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新的處理器要兼顧人工智能等應(yīng)用
- 近日,NXP宣布“跨界處理器”i.MX RT上市,基于ARM Cortex-M7內(nèi)核,號稱樹立微控制器(MCU)實時性能的高水準(zhǔn),達到3020 CoreMark得分和1284DMIPS,并可在600MHz時提供20納秒的中斷延遲,價格在同類解決方案中也具有優(yōu)勢。當(dāng)然,這款處理器也考慮到了人工智能(AI)等應(yīng)用。
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半導(dǎo)體千億級收購誕生全產(chǎn)業(yè)鏈巨頭
- 熟悉我的人都知道,一旦半導(dǎo)體圈有大交易發(fā)生,我肯定會寫點什么,我也肯定會在交易確定之后開盤一段時間再去寫,現(xiàn)在我來了。(目前交易未確認(rèn),博通單方面宣布交易)交易細(xì)節(jié)基本就是Broadcom Limited(老broadcom+Avago)收購Qualcomm Inc(抱歉最近做Qualcomm專區(qū)訓(xùn)練我對這幾個詞還是需要嚴(yán)謹(jǐn)點,后面有細(xì)節(jié)說明。)我澄清幾點交易細(xì)節(jié),Broadcom Limited的offer是$103B或者每股$70,兩個選項二選一,給NXP這邊的一個大概的估價收購要約。所以總價格是不是
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可強制制動:汽車ABS技術(shù)大盤點
- 可強制制動:汽車ABS技術(shù)大盤點-看著帝都黃色的天,開車的你一定很難過吧!能見度低,隨時都有發(fā)生事故的可能。這時,你的車能停下來嗎? ABS防抱死制動(Anti—lock Braking System)以及NXP的最新安全制動方案祝你解決難題,為你的行程保駕護航。
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軟件成未來汽車最大挑戰(zhàn),新處理器平臺保駕護航
- 汽車業(yè)有三大趨勢:互聯(lián)通信、自動駕駛和電氣化,其所需要的軟件的復(fù)雜程度越來越高,這對處理器的計算能力和平臺架構(gòu)提出了挑戰(zhàn)。來自全球最大的汽車半導(dǎo)體制造商NXP公司的高管在此分析了軟件挑戰(zhàn)和處理器平臺的應(yīng)對策略。
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NXP跨界處理器兼顧了人工智能等應(yīng)用
- 近日,NXP宣布其“跨界處理器”i.MX?RT上市,基于ARM?Cortex-M7內(nèi)核,號稱樹立微控制器(MCU)實時性能最高水準(zhǔn),達到3020?CoreMark得分和1284DMIPS,并可在600?MHz時提供20納秒的中斷延遲,價格在同類解決方案中也具有優(yōu)勢?! ∵@款處理器的優(yōu)勢是什么?另外是否適合目前很火的人工智能(AI)應(yīng)用?為此,電子產(chǎn)品世界(EEPW)的記者通過微信訪問了NXP高級全球產(chǎn)品經(jīng)理呂亞軍先生?! EPW:和競爭對手芯片比,這款芯片的優(yōu)
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高通轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車市場 志在取得一席之地
- 高通(Qualcomm)收購恩智浦(NXP Semiconductor)計劃雖然傳出后者股東有意調(diào)高收購價碼的插曲,但高通仍信心滿滿,預(yù)期年底前交易會順利完成,為高通征服汽車市場鋪路。 高通提出470億美元迎娶恩智浦,金額高得令人咋舌,由此不難看出高通志在必得,而其最大動機是想借此跨入智能和連網(wǎng)車輛。執(zhí)行長Steve Mollenkopf近日在華爾街日報(WSJ)的D.Live會議坦言,汽車市場對高通至為重要。 Mollenkopf表示,汽車系統(tǒng)和子系統(tǒng)(subsystem)架構(gòu)已出現(xiàn)重大
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迎接汽車的軟件挑戰(zhàn),NXP的S32汽車處理器平臺應(yīng)運而生
- 汽車業(yè)有三大趨勢:互聯(lián)通信、自動駕駛、電氣化,他們對計算能力的要求越來越高,軟件的復(fù)雜程度越來越高。例如一輛高端現(xiàn)代化的汽車所用到的軟件代碼行數(shù)會超過1億行。相比之下,波音787飛機的代碼不過才兩三千萬行。因此業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為未來汽車業(yè)所面臨的最大挑戰(zhàn)是軟件?! τ谄囌嚿a(chǎn)廠商也遇到了前所未有的挑戰(zhàn):一輛車用了眾多軟件,它們來自不同的軟件公司的多種不同的軟件系統(tǒng),需要有效地在一輛汽車?yán)锏玫郊?,因此汽車整車生產(chǎn)廠商不得不耗費更多的軟件開發(fā)方面的資源,新車上市的時間也被延長了?! ⊥ǔF囍餍酒瑥S商會
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麥肯錫認(rèn)為全球芯片購并案將告一段落
- EETimes根據(jù)管理顧問公司麥肯錫(McKinsey)的資深合伙人Bill Wiseman的說法指出,經(jīng)過約3年涉及數(shù)百億美元的戰(zhàn)略游戲,全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的購并大戲即將塵埃落定。 Wiseman表示,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)合并當(dāng)中大部分是以成本和協(xié)同效應(yīng)為基礎(chǔ),且市場上沒有太多有吸引力的標(biāo)的,所以購并案件也不多。2017年半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)營收從2016年的3,397億美元增加到4,000億美元,且整合開始發(fā)揮效益。Wiseman表示,過去半年,不只存儲器芯片,整體半導(dǎo)體價格都在上漲。 研發(fā)成本和營收占比是衡
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高通:在我股價低迷的時候,你敢不敢買我?
- 盡管經(jīng)濟學(xué)需要冷靜思考,然而涉及到錢的時候,人們并不總是做出理性決策。由于一連串的心理偏見,投資者經(jīng)常賣出股票低于其內(nèi)在價值或這支股票價股。比如高通,現(xiàn)在到時間去買進了嗎? 近年來,美國高通公司(NASDAQ:QCOM)的股價波動較大。 2017年,高通的股票下降了15%,而由2014年7月的高點81.59美元降至如今的50美元,在連續(xù)不斷的罰款、訴訟、專利爭議及反壟斷調(diào)查,之后,伴隨這些事件的負(fù)面影響逐漸消散,高通值得投資嗎? 這是個問題,因為高通的麻煩還沒有完全解決。 高通
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第十二屆恩智浦杯智能車競賽全國總決賽常熟開跑
- 8月25日,第十二屆恩智浦杯全國大學(xué)生智能汽車競賽全國總決賽在常熟理工學(xué)院正式開跑。本次大賽由教育部高等學(xué)校自動化類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會主辦,恩智浦(中國)管理有限公司協(xié)辦,常熟理工學(xué)院和共青團常熟市委員會共同承辦總決賽。經(jīng)過全國八大賽區(qū)的分區(qū)賽角逐,總共有超過150所高校的近200支隊伍殺入競速賽的全國總決賽,他們將分成六個組別在賽道上進行激烈的爭奪。今年的創(chuàng)意組則分成對抗和四旋翼兩個主題,共有將近60所高校的隊伍報名參賽,此外本次大賽的中小學(xué)組規(guī)模也再次擴大,來自全國各地17所中小學(xué)代表隊將一展風(fēng)采。江
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nxp介紹
恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V. (Nasdaq: NXPI) 以其領(lǐng)先的射頻、模擬、電源管理、接口、安全和數(shù)字處理方面的專長,提供高性能混合信號(High Performance Mixed Signal)和標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品解決方案。這些創(chuàng)新的產(chǎn)品和解決方案可廣泛應(yīng)用于汽車、智能識別、無線基礎(chǔ)設(shè)施、照明、工業(yè)、移動、消費和計算等領(lǐng)域。公司總部位于歐洲,在全球超過25個國家擁有2 [ 查看詳細(xì) ]
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