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燃料電池車載大功率DC/DC變換器

  • DC/DC變換器是燃料電池車動力系統(tǒng)中一個重要部分。主要功能是把不可調(diào)的直流電源變?yōu)榭烧{(diào)的直流電源。如何有效地控制變換器的各個參數(shù)，不僅關(guān)系到FCE（Fuel Cell Engineer）和BMU（Battery Management Unit）的正常運行，而且也關(guān)系到整個燃料電池轎車的動力性能、能源利用效率及其他控制系統(tǒng)可靠的運行。
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詳解車載電源系統(tǒng)開關(guān)電源的設(shè)計

  • 本文提出了一種具有過載和短路保護(hù)的車載電源系統(tǒng)的開關(guān)電源設(shè)計方案。該方案采用單端反激式結(jié)構(gòu)實現(xiàn)42VDC/12VDC的轉(zhuǎn)換，輸出電壓穩(wěn)定，波紋小，不間斷，性能可靠且電源損耗小。
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新能源汽車中不得不說的大功率DC-DC

  • 聊這個主題，主要是想提一下功率電子在未來電氣化里面的作用，大功率的DC-DC在汽車電氣化系統(tǒng)里面起到了一個關(guān)鍵的作用，但也與逆變器這種和車輛安全有著直接關(guān)聯(lián)的設(shè)備有著本質(zhì)的區(qū)別，對于車輛的功能安全，在這里暫不展開，實際上表1中不同產(chǎn)品的附加值，與是否涉及核心的車輛安全有直接的關(guān)系，更會影響到整車企業(yè)是否想把部件做成in-house的部件。
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醫(yī)療系統(tǒng)的AC-DC醫(yī)療電源的選用標(biāo)準(zhǔn)

  • 醫(yī)療設(shè)備產(chǎn)業(yè)是關(guān)系到人類生命健康的新興產(chǎn)業(yè)，近十余年來，在世界發(fā)達(dá)國家一直保持著很高的市場年增長率，因而被譽(yù)為朝陽產(chǎn)業(yè)。隨著醫(yī)療水平的提高，越來越多先進(jìn)的醫(yī)療設(shè)備廣泛運用在了各種醫(yī)療場合。
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醫(yī)療電源AC-DC的選用標(biāo)準(zhǔn)

  • 醫(yī)療設(shè)備產(chǎn)業(yè)是關(guān)系到人類生命健康的新興產(chǎn)業(yè)，近十余年來，在世界發(fā)達(dá)國家一直保持著很高的市場年增長率，因而被譽(yù)為朝陽產(chǎn)業(yè)。隨著醫(yī)療水平的提高，越來越多先進(jìn)的醫(yī)療設(shè)備廣泛運用在了各種醫(yī)療場合。
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DC/DC在醫(yī)用電路中的應(yīng)用

  • 本文主要介紹了DC/DC模塊電源在醫(yī)療電子行業(yè)中，特別是傳感器檢測電路中的特點、應(yīng)用及選用的DC/DC模塊電源應(yīng)注意的事項，目前市場上DC/DC模塊電源很多，但是由于醫(yī)療電子屬于特殊行業(yè)，對其電源的要
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負(fù)載點穩(wěn)壓器改善醫(yī)療成像質(zhì)量

  • 為了幫助設(shè)計工程師應(yīng)對醫(yī)療應(yīng)用中的電子噪聲、熱量和尺寸挑戰(zhàn)，凌力爾特提供了超過50種不同的微型模塊(μModule)電源產(chǎn)品，為客戶提供了廣泛選擇。這些產(chǎn)品每一種都是高效率、全面集成的DC/DC開關(guān)電源管理解決方案，采用緊湊的表面貼裝封裝。
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高性能DC/DC轉(zhuǎn)換器應(yīng)對FPGA應(yīng)用中的供電要求

  • 最近FPGA供應(yīng)商推出的新型可編程器件進(jìn)一步縮小了FPGA和ASIC之間的性能差別。盡管這類器件的可配置性對設(shè)計工程師很有吸引力，但使用這 些器件所涉及的復(fù)雜設(shè)計規(guī)則和接口協(xié)議，要求設(shè)計工程師經(jīng)過全面的培訓(xùn)，并需要進(jìn)行參考設(shè)計評估、設(shè)計仿真和驗證工作。另一方面，F(xiàn)PGA應(yīng)用中非常復(fù)雜 的模擬設(shè)計，例如用于內(nèi)核、I/O、存儲器、時鐘和其它電壓軌的DC/DC穩(wěn)壓器，也要求新的解決方案。本文討論的高性能DC/DC轉(zhuǎn)換器有助于系統(tǒng)設(shè)計 工程師克服這些挑戰(zhàn)。
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設(shè)計中如何選擇額定電流？工程師告訴你一招

  • 在實際的電源設(shè)計中，功率電感的選擇尤為關(guān)鍵。在DC-DC轉(zhuǎn)換器中，電感器是僅次于IC的核心元件。通過選擇恰當(dāng)?shù)碾姼衅鳎軌颢@得較高的轉(zhuǎn)換效率。在選擇電感器時所使用的主要參數(shù)有電感值、額定電流、直流電阻等。其中在選擇功率電感的額定電流時，根據(jù)電感的規(guī)格書，會發(fā)現(xiàn)電感的額定電流有兩種，這兩個額定電流的定義是什么呢，在選型電感時，我們應(yīng)該如何選
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DC/DC轉(zhuǎn)換器設(shè)計原則和地線連接技巧

  • 在設(shè)計印刷線路板時，設(shè)計工程師都會仔細(xì)思考銅線的走線方式和元器件的放置問題。如果沒有充分考慮這兩點，印刷線路板的效率、最大輸出電流、輸出紋波及其它特性都將會受到影響。產(chǎn)生這些影響的兩個主
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DC/DC轉(zhuǎn)換器提高RF PA系統(tǒng)效率

  • 從功率預(yù)算的角度而言，直接由電池供電的射頻功率放大器(RF PA)是需要重點考慮的元件。傳統(tǒng)上，CDMA/WCDMA蜂窩標(biāo)準(zhǔn)中使用的射頻功率放大器都直接由電池供電，這種供電方式使系統(tǒng)很容易設(shè)計，但是，這種標(biāo)準(zhǔn)中使用的線性功率放大器在整個發(fā)射功率范圍內(nèi)的實際效率很低。本文講述一種通過DC/DC轉(zhuǎn)換器提供高效RF PA系統(tǒng)電源管理的方案。
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為不同DC-DC LED照明應(yīng)用選擇適合的開關(guān)驅(qū)動器方案

  • 高亮度LED的應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣。要使LED照明系統(tǒng)能夠提供期望的長壽命等優(yōu)勢，必須選擇恰當(dāng)?shù)腖ED驅(qū)動方案。就LED建筑物及室內(nèi)照明應(yīng)用而言，輸入電源通常是交流(AC)主電源。而景觀
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移相全橋ZVS DC/DC變換器的極點配置自適應(yīng)預(yù)測控制

  • 近年來，移相全橋ZVSPWMDC/DC變換器由于它的顯著特點已經(jīng)在中大功率場合得到廣泛的應(yīng)用。而通過采用模擬芯片UC3895調(diào)節(jié)其兩橋臂間對應(yīng)開關(guān)的導(dǎo)通相位差，可實現(xiàn)其PWM模擬控制。近年來隨著微處理器價格不斷下降和計算能力不斷增強(qiáng)，采用數(shù)字控制已成為大中功率開關(guān)電源的發(fā)展趨勢。移相全橋ZVSPWM變換器是一個脈動的非線性系統(tǒng)。非線性系統(tǒng)的數(shù)字控制是人們多年來研究的熱門課題之一。為了實現(xiàn)其高控制性能，本文采用數(shù)字信號處理器(DSP)來控制上述變換器。首先建立移相全橋ZVSPWM變換器的準(zhǔn)線性模型，然后在此
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DC/DC電源模塊高溫失效原因

  • DC／DC電源模塊(以下簡稱模塊)，是一種運用功率半導(dǎo)體開關(guān)器件實現(xiàn)DC／DC功率變換的開關(guān)電源。它廣泛應(yīng)用于遠(yuǎn)程及數(shù)據(jù)通信、計算機(jī)、辦公自動化設(shè)備、工業(yè)儀器儀表、軍事、航天等領(lǐng)域，涉及到國民經(jīng)擠的各行各業(yè)，并在遠(yuǎn)程和數(shù)字通信領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用前景。隨著電子技術(shù)的高速發(fā)展r開關(guān)電源韻應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣泛，所工作的環(huán)境也越來越惡劣，統(tǒng)計資料表明，電子元器件溫度每升高2℃，可靠性下降10％，溫升為50℃時的壽命只有溫升25℃時的1／6。本文所研究的電源模塊是中電集團(tuán)第四十三所研制的廣泛用于軍工的一款高性能DC／
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采用DC-DC模塊的無人機(jī)（UAV）電源解決方案

  • 在設(shè)計針對無人機(jī)（UAV）的電源系統(tǒng)時，設(shè)計人員所關(guān)心的參數(shù)是尺寸（S）、重量（W）、功率密度（P）、功率重量比、效率、熱管理、靈活性和復(fù)雜性。
  • 關(guān)鍵字： Vicor  模塊化電源  無人機(jī)  EMI/EMC  DC-DC模塊  UAV  
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