dsp 鐵路道口圖像監(jiān)控系統(tǒng) 文章 進(jìn)入dsp 鐵路道口圖像監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)
基于DSP的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 基于DSP的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì),摘要:電動助力轉(zhuǎn)向(EPS)是一種新型的汽車動力轉(zhuǎn)向技術(shù)。設(shè)計(jì)了一種基于TMS320LF2407A DSP控制的汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),介紹了其硬件組成及軟件結(jié)構(gòu),采用PID控制策略對電機(jī)電流進(jìn)行閉環(huán)控制,利用PWM技術(shù)控制電機(jī)的
- 關(guān)鍵字: 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 助力 電動 DSP 基于
內(nèi)存計(jì)算在DSP領(lǐng)域的應(yīng)用前景分析
- 引言 對海量數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時分析處理,一直是數(shù)據(jù)倉庫、OLTP/OLAP、商業(yè)智能等領(lǐng)域的軟件廠商所普遍關(guān)心的課題。前不久,SAP推出了一款面向?qū)崟r商業(yè)智能領(lǐng)域的高性能分析應(yīng)用軟件(SAP High-Performance Analytic Ap
- 關(guān)鍵字: DSP 內(nèi)存計(jì)算 分析 應(yīng)用前景
高速DSP與串行A/D轉(zhuǎn)換器TLC2558接口的設(shè)計(jì)
- 高速DSP與串行A/D轉(zhuǎn)換器TLC2558接口的設(shè)計(jì),摘 要:根據(jù)高速定點(diǎn)DSP芯片TMS320F206的特點(diǎn),提出使用串行A/D轉(zhuǎn)換器TLC2558作為DSP系統(tǒng)的模擬量輸入部分,解決了以往基于并行數(shù)據(jù)傳輸?shù)腁/D轉(zhuǎn)換器不能與高速DSP進(jìn)行很好配合的問題。在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了DSP與串行A/D轉(zhuǎn)
- 關(guān)鍵字: TLC2558 接口 設(shè)計(jì) 轉(zhuǎn)換器 A/D DSP 串行 高速
基于DSP與CPLD的多通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 基于DSP與CPLD的多通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì),用于實(shí)時控制系統(tǒng)的嵌入式系統(tǒng)經(jīng)常需要對模擬量進(jìn)行測量,通常的方法是以MCU為主產(chǎn)生采集控制時序控制模數(shù)轉(zhuǎn)換器,并通過中斷或查詢的方式讀取轉(zhuǎn)換后的結(jié)果。由MCU產(chǎn)生采集控制時序?qū)⒄加幂^多的系統(tǒng)軟硬件資源。而在
- 關(guān)鍵字: 系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 數(shù)據(jù)采集 通道 DSP CPLD 基于
電力系統(tǒng)中多通道同步采樣ADC(AD7606)與浮點(diǎn)DSP(ADSP-21479)通信的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 內(nèi) 容1. 簡介 3
1.1 AD7606簡介 3
1.2 ADSP-21479簡介 4
2. AD7606和ADSP-21479配置與連接 5
3. 時序分析 6
4. 測試結(jié)果和結(jié)論 7
4.1測試結(jié)果 7
4.2結(jié)論 10
5. DSP參考代碼 10
6. 參考文獻(xiàn) 12 1. 簡介 - 關(guān)鍵字: ADSP-21479 DSP 通信 設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 浮點(diǎn) AD7606 通道 同步
dsp 鐵路道口圖像監(jiān)控系統(tǒng)介紹
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