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ic 設(shè)計(jì)
ic 設(shè)計(jì) 文章 進(jìn)入ic 設(shè)計(jì)技術(shù)社區(qū)
嵌入式JavaPOS系統(tǒng)測(cè)試的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

- 嵌入式JavaPOS系統(tǒng)測(cè)試的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),摘要:UnifiedPOS和其衍生的JavaPOS標(biāo)準(zhǔn),對(duì)收款機(jī)的硬件設(shè)備進(jìn)行了規(guī)范。利用JUnit單元測(cè)試工具對(duì)嵌入式JavaPOS系統(tǒng)的設(shè)備接口進(jìn)行了白盒測(cè)試,分析了市場(chǎng)主流收款機(jī)的不足,給出了嵌入式收款機(jī)的測(cè)試方法和測(cè)試用例
- 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 測(cè)試 系統(tǒng) JavaPOS 嵌入式
用于Quad-rotor飛行器的無(wú)刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)

- 引言
Quad-rotor飛行器是固聯(lián)的剛性十字交叉結(jié)構(gòu)的小型無(wú)人飛行器,具有固定傾角,由四個(gè)獨(dú)立電機(jī)驅(qū)動(dòng)螺旋槳組成。它通過(guò)平衡四個(gè)螺旋槳產(chǎn)生的力來(lái)改變升力和飛行姿態(tài),以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定盤旋和精確飛行。無(wú)刷直流電機(jī)是集 - 關(guān)鍵字: 系統(tǒng) 整體 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng) 電機(jī) Quad-rotor 飛行器 BLDC
系留氣球壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)的建模和設(shè)計(jì)

- 摘 要:為了設(shè)計(jì)一種更安全有效的系留氣球壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)測(cè)控方法,首先分析系留氣球壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)的運(yùn)行原理,并根據(jù)系留氣球系統(tǒng)的實(shí)際工程需求對(duì)壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)進(jìn)行建模和分析;給出據(jù)此模型創(chuàng)建的一種具備可自由擴(kuò)充條
- 關(guān)鍵字: 建模 設(shè)計(jì) 系統(tǒng) 調(diào)節(jié) 壓力 氣球
以微控制器為核心的停車場(chǎng)管理功能板設(shè)計(jì)

- 本文介紹了用P89c58單片機(jī)為核心設(shè)計(jì)的停車場(chǎng)管理功能板的設(shè)計(jì)。該功能板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、有較高的性價(jià)比。并且配以簡(jiǎn)單的周邊設(shè)備就能夠組成一套完整的停車場(chǎng)現(xiàn)代化管理系統(tǒng)。比較適用于目前日益增多的住宅小區(qū)、商場(chǎng)中的中小型停車場(chǎng)。
- 關(guān)鍵字: 功能 設(shè)計(jì) 管理 停車場(chǎng) 核心 控制器 轉(zhuǎn)換器
區(qū)域空間資源綜合管理系統(tǒng)的權(quán)限控制設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

- 介紹了區(qū)域空間資源綜合管理系統(tǒng)中權(quán)限控制模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)及其應(yīng)用。區(qū)域空間資源綜合管理系統(tǒng)是利用計(jì)算機(jī)手段,基于GIS技術(shù)對(duì)獨(dú)立區(qū)域內(nèi)的各種管網(wǎng)、基礎(chǔ)設(shè)施等空間資源進(jìn)行規(guī)劃管理。由于區(qū)域內(nèi)相關(guān)職能部門對(duì)應(yīng)有不同的子系統(tǒng),必須控制好每個(gè)系統(tǒng)、每個(gè)用戶的查看范圍、維護(hù)權(quán)限,所以針對(duì)系統(tǒng)多、角色多、部門多等特點(diǎn),設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)區(qū)域空間資源綜合管理系統(tǒng)的多維數(shù)據(jù)安全訪問(wèn)控制模塊,為系統(tǒng)提供安全保障。
- 關(guān)鍵字: 控制 設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 權(quán)限 管理系統(tǒng) 空間 資源 綜合 區(qū)域
跳頻收發(fā)系統(tǒng)中的跳頻頻率合成器設(shè)計(jì)

- 摘要:跳頻頻率合成器是跳頻收發(fā)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的核心,也是技術(shù)實(shí)現(xiàn)的一個(gè)難點(diǎn)。提出一種應(yīng)用DDS和PLL實(shí)現(xiàn)高速跳頻的頻率合成設(shè)計(jì)方案,并對(duì)其硬件進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計(jì),最后對(duì)其所能達(dá)到的性能指標(biāo)進(jìn)行估算。結(jié)果表明,該方案
- 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì) 合成器 頻率 系統(tǒng) 收發(fā)
基于DSP的高性能通用并行彈載計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

- 基于DSP的高性能通用并行彈載計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),摘要:為滿足彈上信號(hào)處理領(lǐng)域不斷增長(zhǎng)的任務(wù)需求并適應(yīng)不同的應(yīng)用場(chǎng)合,設(shè)計(jì)高性能通用并行計(jì)算機(jī),進(jìn)而構(gòu)建各類信號(hào)處理系統(tǒng)是一種趨勢(shì)?;跁r(shí)共享總線和分布式兩種并行結(jié)構(gòu)的理論分析,結(jié)合信號(hào)處理系統(tǒng)的特點(diǎn),
- 關(guān)鍵字: 計(jì)算機(jī) 設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 并行 通用 DSP 高性能 基于
智能車速度控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

- 引言 在智能車競(jìng)賽中,速度控制不能采用單純的PID,而要采用能夠在全加速、緊急制動(dòng)和閉環(huán)控制等多種模式中平穩(wěn)切換的“多模式”速度控制算法,才能根據(jù)不同的道路狀況迅速準(zhǔn)確地改變車速,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定過(guò)彎?! ?/li>
- 關(guān)鍵字: 實(shí)現(xiàn) 設(shè)計(jì) 控制系統(tǒng) 速度 智能
基于LinkSwitch的電磁兼容性設(shè)計(jì)
- 分析了LinkSwitch單片電源中電磁噪聲的產(chǎn)生途徑,給出了共模、差模干擾的傳播途徑,對(duì)不同的干擾源提出了相應(yīng)的抑制方案,并重新設(shè)計(jì)了輸入側(cè)EMI濾波器。經(jīng)過(guò)仿真測(cè)試證實(shí)了所提出的電磁干擾抑制方案的有效性。
- 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì) 電磁兼容 LinkSwitch 基于 電源
ic 設(shè)計(jì)介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條ic 設(shè)計(jì)!
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