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2021全球NOR Flash市場：兆易創(chuàng)新銷售額暴增100%，份額升至23.2%

  • 6月21日消息，半導(dǎo)體市場研究機構(gòu)IC Insights發(fā)布的最新研究報告指出，2021年NOR Flash市場銷售額雖然僅占整個Flash市場的銷售額4%，但是2021年NOR Flash的出貨量同比大幅增長了33%，同時平均售價也同比上漲了23%，使得NOR Flash總銷售額同比暴漲了63%，達(dá)到了29億元。根據(jù)IC Insights的預(yù)測， 2022年NOR Flash市場還將繼續(xù)增長 21%，使得總銷售金額達(dá)到35億美元的新高，這也將頭部的NOR Flash大廠直接受益。數(shù)據(jù)顯示，華邦電子、旺宏
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國際巨頭把控全球存儲市場，國內(nèi)企業(yè)如何破局

  • 根據(jù)斷電之后數(shù)據(jù)是否依舊被保存對半導(dǎo)體存儲器進(jìn)行劃分，半導(dǎo)體存儲器可分為易失性存儲器和非易失性存儲器兩大類。我們熟知的RAM（隨機存取存儲器）屬于易失性存儲器，其中RAM又可分為DRAM（動態(tài)隨機存取存儲器）與SRAM（靜態(tài)隨機存取存儲器）。而ROM（只讀存儲器）和FLASH（閃存）則屬于非易失性存儲器，即斷電之后存儲器中的數(shù)據(jù)仍然能被保存的存儲設(shè)備。據(jù)IC Insights預(yù)測，2022年、2023年全球存儲芯片的市場規(guī)模將分別達(dá)到1804億和2196億美元，市場成長空間廣闊。但在全球的存儲芯片領(lǐng)域，市
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汽車缺芯帶來確定性上漲，智能駕駛與物聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動兆易創(chuàng)新活力

  • 作為國內(nèi) MCU 產(chǎn)商的領(lǐng)先公司，兆易創(chuàng)新將直接受益于 MCU 國產(chǎn)化，強化其領(lǐng)先地位，擴(kuò)寬其成長潛力。全球汽車缺芯帶來公司估值的上漲，智能駕駛與物聯(lián)網(wǎng)帶來全新的創(chuàng)新方向，國產(chǎn)化擴(kuò)寬公司的成長潛力。1. 確定性與創(chuàng)新性是公司估值擴(kuò)張最有力的保障半導(dǎo)體行業(yè)庫存結(jié)構(gòu)性緊張帶來確定性的估值上漲。半導(dǎo)體存貨緊張引起供應(yīng)不足，帶來市場的高景氣。汽車電子市場需求旺盛，產(chǎn)業(yè)鏈沖擊的持續(xù)與消費電子等芯片市場產(chǎn)能擠壓共同影響，汽車芯片產(chǎn)能釋放不及時，存貨市場將帶來公司估值確定性擴(kuò)張。圍繞最具活力的創(chuàng)新性方向擴(kuò)張其估值。創(chuàng)新
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第四代低功耗動態(tài) DRAM 與其延展版的車輛應(yīng)用解決方案

  • 日本計劃在東京奧運會上展示無人駕駛技術(shù)，展現(xiàn)了近年來汽車智能化的成果。隨著5G技術(shù)與人工智能（ AI）的發(fā)展，車載通訊技術(shù)已慢慢從早期的娛樂影音播放以及導(dǎo)航系統(tǒng)，發(fā)展到現(xiàn)在的深度學(xué)習(xí)與車聯(lián)網(wǎng)（ V2X），并朝著無人駕駛的目標(biāo)前進(jìn)。而實現(xiàn)此目標(biāo)的關(guān)鍵因素正是半導(dǎo)體。目前，先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）是車載通訊中最普遍的應(yīng)用之一，它包含不同的子功能主動式巡航控制、自動緊急煞車、盲點偵測以及駕駛?cè)吮O(jiān)控系統(tǒng)等。車輛制造商一直試著添加更多主動式安全保護(hù)，以達(dá)到無人駕駛的最終目標(biāo)。因此，越來越多的半導(dǎo)體產(chǎn)商與車輛制造
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武漢新芯50nm高性能SPI NOR Flash產(chǎn)品全線量產(chǎn)

  • 近日，紫光集團(tuán)旗下武漢新芯集成電路制造有限公司（以下簡稱“武漢新芯”），一家領(lǐng)先的非易失性存儲供應(yīng)商，宣布其采用50nm Floating Gate工藝SPI NOR Flash寬電壓產(chǎn)品系列XM25QWxxC全線量產(chǎn)，產(chǎn)品容量覆蓋16Mb到256Mb。該系列支持低功耗寬電壓工作，為物聯(lián)網(wǎng)、可穿戴設(shè)備和其它功耗敏感應(yīng)用提供靈活的設(shè)計方案。
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面向物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用 恒爍半導(dǎo)體50nm NOR Flash芯片正式面世

  • 合肥恒爍半導(dǎo)體有限公司（以下簡稱“恒爍半導(dǎo)體”）正式推出第一款面向物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的50nm 128Mb 高速低功耗、業(yè)界最小尺寸的 NOR Flash 存儲芯片，此芯片的推出將有效加快萬物智能互聯(lián)的進(jìn)程。
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互聯(lián)環(huán)境中的安全存儲器

  • 嵌入式系統(tǒng)越來越普遍地采用云技術(shù)來進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、事件檢測和軟件更新。這些遠(yuǎn)程物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備普遍通過固件完成設(shè)置，這些固件有可能存儲在主機MCU中，也有可能存儲在外置非易失性存儲器的用戶空間中。而這些非易失性存儲器中的內(nèi)容則是惡意攻擊的主要對象。對于所有全新開發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備來說，采取應(yīng)對措施防止非易失性存儲器的非授權(quán)修改，已成為一項基本的設(shè)計要求。圖?1 - 作為節(jié)點的互聯(lián)嵌入式系統(tǒng)本文將對分立閃存存儲器領(lǐng)域開始涌現(xiàn)的加密和安全基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行介紹，并探討如何將這些新特性用于物聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)設(shè)備的安全保障。新一
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武漢新芯推出50nm高性能SPI NOR Flash產(chǎn)品系列

  • 近日，紫光集團(tuán)旗下武漢新芯集成電路制造有限公司，宣布推出業(yè)界先進(jìn)的50nm Floating Gate工藝SPI NOR Flash寬電壓產(chǎn)品系列XM25QWxxC。該系列支持低功耗寬電壓工作，為物聯(lián)網(wǎng)、可穿戴設(shè)備和其它功耗敏感應(yīng)用提供靈活的設(shè)計方案。
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賽普拉斯Semper NOR閃存助力東芝加速開發(fā)新一代ADAS

  • 日前，賽普拉斯半導(dǎo)體技術(shù)有限公司宣布，東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）已選擇將賽普拉斯Semper NOR閃存用于其面向汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的新一代Visconti?系列產(chǎn)品。Semper系列采用嵌入式處理器架構(gòu)，專為要求最嚴(yán)苛的汽車環(huán)境而開發(fā)，同時符合高密度要求和功能安全要求。針對正在努力實現(xiàn)自動駕駛L2級功能的主要汽車制造商，東芝專門推出Visconti? ADAS SoC。賽普拉斯Semper NOR閃存系列在功能安全合規(guī)方面處于業(yè)界領(lǐng)先地位，是首款專為達(dá)到ISO26262汽車
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兆易SPI NOR Flash GD25LX256E榮獲“中國芯”優(yōu)秀技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品獎

  • 近日，?業(yè)界領(lǐng)先的半導(dǎo)體器件供應(yīng)商兆易創(chuàng)新GigaDevice（股票代碼 603986）宣布，其旗下全新一代高速8通道SPI NOR Flash---GD25LX256E榮獲中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院頒發(fā)的2019年第十四屆“中國芯”優(yōu)秀技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品獎?！爸袊尽豹勴検悄壳皣鴥?nèi)最具權(quán)威性與影響力的獎項之一，本屆共有125家芯片企業(yè)、累計187款芯片產(chǎn)品參與報名，基本涵蓋國內(nèi)最具實力的集成電路企業(yè)和最具代表性的產(chǎn)品，是國內(nèi)集成電路產(chǎn)品和技術(shù)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)和大檢閱。此次SPI NOR Flash產(chǎn)品
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兆易創(chuàng)新SPI NOR Flash全系列產(chǎn)品通過AEC-Q100車規(guī)認(rèn)證

  • 　　中國北京(2019年3月26日) — 業(yè)界領(lǐng)先的半導(dǎo)體器件供應(yīng)商兆易創(chuàng)新GigaDevice(股票代碼 603986)宣布，其GD25全系列SPI NOR Flash產(chǎn)品已完成AEC-Q100認(rèn)證，是目前唯一的全國產(chǎn)化車規(guī)閃存產(chǎn)品，為汽車前裝市場以及需要車規(guī)級產(chǎn)品的特定應(yīng)用提供高性能和高可靠性的閃存解決方案?！　‰S著自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)和新能源汽車的發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)對存儲器的需求與日俱增，成為存儲芯片中重要的新興增長點和決定市場格局的重要力量。實現(xiàn)汽車的智能化需要更多的環(huán)境感知，隨著傳感器和更多MC
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使用高速NOR閃存配置FPGA

  • 　　NOR閃存已作為FPGA(現(xiàn)場可編程門列陣)的配置器件被廣泛部署。其為FPGA帶來的低延遲和高數(shù)據(jù)吞吐量特性使得FPGA在工業(yè)、通信和汽車ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))等應(yīng)用中得到廣泛采用。汽車場景中攝像頭系統(tǒng)的快速啟動時間要求就是很好的一個例子——車輛啟動后后視圖像在儀表板顯示屏上的顯示速度是最為突出的設(shè)計挑戰(zhàn)。　　上電后，F(xiàn)PGA立即加載存儲于NOR器件中的配置比特流。傳輸完成后，F(xiàn)PGA轉(zhuǎn)換為活動(已配置)狀態(tài)。FPGA包括許多配置接口選項，通常包括并行NOR總線和串行外設(shè)接口(SPI)總線。支持
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中天弘宇：攻克核心設(shè)計缺陷 重建NOR閃存新生

  • 閃存是當(dāng)今數(shù)據(jù)存儲的重要介質(zhì)之一，主流的閃存體系有NAND和NOR兩種。不過隨著半導(dǎo)體工藝不斷發(fā)展，相比于NAND技術(shù)的快速演進(jìn)，NOR技術(shù)似乎在幾年前工藝就遲滯不前，因為存在部分設(shè)計缺陷而讓NOR閃存無法繼續(xù)跟進(jìn)先進(jìn)工藝成為了阻礙NOR閃存大規(guī)模應(yīng)用的關(guān)鍵。不過，因為中國企業(yè)中天弘宇集成電路有限公司的潛心研究，NOR閃存的應(yīng)用也許將重獲新生。 “我們經(jīng)過了近十年的研發(fā)積累，完成了對原有NOR閃存架構(gòu)的大膽創(chuàng)新，也可以說是一個完全的顛覆。我們沿用了整個NOR的架構(gòu)，但和英特爾最早發(fā)明的NOR完全不是一回事
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美光推出品類齊全的高密度 45 nm 汽車級 NOR 閃存產(chǎn)品組合

  • 　　在 Electronica 2018 展會上，創(chuàng)新內(nèi)存和存儲解決方案的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者——美光科技股份有限公司(納斯達(dá)克股票代碼：MU)今日宣布推出品類齊全的高密度汽車級 AEC-Q100 一級(+125°C)NOR 閃存產(chǎn)品組合，該下一代超高溫汽車解決方案可實現(xiàn)快速啟動和即時啟動，并可直接在芯片內(nèi)執(zhí)行運算 (XiP)。該產(chǎn)品組合涵蓋了美光領(lǐng)先的 45nm NOR 閃存解決方案，采用quad- SPI 和 Xccela? 總線接口，密度范圍從 128 兆位(Mb)到 2 千兆位(Gb)不等。　　為了滿足自動
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賽普拉斯推出智能無故障存儲平臺， 搭載Arm處理器以提升安全性和可靠性

  • 　　全球領(lǐng)先的嵌入式解決方案供應(yīng)商賽普拉斯半導(dǎo)體公司(Cypress Semiconductor Corp.)日前宣布推出擁有嵌入式計算能力的新一代存儲平臺，以滿足高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和智能工廠等應(yīng)用對高可靠智能技術(shù)和無故障存儲產(chǎn)品的日益增長的需求。該平臺擁有標(biāo)準(zhǔn)化的IP設(shè)計，可針對新的應(yīng)用需求實現(xiàn)快速的重新配置。賽普拉斯的Semper? NOR閃存產(chǎn)品系列即基于該平臺打造，它搭載了Arm? Cortex?-M0處理器，可用于符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的無故障嵌入式汽車系統(tǒng)，并可在汽車和工業(yè)應(yīng)用的極端工作溫度中
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nor介紹

NOR和NAND是現(xiàn)在市場上兩種主要的非易失閃存技術(shù)。Intel于1988年首先開發(fā)出NOR flash技術(shù)，徹底改變了原先由EPROM和EEPROM一統(tǒng)天下的局面。緊接著，1989年，東芝公司發(fā)表了NAND flash結(jié)構(gòu)，強調(diào)降低每比特的成本，更高的性能，并且象磁盤一樣可以通過接口輕松升級。但是經(jīng)過了十多年之后，仍然有相當(dāng)多的硬件工程師分不清NOR和NAND閃存。 相“flash存儲器”經(jīng)?？? [ 查看詳細(xì) ]

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