mcu 飛思卡爾動(dòng)力傳動(dòng) 文章最新資訊

來(lái)自硅谷的發(fā)動(dòng)機(jī)新概念

PinnacleEngines是一家總部位于加利福尼亞州圣卡洛斯的發(fā)動(dòng)機(jī)公司，其創(chuàng)新的對(duì)置活塞四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)方案通過(guò)獨(dú)...
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基于雙MCU架構(gòu)的ABS/ASR/VDC故障診斷系統(tǒng)

集成了防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS(Anti-lock Braking System)、驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)ASR(Acceleration Slip Regulation System)與車(chē)輛動(dòng)力學(xué)控制系統(tǒng)VDC(Vehicle Dynamic Control System)的ABS/ASR/VDC集成系統(tǒng)是汽車(chē)主動(dòng)安全性控
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恩智浦實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型 “為中國(guó)設(shè)計(jì)”

不久前，恩智浦（NXP）半導(dǎo)體執(zhí)行董事、總裁兼首席執(zhí)行官Rick Clemmer訪(fǎng)華，回答了《電子產(chǎn)品世界》等媒體的問(wèn)題。中國(guó)對(duì)于恩智浦的重要性，從這張餅狀圖可以得到更為直觀的體現(xiàn)。在銷(xiāo)售額戰(zhàn)略上，中國(guó)在恩智浦全球銷(xiāo)售中份額比重高達(dá)36%，比排名第二的德國(guó)高出3倍，可見(jiàn)中國(guó)對(duì)于恩智浦意義重大。
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國(guó)際半導(dǎo)體巨頭逐鹿汽車(chē)電子

　　IC等電子元器件正越來(lái)越多的被應(yīng)用到汽車(chē)電子技術(shù)中，受到業(yè)內(nèi)人士的廣泛關(guān)注。如今汽車(chē)電子行業(yè)已經(jīng)成為國(guó)際半導(dǎo)體廠商爭(zhēng)奪的熱點(diǎn)，恩智浦、意法半導(dǎo)體、國(guó)際整流器(IR)、英飛凌都開(kāi)始紛紛推出自己的解決方案。　　隨著人們的生活水平不斷提高，消費(fèi)者對(duì)于車(chē)輛舒適性能的追求也在迅速提升中，智能化和數(shù)字化的電子行業(yè)流行趨勢(shì)也將在未來(lái)汽車(chē)電子行業(yè)中逐漸普及開(kāi)來(lái)，汽車(chē)應(yīng)用的電子技術(shù)將逐步得到完善。　　目前汽車(chē)工業(yè)和電子工業(yè)都處于快速發(fā)展當(dāng)中，尤其隨著科技的不斷進(jìn)步，電子技術(shù)將被廣泛應(yīng)用到汽車(chē)中，依賴(lài)于電子技術(shù)的
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非對(duì)稱(chēng)雙核MCU基礎(chǔ)知識(shí)及核間通信

非對(duì)稱(chēng)雙核MCU基礎(chǔ)知識(shí)及核間通信, 本文從對(duì)比兩顆分立MCU與單芯片雙核MCU開(kāi)始(以L(fǎng)PC4350為例)，展開(kāi)介紹了非對(duì)稱(chēng)雙核MCU的基礎(chǔ)知識(shí)與重要特點(diǎn)。接下來(lái)，重點(diǎn)介紹了核間通信的概念與幾種實(shí)現(xiàn)方式，尤其是基于消息池的控制/狀態(tài)通信。然后，對(duì)內(nèi)核互斥
關(guān)鍵字：通信基礎(chǔ)知識(shí) MCU 雙核對(duì)稱(chēng)

采用STM32F100VBT6的32位MCU開(kāi)發(fā)析方案設(shè)計(jì)

STM32F100VBT6采用ARM Cortextrade;-M3 32位RISC內(nèi)核，工作頻率24MHz，集成了高速嵌入式存儲(chǔ)器（閃存高達(dá)128kB、SRAM高達(dá)8kB）以及各種增強(qiáng)外設(shè)和連接到兩條APB總線(xiàn)的I/O。所有器件提供兩個(gè)I2C、兩個(gè)SPI、一個(gè)HDMI
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汽車(chē)與電子化飛躍進(jìn)步的車(chē)載鋰離子電池，獨(dú)立廠商的存在感大增（下）

固溶體類(lèi)材料的開(kāi)發(fā)日益活躍雖然車(chē)載鋰離子充電電池已經(jīng)開(kāi)始全面配備，但汽車(chē)廠商對(duì)提高電池性能的要求...
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飛躍進(jìn)步的車(chē)載鋰離子電池，獨(dú)立廠商的存在感大增（上）

進(jìn)入2012年以來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)源源不斷地被投放到市場(chǎng)，車(chē)載鋰離子充電電池市場(chǎng)迅速擴(kuò)大。不僅是與汽車(chē)廠商合資成立...
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基于車(chē)載視覺(jué)的行人檢測(cè)與跟蹤方法

摘要：為提高城市交通環(huán)境下車(chē)輛主動(dòng)安全性，保障行人安全，提出了基于車(chē)載視覺(jué)傳感器的行人保護(hù)方法。利用Adabo...
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基于78K0/Ix2系列MCU的智能照明平臺(tái)解決方案介紹

本文主要介紹了世強(qiáng)電訊基于瑞薩(Renesas)電子為照明應(yīng)用貼身打造的的高性能78K0/Ix2系列MCU開(kāi)發(fā)的智能照明平臺(tái)解決方案，該方案在硬件、軟件方面滿(mǎn)足中高端照明產(chǎn)品智能化調(diào)光控制和組網(wǎng)的需求，具有高性能、低成本
關(guān)鍵字：平臺(tái) 解決方案介紹照明智能 78K0/Ix2 系列 MCU 基于

用于LED照明的新一代MCU

照明技術(shù)的發(fā)展及趨勢(shì)照明發(fā)展歷程首先，回顧照明技術(shù)的發(fā)展歷史，第一代以白熾燈為代表，優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜，低溫啟動(dòng)特性好，但是壽命短、發(fā)光效率低。第二代以熒光燈為代表，壽命較長(zhǎng)、發(fā)光效率較高、成本較低，缺點(diǎn)
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智能手機(jī)“逼迫”車(chē)載導(dǎo)航儀重新定義（下）

豐田將使智能手機(jī)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與所有汽車(chē)連接通過(guò)把汽車(chē)與IT服務(wù)相結(jié)合，提升顧客滿(mǎn)意度，鞏固用戶(hù)。為了實(shí)現(xiàn)...
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交互多模型機(jī)動(dòng)目標(biāo)跟蹤算法在車(chē)載毫米波雷達(dá)防追尾系統(tǒng)中的應(yīng)用

1引言追尾碰撞是目前我國(guó)高速公路各類(lèi)事故中較多的一類(lèi)事故，占事故總數(shù)的33%左右。誘發(fā)的主要原因?yàn)椋海?）駕駛...
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韓現(xiàn)代致力開(kāi)發(fā)尖端車(chē)用半導(dǎo)體

　　在現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)(HyundaiGroup)會(huì)長(zhǎng)鄭夢(mèng)九強(qiáng)調(diào)「品質(zhì)經(jīng)營(yíng)」的理念下，2012年現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)除了過(guò)去所擅長(zhǎng)的汽車(chē)零件與汽車(chē)制造本業(yè)外，也將全力發(fā)展尖端汽車(chē)電子零件。根據(jù)南韓媒體報(bào)導(dǎo)，現(xiàn)代、起亞汽車(chē)集團(tuán)將于4月設(shè)立現(xiàn)代汽車(chē)電子，主要會(huì)先從車(chē)用軟體出發(fā)，逐漸擴(kuò)展到電動(dòng)車(chē)電池、電子控制裝置與車(chē)用半導(dǎo)體零件。　　最近現(xiàn)代與起亞汽車(chē)集團(tuán)下的南陽(yáng)技術(shù)研究所組織改組，下個(gè)月集團(tuán)宣布將成立現(xiàn)代汽車(chē)電子。21日根據(jù)汽車(chē)及半導(dǎo)體業(yè)的相關(guān)人士表示，最近現(xiàn)代汽車(chē)電子已開(kāi)始進(jìn)行大規(guī)模人才招聘，并會(huì)對(duì)車(chē)輛用的尖端半導(dǎo)
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瑞薩推出適用車(chē)身控制的低功耗高性能V850微控制器

全球領(lǐng)先的高級(jí)半導(dǎo)體和解決方案的供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“瑞薩電子”)今天宣布推出19款新型低功耗V850E2/Fx4-L系列32位微控制器MCU。新系列產(chǎn)品主要應(yīng)用于車(chē)身控制，與先進(jìn)的外設(shè)功能相結(jié)合，具有可升級(jí)性和兼容性，從而為車(chē)頂或車(chē)窗升降器、車(chē)門(mén)、座椅和照明模塊、HVAC(加熱、通風(fēng)和空調(diào))及車(chē)身控制模塊等應(yīng)用提供了最佳的解決方案。
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mcu 飛思卡爾動(dòng)力傳動(dòng)介紹

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