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GPS接收機(jī)中高頻通道的仿真

  • 　　目前，GPS系統(tǒng)已被廣泛地應(yīng)用到人們生活的各個領(lǐng)域。隨著GPS定位理論研究的不斷深入以及硬件的不斷改進(jìn)，GPS定位系統(tǒng)也日益完善。本文將從軟件實驗的角度分析GPS接收機(jī)高頻通道的工作原理；在此基礎(chǔ)上，設(shè)計一個增益分配方案，分析下變頻電路的噪聲特性，同時給出高頻通道電路在System View平臺上的系統(tǒng)仿真結(jié)果。 　　1 接收機(jī)的天線和傳輸損耗 　　GPS信號由于使用了碼元速率fb1=1.023MHz的擴(kuò)頻碼(C/A碼)，調(diào)制后信號將占用2.046MHz帶寬。L1波段(1575.42MHz)信
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新產(chǎn)品：自由空間定向和室內(nèi)導(dǎo)航傳感裝置

  • 　　只有不到20人的初創(chuàng)公司——美國Sensor Platforms公司正計劃把它的運動傳感技術(shù)集成進(jìn)自由空間定向和室內(nèi)導(dǎo)航應(yīng)用中。例如在PC上省去了鍵盤，在三維空間上操縱，以便玩激動人心的游戲。在GPS/PND市場上，該公司采用傳感控制算法和先進(jìn)的自主探詢功能的精密模擬混合信號CMOS，可以在室內(nèi)GPS和衛(wèi)星聯(lián)系不上時進(jìn)行定位。 　　該公司正在尋找有加速度傳感器、磁力計、算法和精密的模擬技術(shù)的供應(yīng)商，來開拓這塊呈指數(shù)增長的運動傳感和定位市場。 　　“許多人已經(jīng)認(rèn)識
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NI推出全新基于LabVIEW的 GPS接收器測試工具包

  • 　　美國國家儀器有限公司（National Instruments，簡稱NI）近日發(fā)布了NI LabVIEW GPS 工具包，這是一款圖形化系統(tǒng)設(shè)計環(huán)境下的擴(kuò)展工具包，使NI RF PXI 平臺可用于多衛(wèi)星GPS信號仿真。通過NI LabVIEW軟件創(chuàng)建波形來仿真多達(dá)12顆衛(wèi)星（L1波段的C/A編碼），工程師可以使用NI PXIe-5672 射頻矢量信號發(fā)生器測試GPS接收機(jī)特性，如靈敏度、首次定位時間（TTFF）以及定位精度等。 　　通過這款全新工具包，工程師能夠利用結(jié)合的仿真與記錄的GPS波形作為一
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2011年以前 GPS藍(lán)牙FM單芯片解決方案將成主流

  • 　　市場趨勢報告和預(yù)測皆顯示，市場對手機(jī)的GPS、藍(lán)牙與FM功能需求將愈來愈高。? IMS Research資深GPS分析師Patrick Connolly表示：“2011年以前，在手機(jī)用戶中GPS普及率將達(dá)到30%，而藍(lán)牙普及率也將達(dá)70%，此趨勢顯示，市場對結(jié)合GPS和藍(lán)牙功能的需求逐漸增加。因此，能將這2項技術(shù)結(jié)合，同時降低成本、體積和功耗，并維持效能的手持裝置，將是接下來4年驅(qū)動GPS功能在手機(jī)市場發(fā)展的重要關(guān)鍵?！? 　　單芯片整合度越來越高，因應(yīng)消費者對手機(jī)G
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研勤科技最新推出導(dǎo)航引擎

  • 　　軟件廠商研勤科技將Amaryllo Dynamics實時路況平臺成功導(dǎo)入并整合在其PaPaGO! VR-ONE最新的版本。目前Amaryllo相關(guān)產(chǎn)品已由專業(yè)電子元器件代理商益登科技取得代理權(quán)。 　　PaPaGO! 的導(dǎo)航系統(tǒng)與適當(dāng)?shù)挠布钆浜螅瑢⒖梢猿掷m(xù)察覺實時的交通狀況。這附加的路況信息可以用來規(guī)劃最佳的的導(dǎo)航路徑、預(yù)先警示前方的道路工程、將預(yù)估行程時間最小化、并且可以通過自動以及手動選項來規(guī)劃繞行交通壅塞的地區(qū)。所謂的“RDS（Radio Data System 無線調(diào)頻系統(tǒng)）/T
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蘇州公交車9月全部安裝GPS智能交通系統(tǒng)

  • 　　“您已超速行駛，請注意安全。”“前方路段擁堵。”“前方車距太遠(yuǎn)，請加速。”……到今年9月份，市民乘坐公交車的時候，可能會聽到這樣一些對司機(jī)師傅的提醒。公交車又沒有“千里眼”也沒有“順風(fēng)耳”，怎么會“看到、聽到”遠(yuǎn)處發(fā)生的事情呢，這都要歸功于GPS。記者了解到，全市的公交車將在今年9月份全部裝上GPS。 　　公交車安裝了GPS系統(tǒng)，
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DSC推得動GPS應(yīng)用么？

  • 近日，SiGe公司在介紹無線業(yè)務(wù)之時，提到未來GPS應(yīng)用的市場推動力中，DSC（數(shù)碼相機(jī)）是其中之一，對以GPS應(yīng)用來說這確實是個新的應(yīng)用市場，不過，DSC應(yīng)用真的能推動GPS市場發(fā)展么？ 隨著電子技術(shù)的發(fā)展，在一款體積適中的電子產(chǎn)品中集成GPS功能模塊并不是什么困難的事情，雖然功能集成現(xiàn)在逐漸成為電子產(chǎn)品的必然趨勢，但GPS這種功能真的在DSC上可以經(jīng)常被使用還是個問號，而針對一個只有很少被采用的概率就集成相應(yīng)功能也并不見得是明智之舉。 據(jù)SiGe公司市場推廣副總裁Alistair Manl
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鄧元鋆:諾基亞力爭滿足更多各階層消費則

  • 　　諾基亞08年首輪推出四款入門級手機(jī)發(fā)布儀式，選擇了中國西南市場中心——四川，成都邊上的安仁古鎮(zhèn)。與以往低端手機(jī)給用戶印象不同的是，這次發(fā)布初步定價50到90歐元的四款手機(jī)Nokia5000、Nokia2680s、Nokia7070Prism和Nokia1680c中有三款內(nèi)置攝像頭，彩屏，低價卻不粗糙的外觀設(shè)計，無疑是向國內(nèi)低端手機(jī)市場的一次宣戰(zhàn)。 　　作為世界銷售量第一的諾基亞，如何節(jié)約制造成本，如何研究手機(jī)用戶的需求，帶著這些問題，記者專訪了諾基亞全球副總裁鄧元鋆。 　　
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SiGe推出世界最小雙天線輸入GPS接收器IC

  • 　　SiGe半導(dǎo)體公司 (SiGe Semiconductor) 現(xiàn)已推出具有雙天線輸入功能的 GPS 無線電接收器，型號為SE4150L，是專為下一代GPS 系統(tǒng)而開發(fā)的。SE4150L 經(jīng)過特別設(shè)計，不但能解決與嵌入式GPS應(yīng)用相關(guān)的三大主要難題：小尺寸，低功耗和低價格，而且還提高了性能水平。 　　SE4150L采用低側(cè)高 4x4 mm 封裝，具有多位輸出，可以提高 GPS 解決方案的靈敏度和抗干擾能力。這款全新的 GPS 接收器提供了業(yè)界領(lǐng)先的性能，包括1.0 dB的系統(tǒng)噪音系數(shù)，以及優(yōu)于0 dB
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地圖正在將導(dǎo)航服務(wù)帶入大眾市場

  • 　　當(dāng)美國聯(lián)邦通信委員會（FCC）在2001年強(qiáng)制要求實施911增強(qiáng)功能時，移動行業(yè)就開始通過將導(dǎo)航服務(wù)引入大眾市場來獲利。7年后，絕大多數(shù)手機(jī)都集成了GPS 功能，幾大主要的移動運營商也都計劃在年內(nèi)推出至少一項基于GPS 的導(dǎo)航應(yīng)用。揚基集團(tuán)認(rèn)為，2008年正在成為美位置服務(wù)的轉(zhuǎn)折點。 　　“作為一個行業(yè)，我們已把人們從攜帶紙質(zhì)地圖駕駛和行走中解放出來，使他們能夠?qū)崿F(xiàn)夢想中的那樣在移動終端上享受卓越的地圖體驗。”地圖及導(dǎo)航方案提供商Telmap美洲區(qū)副總裁兼總經(jīng)理Dave Si
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CarBook G200 車載娛樂完全解決方案

  • 　　IT產(chǎn)品從來不缺乏新概念，我們經(jīng)常能夠在熟悉的外表之下看到令人驚喜的設(shè)計，正如Getway這款車載電腦CarBook G200，他同時具備GPS和筆記本電腦的全部功能，是一款完全的車載娛樂解決方案。 　　整體外觀 　　CarBook G200更像是一款車載GPS設(shè)備，設(shè)計十分符合車載GPS的特點。整機(jī)小巧，主機(jī)尺寸不過120mm×190mm×30mm。包裝中附帶的沙袋式圓盤底座，配合軟性材質(zhì)的防滑墊，可以穩(wěn)當(dāng)?shù)卣驹诟鞣N車型的儀表臺上。 　　CarBook G200的外觀簡
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汽車電子行業(yè)發(fā)展熱火朝天　GPS/TPMS仍是熱點

  • 　　據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，傳統(tǒng)汽車電子產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到較高的普及率，EMS、ABS、汽車音響、安全氣囊和汽車儀表分列汽車電子產(chǎn)品市場份額的前五位，占有率分別為29.1%、15.9%、9.2%、8.5%和8.1%。 　　在傳統(tǒng)汽車電子產(chǎn)品取得驕人的成績的同時，新興的汽車電子產(chǎn)品取得的增長成績也令人振奮不已。據(jù)計世資訊的數(shù)據(jù)顯示，2006年-2009年中國汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)市場年增長率將超過50%，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)終端的銷售額將接近100億元。 　　近幾年，國內(nèi)外越來越重視汽車安全系統(tǒng)，汽車安全系統(tǒng)已經(jīng)成汽車電子領(lǐng)域
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基于GPS和GPRS的小型追蹤器設(shè)計方案

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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晶體元件在電子器件中不可缺

  • 　　在日本，人們把半導(dǎo)體(IC)稱作“產(chǎn)業(yè)之米”，晶體元件則被當(dāng)作“產(chǎn)業(yè)之鹽”。鹽不但是調(diào)味品，也是人體必需的的物質(zhì)，晶體元件在電子器件中同樣不可缺。 　　晶體元件用途廣泛 　　根據(jù)Epson Toyocom公司的調(diào)查，2007年“產(chǎn)業(yè)之鹽”已經(jīng)形成了一個4510億日元（1美元兌換106日元）的巨大市場，以手機(jī)和數(shù)碼相機(jī)的穩(wěn)定增長為基礎(chǔ)，在汽車電子的拉動下，這個市場到2010年將增長到6490億日元。“晶體
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基于ARM7的路燈監(jiān)控通信終端的設(shè)計

  • 　　0  引言 　　對于城市路燈管理部門來說，防盜、節(jié)能等一直是一件非常頭疼的事情，需要投入大量的人力、物力和財力，因為路燈數(shù)量眾多，地理位置分散，給工作人員帶來極大的困難。 GPRS即通用分組無線業(yè)務(wù)[1]，英文全稱為General Packet Radio Service，這種無線業(yè)務(wù)是在現(xiàn)有GSM網(wǎng)絡(luò)上開通的一種新型的分組數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù)。GPRS采用分組交換技術(shù)，它可以讓多個用戶共享某些固定的信道資源。GPRS特別適用于間斷的、突發(fā)性的或頻繁的、少量的數(shù)據(jù)傳輸，也適用于偶爾的大數(shù)據(jù)量傳輸，
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