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EEPW首頁 >> 主題列表 >> can-bus

利用LPC2194的4路CAN網(wǎng)橋設計

  • CAN總線以其設計獨特、成本低、可靠性高、實時性和抗干擾能力強等特點，在汽車工業(yè)、機械工業(yè)、紡織工業(yè)、機器人、數(shù)控機床、醫(yī)療器械等領域得到了廣泛的應用。從高速網(wǎng)絡到低速的多路接線網(wǎng)絡都可以使用CAN總線，其
  • 關鍵字： 設計  網(wǎng)橋  CAN  LPC2194  利用  

CAN-RS232通信轉(zhuǎn)換模塊的設計與實現(xiàn)

  • 摘要：設計了一個結構簡單、使用方便、應用面廣的CAN節(jié)點與RS232串口通信轉(zhuǎn)換模塊．詳細介紹了該模塊的工作原理和實現(xiàn)方法，即通過軟硬件相結合實現(xiàn)電平標準和通信協(xié)議的轉(zhuǎn)換，從而完成兩者之間的信息傳輸.1 引言
  • 關鍵字： 設計  實現(xiàn)  模塊  轉(zhuǎn)換  通信  CAN-RS232  

優(yōu)化位定時提高CAN 網(wǎng)絡性能的研究

  • 位定時參數(shù)對CAN總線網(wǎng)絡性能有著顯著影響,如果位定時有一點小錯誤都會導致總線性能嚴重下降。針對這一問題,本文通過對CAN總線位定時控制方法的分析,提出了一種有效獲得最優(yōu)位定時參數(shù)的方法。
  • 關鍵字： CAN  位定時  網(wǎng)絡性能    

信號速率與線纜長度的關系：CAN 總線計時權衡因素

  • 有一個關于得克薩斯州民間英雄 Pecos Bill 的故事：那時，有人打賭他不能從從得克薩斯州的加爾維斯敦游過墨西哥灣到達弗羅里達州的基韋斯特。他訓練了一個月，當這一天到來時他便一頭扎進了墨西哥灣。Bill 不分晝夜地
  • 關鍵字： 總線  計時  權衡  因素  CAN  關系  速率  線纜  長度  信號  

基于CAN核的四冗余通信板設計與仿真

  • 本文設計的CAN總線通信板完成了PC／104與CAN總線的通信轉(zhuǎn)換，改變了傳統(tǒng)的應用CAN控制器加外部控制器的設計方法，在設計CAN核的基礎上，將通信板中所有數(shù)字信號處理部分都放在FPGA內(nèi)部來實現(xiàn)，使通信速度得到很大提高。無論是在傳輸速率還是在抗干擾、抗震性等方面，CAN核應用的綜合性能都得到了很大的提高。


  • 關鍵字： 仿真  設計  通信  CAN  基于  

CAN標準中的時鐘容差修正建議

  • CAN是事件觸發(fā)的通信協(xié)議，它
  • 關鍵字： CAN  時鐘  

CAN總線與RS-485總線的通信接口設計

  • 1CAN總線及RS-485總線簡介
    　
  • 關鍵字： CAN  總線  RS-485  

基于CAN總線的懸浮控制器監(jiān)控終端的設計

  • 一種基于TMS320LF2407A DSP的便攜式CAN總線監(jiān)控終端及在基于CAN總線的懸浮控制器的監(jiān)控中的應用，詳細介紹了這種監(jiān)控終端的硬件和軟件實現(xiàn)。
  • 關鍵字： 監(jiān)控  終端  設計  控制器  懸浮  CAN  總線  基于  

基于CAN總線的客車輕便換檔系統(tǒng)設計與實現(xiàn)

  • 1 引 言　　隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，城市交通曰益繁忙，交通安全問題越來越受到人們的重視。在車輛行駛過程中，駕駛員必須根據(jù)道路、交通條件的變化，及時對車輛行駛方向和行駛速度進行調(diào)節(jié)，使汽車獲得良好的行駛性
  • 關鍵字： CAN  總線  客車輕便  換檔系統(tǒng)    

CAN總線與USB的轉(zhuǎn)接技術

  • USB(Universal Serial Bus)是一種通用串行總線。隨著計算機技術的發(fā)展和廣泛應用，人們對串行總線提出了更高的要求。因此，開發(fā)一種兼容低速和高速的技術，從而為廣大用戶提供一種可共享、可擴充、使用方便
  • 關鍵字： CAN  USB  總線  轉(zhuǎn)接技術    

基于CAN總線的并聯(lián)逆變電源通信監(jiān)控系統(tǒng)研究

  • 在分析TMS320C2000系列芯片中內(nèi)嵌CAN控制器特點的基礎上，設計了一種基于LF2407A內(nèi)置CAN總線模塊的逆變電源并聯(lián)系統(tǒng)，實現(xiàn)了對并聯(lián)逆變器模塊運行的實時通信監(jiān)控。給出了CAN總線接口硬件設計、通信監(jiān)控軟件功能及工作過程。
  • 關鍵字： 監(jiān)控系統(tǒng)  研究  通信  逆變電源  CAN  總線  基于  

力科針對PCI Express 3.0推出新的Mid-bus探頭

  • 　　力科公司推出了全新的協(xié)議分析儀Summit T3-16上用的mid-bus探頭，支持PCIE 3.0規(guī)范(8GT/s 數(shù)據(jù)速率)。Mid-bus探頭可以連接到采用Intel mid-bus探頭引腳規(guī)范的系統(tǒng)。 　　系統(tǒng)開發(fā)者可以使用Mid-bus探頭來探測嵌入式總線信號(比如電路板上芯片之間運行的串行數(shù)據(jù)總線)，或者作為通過探測接口讀取總線信號的簡便方式?？梢暂p易地將探頭裝在位于測試目標系統(tǒng)板mid-bus引腳上的固定連接器上。 　　力科mid-bus探頭使用支持8 GT/s 速率的PCIe x8
  • 關鍵字： 力科  分析儀  探頭  mid-bus  Summit T3-16  

基于系統(tǒng)工程的汽車電子CAN 通信協(xié)議設計

  • 系統(tǒng)將自動計算消息的延遲時間，并自動調(diào)節(jié)消息的優(yōu)先級和周期，以控制消息的延遲時間，保證用戶提出的時間要求全部得到滿足，從而實現(xiàn)從設計角度控制消息延遲的目的。
  • 關鍵字： CAN  系統(tǒng)  工程  汽車電子    

工業(yè)現(xiàn)場CAN總線技術在航天領域的應用

  • CAN總線技術的諸多優(yōu)點如實時性好，通信速率高，抗干擾能力強，低廉的價格等使它不僅廣泛應用于工業(yè)控制領域，而且開始向航天領域進軍。其COTS工業(yè)級器件SJA1000經(jīng)過飛行也得到了驗證，CAN總線適宜航天應用的特點得到了充分的展示和飛行驗證
  • 關鍵字： 航天  領域  應用  技術  總線  現(xiàn)場  CAN  工業(yè)  

基于CAN總線的溫度檢測節(jié)點設計

  • 在對電子點火模塊的測試中，為了模擬電子點火系統(tǒng)的真實工況，電子點火模塊往往被置于高于常溫的環(huán)境下進行電子點火實驗，以獲得最接近真實汽車運行工況的點火參數(shù)數(shù)據(jù)。由于電子點火模塊自身的發(fā)熱，其核心元件的
  • 關鍵字： CAN  總線  溫度檢測  節(jié)點設計    
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