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fpga+mpu+mcu 文章 最新資訊

充放電利器 BYD雙向逆變充放電技術(shù)解析

燃料電池車(chē)中采用低溫催化法從甲醇中提取氫

TrueTouch汽車(chē)觸摸屏方案，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)觸摸體驗(yàn)

研究人員利用鉀空氣電池代替鋰空氣電池系統(tǒng)

用氧化鍺納米復(fù)合材料作為鋰電池陽(yáng)極

基于FPGA的可逆數(shù)制轉(zhuǎn)碼器設(shè)計(jì)

  • 針對(duì)二-十進(jìn)制(BCD)數(shù)據(jù)相互轉(zhuǎn)換的FPGA實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，基于模塊層次化的設(shè)計(jì)思想，提出了一種高效、易于重構(gòu)的可逆轉(zhuǎn)碼器設(shè)計(jì)方案。并在FPGA(Altera DE2)開(kāi)發(fā)板上成功進(jìn)行了12 b可逆轉(zhuǎn)碼器的設(shè)計(jì)驗(yàn)證，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明該轉(zhuǎn)碼器通過(guò)端口參數(shù)配置就可以完全實(shí)現(xiàn)不同位數(shù)的二-十進(jìn)制(BCD)數(shù)據(jù)間的相互轉(zhuǎn)換。
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增量式編譯QIC大幅縮短FPGA編譯時(shí)間

  • 前言按照相對(duì)論的理論，時(shí)間也是可以被拉長(zhǎng)縮短的，只不過(guò)需要巨大的能量支撐著您達(dá)到一個(gè)和光速可比擬的高速度而已。這話說(shuō)著輕松，你我心里都明白，估計(jì)咱們的有生之年是看不到這樣的情景的hellip;hellip;回到可
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基于FPGA的彩屏控制器設(shè)計(jì)

  • 觸摸屏技術(shù)方便了人們對(duì)計(jì)算機(jī)的操作使用，是一種極具發(fā)展前途的交互式輸入技術(shù)，受到各國(guó)的普遍重視，并投入大量的人力、物力對(duì)其進(jìn)行研發(fā)，使得新型觸摸屏不斷涌現(xiàn)[1]。特別是四線電阻式觸摸屏具有制造工藝簡(jiǎn)單、成
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基于FPGA的多功能頻率計(jì)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 頻率是電信號(hào)中重要的物理量，在電子、通信系統(tǒng)中，信號(hào)的頻率穩(wěn)定度決定了整個(gè)系統(tǒng)的性能，準(zhǔn)確測(cè)量信號(hào)的頻率是系統(tǒng)設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容。單片機(jī)廣泛地應(yīng)用于電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)，其性價(jià)比高，大量的外圍接口電路，使基于單片
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意法半導(dǎo)體32位微控制器瞄準(zhǔn)傳統(tǒng)汽車(chē)電子市場(chǎng)

  • 據(jù)IC Insights預(yù)測(cè)，2013年智能汽車(chē)系統(tǒng)會(huì)加大對(duì)32位MCU的需求。意法半導(dǎo)體汽車(chē)產(chǎn)品部微控制器與先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)總監(jiān)Michael Anfang表示，現(xiàn)在各個(gè)國(guó)家對(duì)于安全性的要求越來(lái)越高，包括軟件和硬件的安全性，這些都需要在MCU設(shè)計(jì)時(shí)要有所考量，所以越來(lái)越多的汽車(chē)用微控制器轉(zhuǎn)向了32位，為了滿足中國(guó)市場(chǎng)的應(yīng)用，意法半導(dǎo)體推出了針對(duì)汽車(chē)應(yīng)用的32位微控制器SPC5x系列。
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ADI推出FPGA夾層卡快速原型開(kāi)發(fā)套件

  • Analog Devices, Inc. (ADI: NASDAQ) 全球領(lǐng)先的高性能信號(hào)處理解決方案供應(yīng)商，其FPGA開(kāi)發(fā)平臺(tái)兼容的FPGA夾層卡(FMC)系列采用JEDEC JESD204B SerDes(串行器/解串器)技術(shù)，最近該系列推出新品AD9250-FMC-250EBZ套件。數(shù)字和模擬設(shè)計(jì)人員可以利用AD9250-FMC-250EBZ套件簡(jiǎn)化并快速完成高速JESD204B ADC-FPGA平臺(tái)的原型開(kāi)發(fā)。
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基于MCU和音頻解碼器設(shè)計(jì)磁帶式MP3播放器

  • 隨著數(shù)字化技術(shù)在音頻的編輯、合成、效果處理、存儲(chǔ)、傳輸?shù)确矫娴牟粩噙M(jìn)步，數(shù)字化的音頻產(chǎn)品已經(jīng)成為市場(chǎng)主...
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基于DSP+FPGA汽車(chē)防撞報(bào)警設(shè)備高速數(shù)據(jù)采集

  • 隨著人們生活水平的提高，公路上的私家車(chē)輛也增多了，但隨之帶來(lái)的問(wèn)題就是交通事故發(fā)生率居高不下，嚴(yán)重危害著人們的生命安全。文中就如何預(yù)防交通事故發(fā)生，研究設(shè)計(jì)一種響應(yīng)迅速、高可靠性并且經(jīng)濟(jì)實(shí)用的汽車(chē)防擅
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基于FPGA的心音信號(hào)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 目前，心血管疾病的診斷主要分為無(wú)創(chuàng)診斷和有創(chuàng)診斷法兩種。其中，無(wú)創(chuàng)診斷包括心電圖、動(dòng)態(tài)心電圖和心音圖、超聲心動(dòng)圖以及現(xiàn)代醫(yī)學(xué)成像技術(shù)[1];有創(chuàng)診斷主要指動(dòng)脈造影技術(shù)，但是會(huì)帶來(lái)并發(fā)癥。非常嚴(yán)重的心血管疾
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基于CAN/LIN總線的汽車(chē)BCM系統(tǒng)

  • 本設(shè)計(jì)采用PIC18F45K80單片機(jī)作為主控芯片，用PIC18F25K80作為副窗控制芯片，各節(jié)點(diǎn)之間通過(guò)LIN總線實(shí)現(xiàn)通信。
  • 關(guān)鍵字： Microchip  MCU  PIC18F45K80  
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fpga+mpu+mcu介紹

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