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基于MC9S08GB60單片機(jī)的汽車(chē)電控空氣懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 摘要：設(shè)計(jì)了一種以飛思卡爾MC9S08GB60單片機(jī)為控制核心的汽車(chē)電控空氣懸架系統(tǒng)。著重闡述了其硬件電路系統(tǒng)...
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基于胎壓監(jiān)測(cè)傳感器的TPMS雙向通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 1系統(tǒng)描述在每個(gè)車(chē)輪內(nèi)部安裝一個(gè)汽車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)傳感器，它能夠準(zhǔn)確測(cè)量輪胎內(nèi)部的壓力和溫度，傳感器通過(guò)...
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于GPS_CHECKTIAMER串口收發(fā)程序
- 單片機(jī)串口發(fā)送接收程序，下面是關(guān)于GPS_CHECKTIAMER,局部應(yīng)用程序#define UART_R_LEN 60#define UART ...
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落水保安全 吉利汽車(chē)自動(dòng)開(kāi)啟門(mén)窗技術(shù)
- 盡管已經(jīng)過(guò)去了一個(gè)月，但一個(gè)月前北京的那場(chǎng)大雨讓每個(gè)人都記憶猶新，人們圍繞車(chē)輛落水后的狀態(tài)以及自救產(chǎn)生了...
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最新低能耗汽車(chē)技術(shù)：流線型設(shè)計(jì)可降11%能耗
- 北京時(shí)間8月22日消息，據(jù)美國(guó)國(guó)家地理網(wǎng)站報(bào)道，到2025年美國(guó)政府對(duì)汽車(chē)能效的要求將會(huì)達(dá)到單升汽油行駛里程23...
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汽車(chē)多種傳感器技術(shù)融合催生自主型汽車(chē)
- 汽車(chē)工業(yè)正在尋找保護(hù)駕駛員和乘客安全的創(chuàng)新方法，從一些小幅度地增強(qiáng)安全性能開(kāi)始，最終目標(biāo)是創(chuàng)建完全的自主...
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基于MXTOS2-200模塊的開(kāi)放式高動(dòng)態(tài)平臺(tái)設(shè)計(jì)
- 摘要：針對(duì)北斗/GPS接收機(jī)在高動(dòng)態(tài)環(huán)境下的重要應(yīng)用，利用某SOC平臺(tái)設(shè)計(jì)一種開(kāi)放式高動(dòng)態(tài)接收機(jī)平臺(tái)，并對(duì)其開(kāi)放式方法進(jìn)行研究。首先，進(jìn)行北斗導(dǎo)航原理介紹及接收機(jī)設(shè)計(jì)分析;其次進(jìn)行高動(dòng)態(tài)平臺(tái)構(gòu)建;然后，進(jìn)行北斗/GPS高動(dòng)態(tài)關(guān)鍵技術(shù)及可配置開(kāi)放式方法研究，并提出下一步研究重點(diǎn)。
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第三只眼 解析中央后視鏡背后的秘密
- 時(shí)代的變遷改變了人們的視野，工程師希望把更多的人性化功能裝配到車(chē)上以提高用車(chē)體驗(yàn)，例如在環(huán)境昏暗的時(shí)...
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無(wú)人駕駛的第一步 解析比亞迪遙控技術(shù)
- 由于此前有著IT行業(yè)的背景，比亞迪在國(guó)內(nèi)自主車(chē)企中一向以整合各種電子技術(shù)見(jiàn)長(zhǎng)，而今年北京車(chē)展上發(fā)布的速銳更...
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以太網(wǎng)上汽車(chē)，確保實(shí)時(shí)性和故障安全性（上）
- 在消費(fèi)類(lèi)產(chǎn)品上已普及的以太網(wǎng)，在汽車(chē)領(lǐng)域也開(kāi)始廣泛采用。2008年前后起用于故障自我診斷，而2013年以后，其用途...
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以太網(wǎng)上汽車(chē)，確保實(shí)時(shí)性和故障安全性（下）
- 提出用于控制系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)EthernetAVB的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)雖然可用于信息系統(tǒng)，但要想用于控制系統(tǒng)在實(shí)時(shí)性和故障...
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全球電動(dòng)車(chē)知名廠商最新充電技術(shù)匯總
- 導(dǎo)語(yǔ)：隨著全球石油資源的緊缺以及新能源的大力發(fā)展，越來(lái)越多的汽車(chē)廠商甚至是一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)（比如谷歌）開(kāi)始...
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