- 1引言裝甲車輛狀態(tài)信息采集系統的信息采集單元通常采用CAN總線連接，某些情況下，車輛上裝和下裝之間的旋轉連...
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無線 傳感器 CAN
- 智能照明系統在智能辦公大廈、現代化建筑中的研究運用較多，而對于教學樓的研究運用卻很少，導致傳統的照明...
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CAN LIN總線 智能照明系統
- 摘要：為使傳感器可即插即用于CAN的測控系統，以混合信號微處理器C8051F041為核心，構建可嵌入傳感器的智能轉換接口，將傳感器輸出信息轉換為CAN總線上的報文信息；針對大多數模擬傳感器輸出信號較弱的特點，C8051F0
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接口 設計 總線 CAN 傳感器 智能
- 一種雙CAN口同步通訊板的設計, 隨著現代戰(zhàn)爭要求武器系統在戰(zhàn)場條件下的可靠性和維修性提高，傳統分離式控制系統的快速保障難以滿足要求。這里提出一種基于TMS320LF2407A的雙CAN口同步通訊板設計，TMS320LF2407A是TI公司推出的一款定點DSP控制器
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設計 通訊 同步 CAN
- 1前言 在新型導彈制導和控制系統中采用總線式的數據傳輸方案，是解決現行的導彈飛行控制系統中，通過點對點直接連接的電纜網傳輸模擬信號造成的結構復雜、可靠性低、系統的電磁兼容性與抗毀傷能力等諸多弊病的一個
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接口 設計 總線 CAN 機構 伺服
- 一、CAN和CANopen簡介CAN總線全稱為ControllerArea包裝機械、煙草等行業(yè)得到了廣泛的應用...
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CAN CANopen
- 在CAN總線中存在5種錯誤類型:位錯誤:向總線送出一位的某個節(jié)點同時也在監(jiān)視總線，當監(jiān)視到總線位的電平與送出的電平不同時9則在該位時刻檢測到一個位錯誤。但是在仲裁區(qū)的填充位流期間或應答間隙送出隱性位而檢測到顯
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處理 措施 錯誤 通信 總線 CAN
- 摘要：簡單介紹了CAN總線的特點與構成。詳細介紹了主節(jié)點的工作過程和從節(jié)點硬件接口電路的搭建方法，并通過對微處理器的軟件編程，實現了CAN總線網絡的實時通信。整個節(jié)點通信系統工作穩(wěn)定，可以滿足現場環(huán)境要求。
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節(jié)點 設計 智能 總線 C8051F550 CAN 基于
- 為了滿足樓宇對講系統中各部分的功能要求，本系統使用三根I/O 口線和一個開鎖鍵?！ ∪鵌/O 口線中，一根做輸出，用于控制對講分機的振鈴；一根做輸入，用于檢測對講分機的摘機信號；一根用于控制對講分機的模
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智能家居 控制系統 總線 CAN 單片機 基于
- 基于CAN總線的智能電表集中器的設計, 2.1 CAN總線接口電路設計 因為系統對信號傳輸過程中的穩(wěn)定性和抗干擾能力要求很高，所以CAN接口采用高標準接口電路。電路圖如圖2所示。圖2CAN接口硬件電路圖 CAN-bus接口電路采用+3.3V供電，選擇CTM8251A隔
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集中 設計 電表 智能 CAN 總線 基于
- GTD一350燃氣輪機是國內首次引進的一個獨特設計、帶自由渦輪的航空燃氣渦輪發(fā)動機。它是設計用作Mi2型輕量級直升飛機的動力裝置。為了在實驗室進一步研究其作為聯合動力裝置原動機的動態(tài)特性，設計遠程監(jiān)測診斷系統是
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診斷 系統 監(jiān)測 遠程 CAN 燃氣輪機 基于
- 摘要：CAN總線是一種流行的實時性現場總線，文中提出了一種基于MSP430單片機，并以MCP2510為CAN控制器的智能節(jié)點設計方案，該方案利用MSP430通過標準SPI接口可實現對MCP2510的控制，并能夠完全實現CAN總線規(guī)范。１
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設計 節(jié)點 智能 CAN
- 摘要：為有效預測電氣火災的發(fā)生趨勢，減少人們生命和財產損失，提出一種基于SoPC系統和CAN總線的電氣火災預警系統方案，該系統利用SoPC技術減小了火災報警系統監(jiān)控節(jié)點的設計復雜程度，同時結合現場總線通信距離遠，
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系統 設計 實現 預警 火災 CAN 總線 電氣 基于
- 摘要：介紹了CAN總線技術及特點，提出了一種基于CAN總線的溫度測量節(jié)點的設計，該系統采用單片機技術和CAN總線技術實現，給出了溫度測量節(jié)點的硬件、軟件的設計。經實際應用，使用CAN總線的溫度測量節(jié)點在信號傳輸的
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節(jié)點 設計 測量 溫度 CAN 總線 基于
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