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未來汽車ECU控制的發(fā)展趨勢

　　我們不妨掰著手指頭數(shù)數(shù)，到底有多少個(gè)系統(tǒng)需要控制系統(tǒng)。自動(dòng)變速箱、ABS系統(tǒng)、車載娛樂影音系統(tǒng)、四輪驅(qū)動(dòng)扭矩分配系統(tǒng)、主動(dòng)懸掛系統(tǒng)、安全氣囊+安全帶系統(tǒng)等等。　　這么多系統(tǒng)，都有自己的傳感器和處理器，進(jìn)行單獨(dú)的運(yùn)算，井水不犯河水…… 　　但是，自動(dòng)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)之間是需要配合的，例如換擋過程需要發(fā)動(dòng)機(jī)的收油，大腳油門時(shí)需要變速箱的Kickdown降擋……多種狀態(tài)下，二者是需要共享一大堆數(shù)據(jù)的，例如發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸轉(zhuǎn)速，自動(dòng)變速箱重新建立一套傳
關(guān)鍵字： ECU ABS共享 CAN數(shù)據(jù)總線 GPS

基于GPS-OPS聯(lián)合定位的公交車載終端

　　引言　　隨著我國繹濟(jì)的發(fā)展，城市的交通堵塞日趨嚴(yán)重，調(diào)查發(fā)現(xiàn)，交通矛盾突出的一個(gè)重要原因是交通管理水平較低，管理手段落后，對城市交通缺乏有效的動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理手段。因此，人們需要一個(gè)能夠滿足各種管理要求并穩(wěn)定運(yùn)行的公交智能管理系統(tǒng)。本文首先對整個(gè)智能公交系統(tǒng)作概要介紹，然后從定位技術(shù)、硬件和軟件三個(gè)方面對車載終端子系統(tǒng)的功能與實(shí)現(xiàn)進(jìn)行綜合討論。　　公交智能管理系統(tǒng)概述　　公交智能管理系統(tǒng)主要包括車速傳感器、車載數(shù)據(jù)分析處理器、移動(dòng)通信終端、分組數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)以及公交系統(tǒng)計(jì)算中心和GIS電子地圖等，系
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英飛凌率先與歐盟委員會(huì)簽訂eCall系統(tǒng)諒解備忘錄，致力于推進(jìn)智能緊急呼叫系統(tǒng)

　　英飛凌科技股份公司（IFX： FSE, NYSE）通過簽訂諒解備忘錄，成為首家全力支持歐盟委員會(huì)汽車安全計(jì)劃的半導(dǎo)體廠商。此舉為歐盟委員會(huì)推出泛歐計(jì)劃eCall 提供了新動(dòng)力。該計(jì)劃旨在鼓勵(lì)歐盟成員國及汽車生廠商、移動(dòng)運(yùn)營商、服務(wù)企業(yè)及汽車配件企業(yè)合作開發(fā)面向汽車的集成式自動(dòng)事故報(bào)警系統(tǒng)。歐盟委員會(huì)希望eCall 系統(tǒng)能大舉降低歐洲車禍?zhǔn)芎φ邤?shù)量并幫助降低車禍相關(guān)成本。2007 年歐盟有41,000人成為車禍的受害者，造成相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失1,800億歐元。　　　　eCall系統(tǒng)通過一個(gè)CAN接口記
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GPS華麗數(shù)據(jù)后暗藏危機(jī) 行業(yè)混戰(zhàn)何時(shí)能休

　　“前方100米右拐彎……”幾句簡單清晰的電子口令，將復(fù)雜的路況在我們的視野里瞬間定格，這就是導(dǎo)航的魅力所在。　　有數(shù)據(jù)顯示，中國將是未來幾年內(nèi)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)最大的新興市場，預(yù)計(jì)市場規(guī)模在2008年將達(dá)到100億元，并以每年200%到300%的速度增長。　　華麗的數(shù)據(jù)背后，卻隱藏著一系列問題。作為整個(gè)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈的核心，導(dǎo)航行業(yè)近年來卻惡戰(zhàn)連連，克隆、侵權(quán)聲不斷，“成熟行業(yè)的雛形尚未顯現(xiàn)。”有專家如是評判。　　克隆嫌疑？
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車載電子讓數(shù)字娛樂來得更猛烈些吧!

　　日前陪朋友買車，無意中在萬星福特店里看到一款車身上噴有個(gè)性圖案，冠名為“版”的?？怂?。打聽后才知道，原來這款?？怂?ldquo;數(shù)字娛樂版”上，不僅搭載了DVD、電視信號(hào)接收、、可視倒車?yán)走_(dá)等功能，還有極具現(xiàn)場感的高保質(zhì)音響。記者不僅感嘆，近年來電子技術(shù)突飛猛進(jìn)，汽車數(shù)字娛樂也迅猛發(fā)展起來。　　對于汽車數(shù)字娛樂化，雖然目前業(yè)界還沒能給出一個(gè)專業(yè)定義，但已被廣大消費(fèi)者所接受。早在北美車展，日產(chǎn)公司發(fā)布的Urge跑車便推出了新的游戲概念，該車靜止時(shí)方向盤和剎車踏板可
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基于TMS320DM270的長途客運(yùn)車無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

介紹了基于TMS320DM270的長途客運(yùn)車無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)的工作原理，描述了車載終端各硬件模塊的基本功能，分析了系統(tǒng)的軟件架構(gòu)。實(shí)驗(yàn)表明，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了GPS的準(zhǔn)確定位，以及穩(wěn)定的傳送8幀/秒CIF格式的視頻數(shù)據(jù)。
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我國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)GPS芯片出爐

　　信產(chǎn)部相關(guān)人士透露，我國多系統(tǒng)接收技術(shù)日前取得突破性進(jìn)展，我國第一塊自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的24通道/GLONASS雙系統(tǒng)接收機(jī)核心芯片，這意味著我國衛(wèi)星定位導(dǎo)航接收技術(shù)進(jìn)入國際領(lǐng)先行列。　　我國首款GPS雙系統(tǒng)接收機(jī)核心芯片出爐　　據(jù)悉，在國家863計(jì)劃支持下，由北京聯(lián)星科通微電子技術(shù)有限公司自主研發(fā)的SR8824芯片和多系統(tǒng)衛(wèi)星定位導(dǎo)航接收機(jī)目前已經(jīng)通過測試驗(yàn)收并開始批量生產(chǎn)。這是我國第一塊自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的24通道GPS/GLONASS雙系統(tǒng)接收機(jī)核心芯片，這一進(jìn)展標(biāo)志著我國在全球衛(wèi)星定位導(dǎo)航領(lǐng)域上掌
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武漢部署國內(nèi)最大出租車GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)

　　近日，武漢市政府決定將于2008年5月前完成在全市出租車上安裝由愛立信公司研發(fā)的GT08-300L型GPS安全監(jiān)控和信息發(fā)布終端。此次武漢出租車GPS系統(tǒng)的建設(shè)規(guī)模將超過2007年愛立信在沈陽布置的萬臺(tái)規(guī)模，這意味著武漢出租車GPS系統(tǒng)將成為國內(nèi)單網(wǎng)車輛數(shù)最多的GPS系統(tǒng)。該系統(tǒng)將不僅為武漢城市圈綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)建設(shè)發(fā)揮重要作用，更將為愛立信先進(jìn)的安全監(jiān)控系統(tǒng)在中國其它地區(qū)的推廣奠定基礎(chǔ)。　　愛立信的GT08-300L型車載終端采用獨(dú)特的通訊技術(shù)，與傳統(tǒng)的車載GPS終端在技術(shù)上有很大的不同
關(guān)鍵字：武漢市 GPS

GPS：中國集成電路的機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)

　　與國外競爭對手相比，中國設(shè)計(jì)業(yè)雖然經(jīng)歷了多年的快速增長，依然處于弱勢地位，不過在某些行業(yè)大陸起家的公司已經(jīng)逐步占據(jù)霸主地位，如中星微電子的PC Camera、珠海炬力的MP3解碼領(lǐng)域已經(jīng)引領(lǐng)世界潮流，作為中國目前最成功的IC設(shè)計(jì)公司，展訊也已經(jīng)在手機(jī)基帶芯片站穩(wěn)腳跟，MP4領(lǐng)域同樣涌現(xiàn)出瑞芯微、北京君正這樣不斷成長的未來之星，雖然2008年對于許多集成電路公司來講有寒冬的感覺，卻依然擋不住群星閃爍。　　據(jù)知名研究機(jī)構(gòu)TRG披露，全球便攜導(dǎo)航設(shè)備銷量2007年就已超過5000萬部，2012年將達(dá)到2
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便攜式媒體播放器的電源管理分組技術(shù)(06-100)

　　最新的市場統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，便攜式媒體播放器是目前發(fā)展最快的便攜式消費(fèi)類電子終端設(shè)備。消費(fèi)者希望在路上也能聆聽他們喜愛的音樂，欣賞視頻剪輯甚至電影。不過，消費(fèi)者還希望獲得更多功能。即將推出的媒體播放器將集成 GPS 功能和音視頻廣播接收功能。　　越來越多的器件功能對設(shè)計(jì)工程師提出了一些重大的技術(shù)挑戰(zhàn)。媒體播放器需要存儲(chǔ)并快速處理海量數(shù)據(jù)，提供高質(zhì)量的音視頻重現(xiàn)功能。因此，電源管理已成為能否提供更長工作和待機(jī)時(shí)間的重要因素，關(guān)系到一種產(chǎn)品的商業(yè)成敗。　　我們不妨來了解一下現(xiàn)代模擬電源管理系統(tǒng)的特性、
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u-blox發(fā)表LEA-5T精準(zhǔn)時(shí)間GPS模組

　　全球定位系統(tǒng) (GPS) 晶片、模組與服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)廠商瑞士商u-blox今天發(fā)表效能強(qiáng)大的LEA-5T精準(zhǔn)時(shí)間GPS模組，提供高達(dá)15ns的補(bǔ)償後時(shí)間脈衝精確度。 LEA-5T精準(zhǔn)時(shí)間GPS模組　　LEA-5T GPS模組是一款低成本、精巧和容易整合的解決方案，只需一組衛(wèi)星即可操作，最適合協(xié)助UMTS、CDMA和中國大陸的TD-CDMA等電信網(wǎng)路保持同步，或是讓不同地點(diǎn)的系統(tǒng)和裝置進(jìn)行時(shí)間精確度極高的資料通訊，例如NTP伺服器。　　u-blox執(zhí)行長Thomas Seiler表示：「這款革命性
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移動(dòng)大會(huì)：諾基亞與摩托羅拉的明暗對比

語：國外媒體近日發(fā)表文章稱，世界上最大的手機(jī)和移動(dòng)技術(shù)展銷會(huì)——世界移動(dòng)大會(huì)——周四在巴塞羅那拉上了帷幕。根據(jù)在展會(huì)的見聞，諾基亞的投資者有理由感到高興。至于摩托羅拉的的股東，似乎他們還需要進(jìn)一步加強(qiáng)自己的耐心。　　GPS和位置服務(wù)是手持設(shè)備行業(yè)一塊高速成長的業(yè)務(wù)。諾基亞在西班牙發(fā)布了幾款最新產(chǎn)品，似乎注定要在這一領(lǐng)域獨(dú)占鰲頭。根據(jù)市場調(diào)研公司ABI Research的數(shù)據(jù)，到2012年，GPS手機(jī)營收總額將達(dá)到1000億美元，恰好比2008年翻一番。這
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高通在3GSM大會(huì)上展示全面移動(dòng)解決方案

　　高通宣布，在2月11日至14日西班牙巴塞羅那舉行的2008年移動(dòng)世界大會(huì)期間，公司將展示一些正在改變?nèi)藗兩詈凸ぷ鞣绞降淖钕冗M(jìn)的個(gè)人移動(dòng)終端與服務(wù)。展示內(nèi)容包括通用廣播調(diào)制解調(diào)器（UBM）、多媒體廣播多播服務(wù)（MBMS）在內(nèi)的廣播技術(shù)、Gobi全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和GPS解決方案、HSPA路線圖、移動(dòng)消費(fèi)者錢包解決方案、打造品牌和親和力的直接面向消費(fèi)者的解決方案，以及MediaFLO 移動(dòng)廣播平臺(tái)的現(xiàn)場演示。今年同時(shí)是高通公司在歐洲開展業(yè)務(wù)的第十年，公司于1998年在法國Sophia Antipolis設(shè)
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2013年全球定位服務(wù)市場收入將達(dá)133億美元

　　據(jù)市場研究公司ABI Research稱，越來越多的手機(jī)嵌入GPS功能將極大地促進(jìn)基于位置的服務(wù)的繁榮。在未來五年里，基于位置的服務(wù)收入將從5.15億美元增長到133億美元。WCDMA和GSM手機(jī)越來越多的與CDMA手機(jī)一起配置GPS功能以及消費(fèi)者對個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備興趣的日益提高是推動(dòng)這個(gè)市場增長的重要因素。　　ABI Research稱，基于位置的服務(wù)市場分為五個(gè)分市場：個(gè)人導(dǎo)航、交友、本地信息搜索、家人跟蹤應(yīng)用和車隊(duì)管理。　　ABI分析師Jamie Moss在聲明中稱，車隊(duì)管理和員
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