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基于DSP的PSK信號調(diào)制設(shè)計與實現(xiàn)

  • 基于DSP的PSK信號調(diào)制設(shè)計與實現(xiàn), 數(shù)字調(diào)制信號又稱為鍵控信號， 其調(diào)制過程是用鍵控的方法由基帶信號對載頻信號的振幅、頻率及相位進行調(diào)制。這種調(diào)制的最基本方法有三種： 振幅鍵控(ASK)、頻移鍵控(FSK)、相移鍵控(PSK)， 同時可根據(jù)所處理的基
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基于MC9S08QE的肌電假手解決方案

  • 基于MC9S08QE的肌電假手解決方案,醫(yī)療假手設(shè)計成本昂貴。如何為產(chǎn)品選擇最經(jīng)濟的問題解決辦法是擺在設(shè)計人員面前的一道難題。MC9S08QE是一款經(jīng)濟高效的通用低功耗MCU，它封裝小巧，特性豐富，為解決方案提供了極好的投資保護，因此非常適合于肌電假手
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基于mc35i的m2m終端設(shè)計與研究xkpf

  • 引言

    目前，對輸油管道、電力裝置、油井等進行遠程監(jiān)控主要采用人工巡邏的方式，這種方式存在實時性差、成本高、浪費人力資源、無法對環(huán)境惡劣的地區(qū)進行監(jiān)控、可能出現(xiàn)誤報等缺點。隨著工業(yè)領(lǐng)域現(xiàn)代化水平的提高
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在數(shù)字調(diào)制系統(tǒng)中進行精確的非線性測量

基于FPGA的空域復(fù)用MIMO MC一CDMA系統(tǒng)設(shè)計

  • FPGA MC-CDMA 基帶系統(tǒng) 移動通信　　摘 要： MIMO技術(shù)、多載波技術(shù)與鏈路自適應(yīng)技術(shù)是未來移動通信系統(tǒng)最值得關(guān)注的幾種物理層技術(shù)。MIMO技術(shù)在提高系統(tǒng)頻譜利用率方面性能卓越，多載波CDMA技術(shù)則能有效地對抗頻率選
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基于FPGA的MC-CDMA基帶系統(tǒng)的實現(xiàn)

  • MIMO技術(shù)、多載波技術(shù)與鏈路自適應(yīng)技術(shù)是未來移動通信系統(tǒng)最值得關(guān)注的幾種物理層技術(shù)。MIMO技術(shù)在提高系統(tǒng)頻譜利用率方面性能卓越，多載波CDMA技術(shù)則能有效地對抗頻率選擇性衰落，將MIMO技術(shù)與MC-CDMA方案相結(jié)合，構(gòu)成空域復(fù)用MC-CDMA系統(tǒng)，將在很大程度上提高系統(tǒng)的性能和容量,更有效地提高信息傳輸速率,完成基于FPGA的空域復(fù)用 MIMO MC一CDMA系統(tǒng)的基帶信號處理平臺的設(shè)計與實現(xiàn)的任務(wù)[1]。本文采用硬件仿真模型模擬MIMO信道的方法，實現(xiàn)了對系統(tǒng)的聯(lián)合調(diào)試與功能驗證，與軟件仿真結(jié)果進
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基于MC9S12HZ256的總線式汽車數(shù)字儀表設(shè)計

  • 摘要：首先研究CAN總線和SAE J1939協(xié)議，提出一種基于MC9S12HZ256微控制器的總線式汽車數(shù)字儀表解決方案。詳細介紹SAE J1939協(xié)議的報文幀格式及應(yīng)用層協(xié)議中發(fā)動機相關(guān)參數(shù)的定義，以及步進電機及其驅(qū)動和車速信
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基于飛思卡爾MC9S08QG4的便攜式自動呼吸控制系統(tǒng)

  • 基于飛思卡爾MC9S08QG4的便攜式自動呼吸控制系統(tǒng)的設(shè)計,自動呼吸控制介紹這篇文章介紹了一個便攜式自動呼吸控制系統(tǒng)的設(shè)計，它也能處理從一個脈動血氧計中獲得的動脈氧氣飽和度的(SpO2)數(shù)據(jù)。這個系統(tǒng)在飛思卡爾的8位MC9S08QG4微型處理器(MCU)的基礎(chǔ)上構(gòu)造起來。它被設(shè)計為
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基于高速幀同步和相位模糊估計法的FPGA實現(xiàn)

基于MC9S12XSl28微控制器的智能車硬件設(shè)計

  • 摘要：以“飛思卡爾”杯智能車大賽為研究背景，采用MC9S12XSl28作為核心處理器，通過對比各個模塊不同設(shè)計方案的性能，完成智能車電源、驅(qū)動、圖像采集、測速等模塊的設(shè)計與實現(xiàn)。通過大量的實驗調(diào)試完成了智能車的組
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基于MC68HC908LJl2的新型三相電能計量系統(tǒng)設(shè)計

  • 摘要：介紹了一種新型的三相電能計量系統(tǒng)的設(shè)計方法，該系統(tǒng)用MCU+專用計量芯片的設(shè)計模式，集檢測、計量、控制、存儲、顯示、通信等模塊于一身，并可實現(xiàn)復(fù)費率功能。實際應(yīng)用結(jié)果表明，該系統(tǒng)具有精度高、維護方便
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mC/OS-III的成長經(jīng)驗談 從教你掌握RTOS開始

  • 　　Micrium公司發(fā)布mC/OS-III軟件產(chǎn)品半年之后，“mC/OS-III The Real Time Kernel”一書出版。從小內(nèi)核mC/OS到mC/OS-III，一個成熟、完整、市場認可的實時操作系統(tǒng)產(chǎn)品，經(jīng)歷了17年。回顧其成長之路，和其他軟件產(chǎn)品發(fā)展策略不同的是，成長從教你掌握RTOS開始。17年中，mC/OS的創(chuàng)始人—Jean labrosse 先生共出版了4本相關(guān)著作。這些出版物教會了成千上萬的嵌入式應(yīng)用工程師什么是RTOS和如何使用RTOS。mC
  • 關(guān)鍵字： Micrium  操作系統(tǒng)  mC/OS-III  200910  

安森美推出新晶閘管浪涌保護器件系列

  • 　　全球領(lǐng)先的高性能、高能效硅方案供應(yīng)商安森美半導體(ON Semiconductor)推出新的超低電容晶閘管浪涌保護器件(TSPD)——NP-MC系列，保護敏感的電子設(shè)備免受瞬態(tài)過壓情況下的影響。NP-MC系列器件的電容值比市場上現(xiàn)有產(chǎn)品低40%至50%，以極低的信號失真保護高速xDSL、T1/E1及其它寬帶數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備。 　　安森美半導體的新TSPD系列提供完整范圍的工業(yè)標準電壓電平及從50安培(A)到200 A的浪涌額定電流，為數(shù)字用戶線路接入復(fù)用器(DSLAM)、光纖接入
  • 關(guān)鍵字： 安森美  TSPD  NP-MC  

基于電場傳感器MC33794的觸摸按鍵設(shè)計

  • 電場傳感器MC33794是飛思卡爾公司推出的一種新型集成電路。利用該器件與微控制器MC9S12DGl28B設(shè)計和實現(xiàn)了觸摸按鍵系統(tǒng)，硬件電路簡單、可靠。為觸摸按鍵的實現(xiàn)提供了一種新的解決方案。
  • 關(guān)鍵字： 33794  MC  電場傳感器  觸摸按鍵    

基于MC68HC908RF2的汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計與研究

  • 　　自汽車誕生100多年來，汽車爆胎造成的重大交通事故一直是困擾汽車界的技術(shù)難題。尤其在汽車的高速行駛過程中，輪胎故障是所有駕駛者最為擔心和最難預(yù)防的，也是突發(fā)性交通事故發(fā)生的重要原因。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計資料數(shù)據(jù)
  • 關(guān)鍵字： 908  RF2  MC  68    
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