- 隨著薄型電視等產品需求呈現增長，東芝(Toshiba)等日本半導體大廠也紛紛取消或縮短今年年底的新年假期持續(xù)進行生產，有別于去(2008)年年底動輒停工近20天的嚴峻局面。
報導指出，東芝旗下生產NAND型閃存的四日市工廠去年年底12吋產線停工達13天，惟因今年春天以后智慧型手機訂單增加，故四日市工廠今年年底假期將持續(xù)進行生產不停工。
報導指出，NEC電子(NEC Electronics)旗下子公司所屬的熊本川尻工廠原先計劃于元旦期間停工2天，惟因使用于薄型電視和環(huán)保車的微控制器(MCU)
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Toshiba NAND MCU
- 日前，德州儀器 (TI) 宣布，英國 Swimovate 公司采用 TI 超低功耗 MSP430™ 微處理器 (MCU) 推出了全球首款全自動圈數與劃動次數計數器 —— 時尚型 Pool-Mate 運動手表，為健身行業(yè)的高級游泳培訓輔助設備實現了創(chuàng)新。Swimovate 智能 Pool-Mate 采用單個 MSP430 MCU，不但可幫助游泳者自動計算圈數與劃動次數，而且還可計算速度、距離、熱量以及效率。
Swimovate 公司的 Lisa Irlam 表示
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TI MSP430 MCU
- 全球領先的單片機和模擬半導體供應商——Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)今天宣布，推出PIC16(L)F1826和PIC16(L)F1827 [PIC16(L)F1826/7]通用8位單片機(MCU)，這是采用公司增強型中檔內核的最新款PIC® MCU。作為此內核向18引腳擴展的首款產品，PIC16(L)F1826/7 MCU提供了一個先進的外設集，包括一個mTouch™電容式觸摸傳感模塊、雙I2C™/SPI接
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Microchip MCU PIC
- 從整車生產企業(yè)的角度來看，汽車電子的利潤較高。國內芯片設計企業(yè)要進軍這一行業(yè)，就要關注這一市場呈現的新機遇和開發(fā)的特殊性。
汽車業(yè)利潤被零部件廠商占據
一輛汽車的成本主要在關鍵零部件，汽車電子屬于汽車零部件的一部分。同時，汽車電子也有自己的產業(yè)鏈。最上游是半導體芯片廠商，接下來是利用半導體芯片技術進行嵌入式系統開發(fā)，然后是形成特定的MCU/ECU模塊。一級零部件供應商將其加工成為一個汽車電子產品，最后提供給整車廠商使用。
在汽車電子產業(yè)鏈中，有專門從事嵌入式系統開發(fā)、MCU/ECU模
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新能源 Fabless MCU ECU
- 中國市場的汽車生產量逐年提升，從2008年到2013年期間，中國車用電子市場的年復合成長率為17.5%，同一時間全球的成長率只有8%。而且，中國每輛車平均花在半導體上的費用也逐年提高，預計從2008年到2013年，中國每輛車半導體支出的年復合成長率為7%。但針對如此龐大的市場需求，中國IC設計公司所提供的比例卻非常低。
車用電子面臨兩大難點
車用電子為何難做?它與一般IC的最大差別有兩點：
一是車用電子操作溫度的變動范圍較大。例如，在儀表板上所用到的IC就與發(fā)動機附近的IC對溫度的承
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臺積電 汽車電子 MCU
- Cortex架構提升產品性能
恩智浦是采用最新ARM處理器架構Cortex的創(chuàng)新者，Cortex以其卓越的計算能力和快速系統響應而獲得廣泛認可。恩智浦具有業(yè)內速度最快的Cortex-M3微控制器，其工作頻率可達100 MHz，恩智浦目前已經成為第一家獲得最新ARM Cortex-M0處理器授權的ARM合作伙伴，而Cortex-M0處理器是ARM當前推出的尺寸最小、功耗最低、能效最高的處理器。
多種工具支持ARM微控制器
恩智浦所有的ARM 產品均得到已建立良好并迅速發(fā)展的第三方合
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NXP MCU 200912
- 中國電子學會電子設計工程師認證項目辦公室主任 戴茗
為提高電子信息專業(yè)在校學生的實踐動手能力，縮短高校畢業(yè)生自身素質與用人單位要求的差距，中國電子學會組織實施了電子設計工程師(EDP)專業(yè)技術資格認證項目。11月28日-30日，由中國電子學會主辦的“第二屆全國電子信息校企合作實踐教學研討會暨電子設計工程師認證工作年度總結會”在湖南湘潭召開。在本次會議期間，中國電子學會向已獲得電子設計工程師認證考試中心資格的國內院校授予了牌匾和資格證書，同時進行了首屆實踐教學成果評審工作。
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電子設計工程師認證 MCU
- 高清媒體播放、網絡瀏覽、游戲等更多應用在便攜電子產品上的出現，對處理器提出了更高的要求，高端、多核成為它的發(fā)展趨勢。而為保證產品續(xù)航能力，低功耗設計也同時成為廠家競爭的焦點。
在PC的處理器不斷向更高性能和多核演進的同時，移動便攜電子設備的處理器也在迅速向高端和多核發(fā)展。推動這一發(fā)展的主要動力則是便攜電子設備的多功能和網絡化帶來的對CPU處理能力的更高要求。
新應用要求更高處理能力
便攜產品循著智能化的軌跡，近些年的發(fā)展速度可以用日新月異來形容，新應用不斷出現。而傳統的較為低端的處理
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處理器 MCU 便攜電子
- 歐美市場感恩節(jié)銷售頗佳，緊接著就是圣誕節(jié)到來的消費性需求，晶圓代工業(yè)者多認為第4季較上季些微成長，而目前預期2010年第1季全球客戶的投片需求在網通芯片方面包括高通(Qualcomm)、博通 (Broadcom)、Atheros仍維持持續(xù)增長力道，而在PC方面2大繪圖芯片業(yè)者NVIDIA、超微(AMD)整體投片量則稍弱，臺灣業(yè)者則以揚智表現淡季不淡較為突出。
在臺積電方面，2010第1季投片量較2009年第4季約減少7~10%，營收則約衰退5~7%之間，臺積電將于1月舉行法說公布預測展望，不過日
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臺積電 汽車芯片 MCU
- Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)今天宣布，推出可在高達150°C環(huán)境溫度下工作的業(yè)界最廣泛的半導體產品組合，包括8位和16位PIC單片機(MCU)、dsPIC數字信號控制器(DSC)、串行EEPROM器件和模擬產品。這些器件經測試符合AEC-Q100 0級要求，最適用于汽車引擎罩下的各類應用、極端環(huán)境的工業(yè)應用——如井下石油鉆探和照明，以及醫(yī)療應用——如需在高壓滅菌器中消毒的設備。工程師現在可以直接將智能添加
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Microchip MCU DSC
- 高交會電子展系列技術會議之一的MCU技術創(chuàng)新與應用大會2009近日完美謝幕，超過500名業(yè)界精英齊聚一堂，和iSuppli、 恩智浦、ARM、意法半導體、中國軟件行業(yè)協會、康佳、金凱博、盛揚，以及海爾集成電路的專家一起，分享了MCU最新產品、技術及發(fā)展趨勢。
隨著全球經濟復蘇和電子設備需求的回升，中國MCU市場有望將在2010年復蘇，本次研討會上，iSuppli行業(yè)分析師孔曉明在他題為“中國MCU市場發(fā)展趨勢”的演講中，就與大家分享了這一觀點，他樂觀預測：整個半導體發(fā)展形
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NXP MCU LCD 電機控制
- 如今低功耗射頻產品線包括了多種專用及基于標準的低功耗、高性能CMOS RF-IC，可用于涵蓋低于1GHz和2.4GHz ...
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RF MCU LED RFID SD TI
- 11月21日，2009瑞薩超級MCU模型車大賽正式開鑼，來自上海交大、西安交大、北師大、電子科大等多所著名高校的近百支參賽隊在首都經貿大學展開激烈競逐。經過為期兩天的預賽和決賽，最終，華中科技大學一隊的模型車以22：82的優(yōu)異成績率先跑完全程，成為本次比賽的最后贏家，并獲得由瑞薩科技提供的兩萬元現金大獎。
(圖為決賽現場選手們在緊張地比賽當中。)
瑞薩超級MCU模型車大賽是我國規(guī)模最大的大學生技能活動——ITAT職業(yè)技能大賽的重要常規(guī)賽事之一，該項賽事由教育部管
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瑞薩 MCU 模型車大賽
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