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mcu 飛思卡爾 動(dòng)力傳動(dòng) 文章 最新資訊

站在人生同樣的起跑線前

  • 第七屆飛思卡爾杯全國(guó)大學(xué)生智能車競(jìng)賽8月24日-25日在南京師范大學(xué)仙林校區(qū)體育館舉行,作為全新賽道及競(jìng)賽規(guī)則推出后的第一屆大賽,本屆大賽在預(yù)賽階段就呈現(xiàn)出諸強(qiáng)混戰(zhàn)的局面,多支傳統(tǒng)的強(qiáng)隊(duì)在分區(qū)預(yù)賽落馬無(wú)緣總決賽
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MCU!MCU!2012論劍微控制器細(xì)分市場(chǎng)

  • 2012年8月21日,2012工業(yè)計(jì)算機(jī)及嵌入式系統(tǒng)展同期系列活動(dòng)——由創(chuàng)意時(shí)代主辦的第四屆MCU技術(shù)創(chuàng)新與嵌入式應(yīng)用大會(huì)(MCU!MCU!2012) 在深圳會(huì)展中心2號(hào)館隆重召開(kāi)。本次大會(huì)聚集了ST、飛思卡爾、美國(guó)微芯科技、富士通、TI、合泰半導(dǎo)體等業(yè)內(nèi)眾多知名廠商就MCU創(chuàng)新技術(shù)與應(yīng)用與眾多專業(yè)聽(tīng)眾一齊分享。此外,還有來(lái)自中國(guó)軟件行業(yè)協(xié)會(huì)嵌入式系統(tǒng)分會(huì)、IHS iSuppli、IMS Research、河?xùn)|電子等多名專家就當(dāng)前熱門應(yīng)用市場(chǎng)進(jìn)行了展望與分析。本屆大會(huì)除了演講嘉賓的陣容更加強(qiáng)大之外,還特別
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夢(mèng)想就是找到屬于自己的快樂(lè)

  • 第七屆飛思卡爾杯全國(guó)大學(xué)生智能車競(jìng)賽今天上午在南京師范大學(xué)仙林校區(qū)體育館開(kāi)幕,作為全新賽道及競(jìng)賽規(guī)則推出后的第一屆大賽,本屆大賽在預(yù)賽階段就呈現(xiàn)出諸強(qiáng)混戰(zhàn)的局面,
  • 關(guān)鍵字: 飛思卡爾,智能車,大學(xué)生競(jìng)賽,汽車電子  

揭示行業(yè)新趨勢(shì),工業(yè)計(jì)算機(jī)及嵌入式系統(tǒng)展盛大開(kāi)幕

  • 8月21日,以“智慧 創(chuàng)造 生產(chǎn)力”為主題,2012工業(yè)計(jì)算機(jī)及嵌入式系統(tǒng)展(IPC&Embedded Expo)在深圳會(huì)展中心拉開(kāi)帷幕。據(jù)主辦方創(chuàng)意時(shí)代會(huì)展介紹,本次展會(huì)中會(huì)重點(diǎn)展出各種新型工業(yè)計(jì)算機(jī)、嵌入式技術(shù)與產(chǎn)品,以及他們?cè)诟鱾€(gè)細(xì)分行業(yè)市場(chǎng)中的應(yīng)用方案。參與企業(yè)包括德州儀器、意法半導(dǎo)體、飛思卡爾、Microchip、AMD、賽靈思、富士通、安森美、ADI、Microsemi等嵌入式領(lǐng)域代表性企業(yè);研華、博來(lái)、顯控、康佳特、頂星、安勤、創(chuàng)智成等工業(yè)計(jì)算機(jī)領(lǐng)域代表性企業(yè);以及力科、置富、捷波、創(chuàng)見(jiàn)、金
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微控制器(MCU)架構(gòu)介紹

  • 微控制器(MCU)架構(gòu)介紹,微控制器(MicroController)又可簡(jiǎn)稱MCU或mu;C,也有人稱為單芯片微控制器(Single Chip Microcontroller),將ROM、RAM、CPU、I/O集合在同一個(gè)芯片中,為不同的應(yīng)用場(chǎng)合做不同組合控制。微控制器在經(jīng)過(guò)這幾年不斷地研究
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落水保安全 吉利汽車自動(dòng)開(kāi)啟門窗技術(shù)

最新低能耗汽車技術(shù):流線型設(shè)計(jì)可降11%能耗

汽車多種傳感器技術(shù)融合催生自主型汽車

飛思卡爾新的Xtrinsic六軸傳感器豐富了移動(dòng)設(shè)備的功能

  • 目前先進(jìn)的移動(dòng)操作系統(tǒng)要求使用先進(jìn)的傳感器技術(shù)來(lái)提供更準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),也要求比以往更快的響應(yīng)速度。針對(duì)這一需求,飛思卡爾半導(dǎo)體公司日前推出一款Xtrinsic 6軸傳感器,該產(chǎn)品在一個(gè)封裝內(nèi)融合了加速計(jì)、磁力計(jì)、具有高分辨率的運(yùn)動(dòng)傳感和航向技術(shù)。
  • 關(guān)鍵字: 飛思卡爾  傳感器  Xtrinsic  201208  

56F8013程序Flash的在線可編程特性及應(yīng)用

  • 摘要: 本文在介紹56F8013的Flash編程方法的基礎(chǔ)之上,描述一種它的自舉程序(Bootloader)實(shí)現(xiàn)方法。該方法應(yīng)用在智能汽車競(jìng)賽直立車??刂葡到y(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程中,加快了車模現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試的過(guò)程。該方法原理同樣適應(yīng)于飛思卡爾公司數(shù)字信號(hào)控制器系列其它單片機(jī)開(kāi)發(fā)。
  • 關(guān)鍵字: 飛思卡爾  智能汽車  Bootloader  201208  

著力打造行業(yè)應(yīng)用生態(tài)鏈

  • 2012臺(tái)北電腦展期間,飛思卡爾半導(dǎo)體再次帶著引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的新技術(shù)和理念亮相。飛思卡爾高級(jí)副總裁兼首席市場(chǎng)營(yíng)銷執(zhí)行官Henri Richard表示,臺(tái)北電腦展是飛思卡爾半導(dǎo)體重要舞臺(tái)。在這里同本地客戶進(jìn)行溝通,從而可以幫助飛思卡爾更加深入了解客戶的真實(shí)需求。
  • 關(guān)鍵字: 飛思卡爾  智能能源  201208  

智能車模雙電機(jī)差速控制的可行性研究

  • 摘要:本系統(tǒng)采用飛思卡爾C型仿真車模,以飛思卡爾9S12系列單片機(jī)為整車的控制器,以CCD數(shù)字?jǐn)z像頭進(jìn)行路徑識(shí)別,7.2V鎳鎘電池供電,針對(duì)雙電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車電子差速問(wèn)題進(jìn)行了研究,提出了伺服電機(jī)轉(zhuǎn)角與雙電機(jī)差速的映射關(guān)系的相應(yīng)曲線與數(shù)學(xué)模型。
  • 關(guān)鍵字: 飛思卡爾  電動(dòng)車  電機(jī)  201208  

第三只眼 解析中央后視鏡背后的秘密

無(wú)人駕駛的第一步 解析比亞迪遙控技術(shù)

以太網(wǎng)上汽車,確保實(shí)時(shí)性和故障安全性(上)

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mcu 飛思卡爾 動(dòng)力傳動(dòng)介紹

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