來越高。同時(shí)，用戶對(duì)汽車的安全性、舒適性的要求也日益提高。因此，需要及時(shí)準(zhǔn)確地
關(guān)鍵字： OBD 汽車遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

　　安全性是汽車不斷追求的目標(biāo)，并日益成為衡量汽車優(yōu)越性的重要指標(biāo)之一，圍繞提升汽車安全性的競(jìng)爭(zhēng)也在不斷升級(jí)。而隨著汽車排放法規(guī)的不斷嚴(yán)格，車載自診斷系統(tǒng)也將進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、ABS等系統(tǒng)電子控制單元(ECU)中，以讀取故障碼和其它相關(guān)數(shù)據(jù)，使汽車的檢測(cè)、維護(hù)和管理合為一體，從而滿足環(huán)境保護(hù)要求，這對(duì)其可靠性和標(biāo)定技術(shù)提出更高挑戰(zhàn)。　　主動(dòng)被動(dòng)安全系統(tǒng)趨于整合　　如今，汽車對(duì)安全性的重視日益提升，其內(nèi)涵也不斷擴(kuò)展。PSA標(biāo)致雪鐵龍Herve Gilles先生介紹，安全是一
關(guān)鍵字：汽車電子安全性 ECU 車載自診斷 OBD

　　安全性是汽車不斷追求的目標(biāo)，并日益成為衡量汽車優(yōu)越性的重要指標(biāo)之一，圍繞提升汽車安全性的競(jìng)爭(zhēng)也在不斷升級(jí)。而隨著汽車排放法規(guī)的不斷嚴(yán)格，車載自診斷系統(tǒng)也將進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、ABS等系統(tǒng)電子控制單元(ECU)中，以讀取故障碼和其它相關(guān)數(shù)據(jù)，使汽車的檢測(cè)、維護(hù)和管理合為一體，從而滿足環(huán)境保護(hù)要求，這對(duì)其可靠性和標(biāo)定技術(shù)提出更高挑戰(zhàn)。　　主動(dòng)被動(dòng)安全系統(tǒng)趨于整合　　如今，汽車對(duì)安全性的重視日益提升，其內(nèi)涵也不斷擴(kuò)展。PSA標(biāo)致雪鐵龍Herve
關(guān)鍵字：汽車電子汽車安全 ABS 電子控制單元 PSA OBD

　　設(shè)計(jì)介紹　　本項(xiàng)目有三個(gè)主要目標(biāo)：首先，提高警用車輛上收集和解釋數(shù)據(jù)的能力。其次，在警察大隊(duì)與指揮中心之間實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的圖像傳送和信息共享。第三，通過使用 SoPC 的協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)來考慮高性能和經(jīng)濟(jì)效率。　　現(xiàn)有的警察大隊(duì)跟蹤系統(tǒng)的攝像頭是固定在車輛上，因此會(huì)出現(xiàn)在屏幕上丟失嫌疑車輛的問題。本項(xiàng)目提供了一種自動(dòng)跟蹤解決方案，可以將嫌疑車輛始終鎖定在屏幕上。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我們實(shí)施了可以減輕光效應(yīng)的自動(dòng)化臨界值計(jì)算方法。　　我們制造了使用步進(jìn)馬達(dá)的云臺(tái)攝像頭（Pan-Tilt Camera），這種
關(guān)鍵字： FPGA 攝像頭語(yǔ)音警報(bào) uClinux C2H OBD-II