- 引言：電動汽車儀表盤是一種集LED、LCD顯示技術(shù)、步進(jìn)電機控制技術(shù)于一體，適應(yīng)電動汽車電子化、數(shù)字化、信息化發(fā)展的高新技術(shù)產(chǎn)品，它是駕駛員與汽車進(jìn)行信息交流的窗口，是一個多信息顯示平臺，顯示電機狀態(tài)、電池
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MC9 S12 MC 9S
- 摘要：設(shè)計了一種以飛思卡爾MC9S08GB60 單片機為控制核心的汽車電控空氣懸架系統(tǒng)。著重闡述了其硬件電路系統(tǒng)和具體電路設(shè)計，并對軟件設(shè)計要點進(jìn)行了介紹。通過在實驗室進(jìn)行臺架測試，驗證了本系統(tǒng)相對于被動懸架系統(tǒng)
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MC9 S08 MC 9S
- MC9S08QE的肌電假手解決方案,醫(yī)療假手設(shè)計成本昂貴。如何為產(chǎn)品選擇最經(jīng)濟的問題解決辦法是擺在設(shè)計人員面前的一道難題。MC9S08QE是一款經(jīng)濟高效的通用低功耗MCU，它封裝小巧，特性豐富，為解決方案提供了極好的投資保護(hù)，因此非常適合于肌電假手
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MC9 S08 MC 9S
- Freescale的S12系列16位MCU在車身控制系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛，用于車身控制器BCM、門鎖模塊、RKE接收器、智能執(zhí)行器、燈光模塊等車身ECU中。在某整車廠開發(fā)的車身控制模塊中，采用MC9S12XS128做為中央處理器，實現(xiàn)了車身控制
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128 MC9 S12 MC
- 隨著汽車在人們?nèi)粘Ｉ钪械钠占耙约捌囯娮釉谄噾?yīng)用領(lǐng)域價值不斷地擴大，越來越多的舒適性能和“智能”應(yīng)用被集成進(jìn)車身電子的領(lǐng)域。飛思卡爾最新的汽車級8位微控制器MC9S08SC4便是本文所要介紹的主角
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MC9 S08 SC4 MC
- 汽車防抱死制動系統(tǒng)簡稱ABS（Anti-Lock Brake System），是在汽車制動過程中，防止車輪完全抱死，提高汽車在制動過程中的方向穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向操縱能力，縮短制動距離。針對汽車防抱死制動系統(tǒng)(ABS), 國際上流行的控制方
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256B 256 ABS MC9
- MC9S08JM16：血糖監(jiān)視儀(BGM)解決方案,Freescale的MC9S08JM16系列MCU是低成本、高性能的8位HCS08產(chǎn)品家族的成員。該家族中所有的MCU都采用增強型HCS08內(nèi)核，具有多種模塊、內(nèi)存容量、內(nèi)存類型和封裝類型。MC9S08JM16主要特性8位HCS08中央處理器（CPU）48M
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BGM MC9 S08 MC
- Freescale 公司的MC9S12XHY系列是16位微控制器,具有高性能的32位特性, CPU12XV1 CPU內(nèi)核具有高達(dá)40MHz總線頻率,支持CAN和LIN/J2602通信,并提供多達(dá)4個步進(jìn)馬達(dá)控制以及40x4 LCD驅(qū)動器,帶ECC特性的多達(dá)245KB片上閃存和
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Freescale 256 MC9 S12
- 燃料電池電動汽車整車控制器VCU（VehicleControlUnit）是整個汽車的核心控制部件，它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。因此VCU的
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256 MC9 S12 MC
- 摘要：為某車型設(shè)計了一款車身中央控制器BCM，實現(xiàn)了門鎖控制、燈光控制、雨刷控制、車窗控制、LIN通信、RKE通信等功能。BCM采用Freescale的S12系列16位微處理器MC9S12XS128進(jìn)行設(shè)計，通過多路開關(guān)檢測芯片MC33993進(jìn)
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128 BCM MC9 S12
- 基于MC9S08QE的肌電假手解決方案,醫(yī)療假手設(shè)計成本昂貴。如何為產(chǎn)品選擇最經(jīng)濟的問題解決辦法是擺在設(shè)計人員面前的一道難題。MC9S08QE是一款經(jīng)濟高效的通用低功耗MCU，它封裝小巧，特性豐富，為解決方案提供了極好的投資保護(hù)，因此非常適合于肌電假手
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MC9 S08 MC 9S
- 提出了一種高安全、高效率、低成本USB接口密鑰的設(shè)計方法。采用8位USB微控制器MC9S08JS16，通過其內(nèi)置的全速USB2．0模塊，實現(xiàn)與PC機的通信，并采用現(xiàn)在公認(rèn)最安全和高效的高級加密標(biāo)準(zhǔn)(AES)算法對輸入數(shù)據(jù)進(jìn)行加密，同時對AES在單片機中的加密程序進(jìn)行了優(yōu)化。實驗表明，USB密鑰可在短時間內(nèi)完成對少量數(shù)據(jù)的加密，適用于加密數(shù)據(jù)量較小的場合，電路設(shè)計簡單，穩(wěn)定性高，易于攜帶。
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AES Key MC9 S08
- 摘要：首先研究CAN總線和SAE J1939協(xié)議，提出一種基于MC9S12HZ256微控制器的總線式汽車數(shù)字儀表解決方案。詳細(xì)介紹SAE J1939協(xié)議的報文幀格式及應(yīng)用層協(xié)議中發(fā)動機相關(guān)參數(shù)的定義，以及步進(jìn)電機及其驅(qū)動和車速信
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256 MC9 S12 MC
- 基于飛思卡爾MC9S08QG4的便攜式自動呼吸控制系統(tǒng)的設(shè)計,自動呼吸控制介紹這篇文章介紹了一個便攜式自動呼吸控制系統(tǒng)的設(shè)計，它也能處理從一個脈動血氧計中獲得的動脈氧氣飽和度的(SpO2)數(shù)據(jù)。這個系統(tǒng)在飛思卡爾的8位MC9S08QG4微型處理器(MCU)的基礎(chǔ)上構(gòu)造起來。它被設(shè)計為
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MC9 S08 QG4 MC
- 摘要：以“飛思卡爾”杯智能車大賽為研究背景，采用MC9S12XSl28作為核心處理器，通過對比各個模塊不同設(shè)計方案的性能，完成智能車電源、驅(qū)動、圖像采集、測速等模塊的設(shè)計與實現(xiàn)。通過大量的實驗調(diào)試完成了智能車的組
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MC9 S12 XSl MC
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