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賽普拉斯3.0時(shí)代小總結(jié),成果喜人

  • 在本次electronica 2018賽普拉斯的展位上,我們見(jiàn)到了賽普拉斯新一任掌舵人——Hassane El-Khoury,這位年齡不到40的年輕總裁帶著獨(dú)特的熱情和自信的氣質(zhì)展示了賽普拉斯3.0的卓越發(fā)展。
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為保護(hù)邊緣安全,恩智浦推出兩款多核 Cortex-M33解決方案,都為業(yè)界首創(chuàng)

  •   作為全球領(lǐng)先的嵌入式應(yīng)用安全連接解決方案領(lǐng)導(dǎo)者,恩智浦不斷推動(dòng)著安全互聯(lián)汽車(chē)、端對(duì)端安全及隱私、智能互聯(lián)解決方案市場(chǎng)的創(chuàng)新。恩智浦半導(dǎo)體一直以來(lái)都堅(jiān)持創(chuàng)新,不斷推出新方案,2018年10月10日,為了實(shí)現(xiàn)保護(hù)物聯(lián)網(wǎng)邊緣設(shè)備和云至邊緣連接安全的愿景,恩智浦半導(dǎo)體將強(qiáng)化的安全子系統(tǒng)和軟件集成到安全執(zhí)行環(huán)境(SEE)中,以提升信任、隱私和保密方面的性能標(biāo)準(zhǔn)。在公司新推出的基于Cortex-M33的解決方案LPC5500微控制器和i.MX RT600跨界處理器中,新安全功能成為主要亮點(diǎn),安全性得到了極大的提升
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基于CORTEX-M3的多機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 摘要:系統(tǒng)以STM32F103作主控單元,使用RS485通信總線(xiàn),制定了一套通信協(xié)議,從軟件角度保證了總線(xiàn)仲裁機(jī)制的完整,保證了測(cè)控網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在系統(tǒng)
  • 關(guān)鍵字: RS485通信  協(xié)議半雙工;發(fā)送端  接收端  CORTEX―M3  

ARM Cortex-A55: 從端到云實(shí)現(xiàn)高效能

  • 你是否已經(jīng)聽(tīng)說(shuō)了最近市場(chǎng)上發(fā)布了幾款新的 CPU?它們的性能非常強(qiáng)大!當(dāng)然,我說(shuō)的就是 ARM Cortex-A75 和Cortex-A55,即首批基于新近發(fā)布的DynamIQ 技
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心率監(jiān)控方法淺析

STM32 的核心Cortex-M3 處理器

  • 嵌套中斷向量控制器(Nested Vector Interrupt Controller,簡(jiǎn)稱(chēng)NVIC)是Cortex-M3 處理器中一個(gè)比較關(guān)鍵的組件,它為基于Cortex-M3 的微控制器提供了標(biāo)準(zhǔn)
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能效、性能雙最佳ARM處理器的核心:Cortex-A73全分析

  • 首先,讓我們回顧一下:2009 年發(fā)展至今,幾乎所有智能手機(jī)都已經(jīng)搭載了 ARM 處理器,性能提升達(dá)100倍。想想看,短短七年的時(shí)間,100 倍,多么驚人的
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基于Cortex-A7的T-BOX解決方案

  •   一、車(chē)載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)介紹  車(chē)載互聯(lián)網(wǎng)以GPS、RFID、傳感器、OBD、T-BOX為載體,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛位置、速度、路線(xiàn)方面的信息采集,以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與公眾網(wǎng)絡(luò)的動(dòng)態(tài)信息交互。  其中Telematics BOX,簡(jiǎn)稱(chēng)車(chē)載T-BOX,車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)包含四部分,主機(jī)、車(chē)載T-BOX、手機(jī)APP及后臺(tái)系統(tǒng)?! ∏把b車(chē)聯(lián)網(wǎng)硬件主要以T-BOX 為主,而后裝則通過(guò)OBD 接口實(shí)現(xiàn)。前裝T-BOX 能夠搜集最豐富的車(chē)輛數(shù)據(jù),滿(mǎn)足更多客戶(hù)需求,而OBD 系統(tǒng)面臨車(chē)企私有協(xié)議難破解,設(shè)備接口位置不統(tǒng)一,功能簡(jiǎn)單雷同,質(zhì)量參差不齊
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基于Cortex-M7核的Wi-Fi設(shè)計(jì)應(yīng)用

  •   科技的迅速發(fā)展,將物聯(lián)網(wǎng)推上了新的里程碑,而無(wú)線(xiàn)技術(shù)作為物聯(lián)網(wǎng)的載體,我們?cè)撊绾芜x擇無(wú)線(xiàn)接入方式,又如何設(shè)計(jì)UI界面,本文將通過(guò)講述基于Wi-Fi無(wú)線(xiàn)傳輸技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用?! ?.Wi-Fi應(yīng)用場(chǎng)景  伴隨著無(wú)線(xiàn)技術(shù)的逐步普及,有線(xiàn)化設(shè)備逐漸被無(wú)線(xiàn)化設(shè)備所替代,傳統(tǒng)家電設(shè)備、智能燈光、開(kāi)關(guān)控制已經(jīng)完美植入了Wi-Fi通訊,想要完成對(duì)智能家居的遠(yuǎn)程控制您只需要一部手機(jī)即可。Wi-Fi的應(yīng)用不局限與智能家居,還能應(yīng)用于自動(dòng)化工廠、智慧物流、智慧醫(yī)療、智能照明等等環(huán)境?! 」こ處焸冏⒁饬?,新時(shí)代的產(chǎn)品屬于您
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基于Cortex-A9的地鐵閘機(jī)讀卡器解決方案

  •   一、地鐵閘機(jī)改造升級(jí)簡(jiǎn)介  相比傳統(tǒng)地鐵閘機(jī)的NFC讀卡方式,支持二維碼掃碼功能的地鐵閘機(jī)不在需要支持NFC功能也能享受地鐵乘車(chē)優(yōu)惠。在支付寶和銀聯(lián)的大力推動(dòng)下,主流一線(xiàn)城市已經(jīng)在2017年全面展開(kāi)升級(jí)改造?! 〉罔F閘機(jī)升級(jí)改造主要分為傳統(tǒng)地鐵閘機(jī)升級(jí)改造和新地鐵線(xiàn)路閘機(jī)普及,傳統(tǒng)地鐵閘機(jī)升級(jí)保持原閘機(jī)形態(tài)不變,核心變更確統(tǒng)一采用支持二維碼支付的地鐵閘機(jī)讀卡器替換傳統(tǒng)的單片機(jī)方案NFC讀卡器?! 《?、基于Cortex-A9核心板的地鐵閘機(jī)讀卡器解決方案  2017年地鐵閘機(jī)讀卡方式迎來(lái)全國(guó)性升級(jí)改造,
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Arm在2018為業(yè)界又帶來(lái)了哪些驚喜?

  • 而近期,Arm又針對(duì)當(dāng)下應(yīng)用潮流對(duì)于高性能處理器的需求,推出了更高性能的產(chǎn)品序列,包括移動(dòng)領(lǐng)域應(yīng)用的Cortex-A76,視覺(jué)影像應(yīng)用的GPU——Mali-G76,以及針對(duì)超高清視頻處理器解決方案的Mali-V76。
  • 關(guān)鍵字: Arm,Cortex-A76,Mali-G76,AI  

如何利用MCU流暢的播放視頻?

  •   Cortex-M7處理器的核心本質(zhì)為微控制器,卻擁有高達(dá)600MHz的主頻,高密度的512KB TCM SRAM和16MB的高速SDRAM,超快的實(shí)時(shí)響應(yīng),超強(qiáng)處理性能賦予了RT1052視頻編解碼的能力?! ?duì)于視屏應(yīng)用來(lái)說(shuō),當(dāng)處理器內(nèi)部不具備GPU單元時(shí),編解碼庫(kù)對(duì)視頻文件的解碼需要由CPU提供快速的運(yùn)算能力以及大量的內(nèi)存作為緩沖,這是傳統(tǒng)單片機(jī)無(wú)法勝任的主要因素,所以視頻應(yīng)用多采用M6Y2C Cortex-A7\M6708 Cortex-A9這類(lèi)應(yīng)用處理器的核心板?! 1052作為Cortex-
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地鐵云支付方案解密

  •   地鐵全面進(jìn)入刷碼乘車(chē)“新時(shí)代”!那么,地鐵二維碼改造是如何實(shí)現(xiàn)的呢?傳統(tǒng)地鐵閘機(jī)廠商又該如何抉擇呢?  “互聯(lián)網(wǎng)+”地鐵閘機(jī)行業(yè)  地鐵閘機(jī)屬于AFC系統(tǒng)里面的一部分,九十年代末,地鐵閘機(jī)行業(yè)只有深圳高新現(xiàn)代和南京熊貓?jiān)诟?,?jīng)過(guò)兩家黃埔軍校的人才輸出,現(xiàn)在已經(jīng)有上百家企業(yè)在這片藍(lán)海里默默的成長(zhǎng),然而,隨著螞蟻金服、騰訊等資方,銀聯(lián)、交通部一卡通等國(guó)家隊(duì)的加入戰(zhàn)局,增加二維碼支付功能成為這個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)最大的爆發(fā)點(diǎn)?! ≠Y方通過(guò)與地鐵公司戰(zhàn)略合作,無(wú)償提供資金向設(shè)備廠商定制閘機(jī),普通用戶(hù)通過(guò)手機(jī)掃碼方便乘
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為何Cortex-M處理器運(yùn)行不了linux

  •   單片機(jī)與應(yīng)用處理器的核心區(qū)別到底是什么呢?是核心主頻的差異?還是Linux系統(tǒng)的支持?又或者是處理器的架構(gòu)?本文將以NXP的Cortex-M系列為例做簡(jiǎn)要介紹?! ∫弧ortex-M的定位  處理器的體系結(jié)構(gòu)定義了指令集(ISA)和基于這一體系結(jié)構(gòu)下處理器的程序員模型,通俗來(lái)講就是相同的ARM體系結(jié)構(gòu)下的應(yīng)用軟件是兼容的。從ARMv1到ARMv8,每一次體系結(jié)構(gòu)的修改都會(huì)添加實(shí)用技術(shù)?! ≡贏RMv7版本中,內(nèi)核架構(gòu)首次從單一款式變成3種款式。Cortex-M系列屬于ARMv7結(jié)構(gòu)下的一個(gè)款式:款式
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SparkFun和Cypress 的PSoC 6無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)平臺(tái)可通過(guò) Digi-Key 訂購(gòu)

  •   Cypress Semiconductor Corp.、SparkFun 和全球電子元器件分銷(xiāo)商 Digi-Key 攜手合作,聯(lián)合推出了一款物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)平臺(tái)。通過(guò)該平臺(tái),創(chuàng)客和工程師們可以快速、輕松地制作“傳感器到云端”解決方案原型。為了實(shí)現(xiàn)更動(dòng)態(tài)而靈活的物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā),SparkFun 創(chuàng)建了一款擴(kuò)展板,可通過(guò)專(zhuān)為物聯(lián)網(wǎng)而設(shè)計(jì)的 Cypress PSoC? 6 微控制器 (MCU) 簡(jiǎn)化
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cypress cortex-m4介紹

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