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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> mcu 飛思卡爾 動(dòng)力傳動(dòng)

mcu 飛思卡爾 動(dòng)力傳動(dòng) 文章 最新資訊

日本西野:“利用電容器防止純電動(dòng)汽車發(fā)生起火事故”

汽車為超級(jí)電容器行業(yè)帶來(lái)變革

MCU電源設(shè)計(jì)中LM2576的應(yīng)用介紹

  • 嵌入式控制系統(tǒng)的MCU一般都需要一個(gè)穩(wěn)定的工作電壓才能可靠工作。而設(shè)計(jì)者多習(xí)慣采用線性穩(wěn)壓器件(如78xx系列三端穩(wěn)壓器件)作為電壓調(diào)節(jié)和 穩(wěn)壓器件來(lái)將較高的直流電壓轉(zhuǎn)變MCU所需的工作電壓。這種線性穩(wěn)壓電源的線性
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一種MCU時(shí)鐘系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  • 時(shí)鐘系統(tǒng)是微控制器(MCU)的一個(gè)重要部分,它產(chǎn)生的時(shí)鐘信號(hào)要貫穿整個(gè)芯片。時(shí)鐘系統(tǒng)設(shè)計(jì)得好壞關(guān)系到芯片能否正常工作。在工作頻率較低的情況下,時(shí)鐘系統(tǒng)可以通過(guò)綜合產(chǎn)生,即用Verilog/VHDL語(yǔ)言描述電路,并用EDA
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單片機(jī)的干擾分析及MCU的改進(jìn)

  • 通過(guò)一個(gè)儀器抗干擾處理的實(shí)踐,分析干擾形成錯(cuò)誤的機(jī)理。首先對(duì)干擾進(jìn)行描述,然后分析錯(cuò)誤形成的可能性以及目前解決干擾問(wèn)題的難點(diǎn),最后提出對(duì)MCU改進(jìn)的建議。關(guān)鍵詞 抗干擾 容錯(cuò) Watchdog  長(zhǎng)久以來(lái),計(jì)算機(jī)
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科技無(wú)止境 新一代奔馳S級(jí)新技術(shù)搶先看

低功耗高能效的電源MCU方案

  • 標(biāo)簽:電池 MCU 當(dāng)電池需要在幾年甚至幾十年中為某個(gè)產(chǎn)品供電時(shí),不斷改進(jìn)MCU集成產(chǎn)品和輕微修改基本處理器結(jié)構(gòu)都不能滿足人們急劇增加的節(jié)能需要。針對(duì)很多能源敏感產(chǎn)品,如:計(jì)量器、樓宇自動(dòng)化產(chǎn)品、安全產(chǎn)品和便
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變排量-降油耗 引擎“閉缸”技術(shù)詳解

飛思卡爾推出基于ARM Cortex-M0+的Kinetis L微控制器

  • 飛思卡爾半導(dǎo)體展示了其全新的基于ARM Cortex-M0+處理器的Kinetis L系列微控制器(MCU),再次顯示了其在基于ARM的嵌入式處理領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。入門級(jí) Kinetis L 系列MCU的首批試用樣件計(jì)劃于第二季度提供。
  • 關(guān)鍵字: 飛思卡爾  嵌入式  MCU  ARM  201207  

從新規(guī)則看智能車大賽新方向

  • 從2006年開(kāi)始舉辦的全國(guó)大學(xué)生“飛思卡爾”杯智能汽車競(jìng)賽以其獨(dú)特的比賽規(guī)則,公平的比賽環(huán)境以及極富觀賞性的比賽形式,受到越來(lái)越多大學(xué)生的青睞,以第六屆比賽為例,整個(gè)競(jìng)賽從校內(nèi)賽到分區(qū)預(yù)決賽再到全國(guó)總決賽,每年參賽的學(xué)生已經(jīng)突破萬(wàn)人,有些學(xué)校僅校內(nèi)賽參賽的隊(duì)伍就超過(guò)100支。
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56F8013程序Flash的在線可編程特性及應(yīng)用

  • 摘要: 基于數(shù)字信號(hào)控制器56F8013內(nèi)部程序Flash在線可編程特點(diǎn)編寫具有在應(yīng)用可編程(In-Application Programm)功能的程序可以方便嵌入式軟件開(kāi)發(fā)。本文在介紹56F8013的Flash編程方法的基礎(chǔ)之上,描述一種它的自舉程序(Bootloader)實(shí)現(xiàn)方法。
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【技術(shù)講座】用一個(gè)攝像頭使汽車不碰撞

從華北分區(qū)決賽看第七屆競(jìng)賽的變革

  • 筆者上周跟蹤了第七屆飛思卡爾全國(guó)智能車大賽的華北區(qū)分區(qū)決賽,從中感受了新規(guī)則下智能車競(jìng)賽的一些變化,寫出來(lái)供大家參考借鑒。
  • 關(guān)鍵字: 飛思卡爾,智能車,MCU,汽車電子  

美國(guó)大學(xué)推新技術(shù)提高電動(dòng)汽車電池性能

新型電動(dòng)汽車鋰電池管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案

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mcu 飛思卡爾 動(dòng)力傳動(dòng)介紹

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