mcu 飛思卡爾動(dòng)力傳動(dòng) 文章最新資訊

采埃孚打造世界首款主動(dòng)能量再生懸架

在由電子元件控制的電機(jī)驅(qū)動(dòng)下，電動(dòng)液壓齒輪泵管控著阻尼器中液壓油的流速流量，這樣的話無論是為了保持動(dòng)力，或...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

日本政府推進(jìn)開發(fā)軟磁材料可用于純EV

電力電子器件（PowerElectronicDevice）是用來對(duì)空調(diào)、光伏發(fā)電系統(tǒng)及純電動(dòng)汽車等多種設(shè)備進(jìn)行功率控制的產(chǎn)...
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采取多元化戰(zhàn)略，加強(qiáng)在華合作

編者按：8月初，Spansion宣布兩項(xiàng)重大舉措：一，完成對(duì)富士通微控制器(MCU)和模擬業(yè)務(wù)的收購;二，簽署與XMC(武漢新芯集成電路制造公司)的技術(shù)許可協(xié)議?？梢姡琒pansion由最大的獨(dú)立閃存公司變身為多元產(chǎn)品公司，并且加深與中國代工廠的合作。是什么促使Spansion做此決定?Spansion對(duì)華戰(zhàn)略如何?
關(guān)鍵字：富士通 Spansion MCU NAND 201309

傳感器+MCU成為傳感器未來發(fā)展趨勢(shì)

　　隨著移動(dòng)智能、物聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)高精度、智能化的需求越來越高，為了使客戶能夠更快、更便捷地完成系統(tǒng)開發(fā)，一些傳感器廠商開始提供更加先進(jìn)的模塊化開發(fā)平臺(tái)，即MCU+傳感器，以使其具有更強(qiáng)的信息處理能力，這也逐漸成為一種新的技術(shù)趨勢(shì)。但是MCU+傳感器需要更加復(fù)雜的數(shù)?；旌现圃旃に?，未來這一發(fā)展趨勢(shì)到底能走到哪一步，中國企業(yè)如何順應(yīng)這個(gè)走勢(shì)，均需要仔細(xì)觀察。　　傳感器+MCU成重要發(fā)展趨勢(shì) 　　傳感器和微處理器結(jié)合、具有各種功能的單片集成化智能傳感器，是傳感器的主要發(fā)展方向。　　傳感器作
關(guān)鍵字：傳感器 MCU

MCU：變與不變的哲學(xué)

　　MCU或許是最讓原廠“愁腸百結(jié)”而又“欲罷不能”的IC產(chǎn)品了。一方面，MCU市場(chǎng)穩(wěn)步增長，應(yīng)用不斷拓寬，吸引老將新兵不斷征戰(zhàn)。就拿中國市場(chǎng)來看，據(jù)IHS研究顯示，2013年到2017年其年復(fù)合增長率將達(dá)到7.7%，從31億美元增長至45億美元。另一方面，ARM架構(gòu)成席卷之勢(shì)，多家大廠已經(jīng)放棄專有核而投入ARM懷抱，“百家爭(zhēng)鳴、一花獨(dú)放”可描述目前的MCU市場(chǎng)。MCU原廠不僅要著力尋求差異化，著力提供包括開發(fā)工具在內(nèi)的完整解決方案，
關(guān)鍵字： ARM MCU

MCU進(jìn)入高速發(fā)展階段軟件開發(fā)百花齊放

中國MCU正進(jìn)入自2011年以來開始的快速發(fā)展階段。有數(shù)據(jù)顯示，2012年中國MCU市場(chǎng)營業(yè)收入已經(jīng)達(dá)到35.3億美元，略 ...
關(guān)鍵字： MCU 發(fā)展階段軟件開發(fā)

高端車專屬日產(chǎn)在華推廣主動(dòng)安全技術(shù)

3年前，日產(chǎn)汽車車輛性能開發(fā)部部長高橋信彥接受我們采訪時(shí)表示，日產(chǎn)在未來的這段時(shí)間里，將把主要精力放在事故...
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專治駕駛難題大眾駕駛及安全技術(shù)體驗(yàn)

汽車保有量的增加對(duì)于汽車廠商而言是一件值得開心的事情，與此同時(shí)，因交通事故死亡的人數(shù)正在逐漸增加----這對(duì)...
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四路低本底αβ測(cè)量儀電路設(shè)計(jì)

摘要：本文介紹了一種四路低本底αβ測(cè)量儀的電路設(shè)計(jì)。在文中首先介紹了四路低本底αβ測(cè)量儀的電路組成，并對(duì)其各組成部分的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)作了詳細(xì)介紹。設(shè)計(jì)的四路低本底αβ測(cè)量儀體積小、功耗低、性能穩(wěn)定可靠，可快速測(cè)量樣品。
關(guān)鍵字：四路低本底 αβ CPLD MCU 測(cè)量儀 201309

國產(chǎn)FPGA向往春天

摘要：本文首先介紹了國產(chǎn)FPGA廠商——京微雅格公司的現(xiàn)狀，之后給出了京微雅格如何生存和發(fā)展的建議。
關(guān)鍵字： FPGA 京微雅格 MCU 201309

美國ARPA-E研發(fā)創(chuàng)新電動(dòng)車儲(chǔ)能技術(shù)

美國能源部高級(jí)項(xiàng)目研究局（AdvancedResearchProjectsAgency-Energy，以下簡稱ARPA-E）于8月21日宣布，將為美國1...
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e絡(luò)盟現(xiàn)提供德州儀器新型Hercules? LaunchPad平臺(tái)

e絡(luò)盟日前宣布提供兩款全新的TI Hercules LaunchPad開發(fā)套件,以幫助設(shè)計(jì)工程師深入研究TI Hercules? 安全MCU，并評(píng)估其特性是否符合IEC 61508和ISO 26262等功能安全標(biāo)準(zhǔn)。
關(guān)鍵字： e絡(luò)盟 MCU Hercules TI

博世新型EV電池管理系統(tǒng) 降低維護(hù)成本

電動(dòng)汽車普及還有很長的路要走，不論是安全性、動(dòng)力性能、行駛里程都尚須進(jìn)一步提升。目前，博世與卡爾斯魯厄理...
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通過紅外傳感器技術(shù)實(shí)現(xiàn)的汽車氣候控制的進(jìn)展

隨著石油資源被耗盡、汽油價(jià)格上升和更低碳排放量壓力等問題越來越尖銳，控制車輛的功率預(yù)算任務(wù)對(duì)于汽車設(shè)計(jì)...
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第八屆智能車競(jìng)賽全國總決賽首日總結(jié)現(xiàn)場(chǎng)圖

第八屆全國大學(xué)生飛思卡爾杯智能汽車競(jìng)賽全國總決賽8月22日在哈爾濱工業(yè)大學(xué)舉行。在首日的爭(zhēng)奪中，三個(gè)組別來自110所高校的167支隊(duì)伍參與競(jìng)速賽的角逐，最后每個(gè)組別決出前22名進(jìn)入明天的總決賽，爭(zhēng)奪全國總冠軍。其中北京科技大學(xué)的三個(gè)組別代表隊(duì)拿走了各個(gè)組別的預(yù)賽第一，明天的總決賽將在最后出發(fā)。而在創(chuàng)意賽中，來自安徽工業(yè)大學(xué)、北京郵電大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、東南大學(xué)和廣東技術(shù)師范學(xué)院的代表隊(duì)贏得評(píng)委的青睞殺入決賽，明天將現(xiàn)場(chǎng)演示自己的創(chuàng)意作品。飛思卡爾杯國際智能車挑戰(zhàn)賽也于22日舉行，北京科技大學(xué)代表隊(duì)以較大優(yōu)勢(shì)代
關(guān)鍵字：飛思卡爾智能汽車競(jìng)賽智能車哈工大

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