首頁(yè)  資訊  商機(jī)   下載  拆解   高校  招聘   雜志  會(huì)展  EETV  百科   問(wèn)答  電路圖  工程師手冊(cè)   Datasheet  100例   活動(dòng)中心  E周刊閱讀   樣片申請(qǐng)
EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> can&485

can&485 文章 最新資訊

SHARC DSP與SJA1000的CAN總線接口設(shè)計(jì)

  • SHARC DSP與SJA1000的CAN總線接口設(shè)計(jì),本文討論了DSP與CAN控制器SJA1000的總線接口的差別,提出了SJA1000和SHARC系列DSP接口設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)單方法和通用方法。測(cè)試表明,這種方法的穩(wěn)定性好,傳輸效率高。
    關(guān)鍵詞: SHARC DSP; SJA1000; CAN現(xiàn)場(chǎng)總線

    引言
  • 關(guān)鍵字: 接口  設(shè)計(jì)  總線  CAN  DSP  SJA1000  SHARC  

基于CAN總線和無(wú)線技術(shù)的輸液網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)

  • 摘要:為實(shí)現(xiàn)大中型醫(yī)院靜脈輸液網(wǎng)絡(luò)化與智能化,設(shè)計(jì)了一種利用CAN總線和無(wú)線技術(shù)的輸液監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括執(zhí)行機(jī)節(jié)點(diǎn)、CAN總線網(wǎng)絡(luò)、主節(jié)點(diǎn)、無(wú)線數(shù)據(jù)收發(fā)系統(tǒng)、控制主機(jī)等。無(wú)線通信模塊采用2.4 G的nRF2401通信
  • 關(guān)鍵字: 網(wǎng)絡(luò)  監(jiān)控系統(tǒng)  輸液  無(wú)線技術(shù)  CAN  總線  基于  

基于TMS320F2812和USB100的CAN-USB總線通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 摘要:介紹了一種基于DSP的CAN控制器和USB芯片的USB總線和CAN總線的通信模塊的設(shè)計(jì),提出了一種使用USB接口實(shí)現(xiàn)CAN總線網(wǎng)絡(luò)與計(jì)算機(jī)連接的方案。利用USB100芯片可在不了解任何USB協(xié)議的情況下,完成計(jì)算機(jī)RS 232串口
  • 關(guān)鍵字: 通信  系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  總線  CAN-USB  TMS320F2812  USB100  基于  

汽車CAN-BUS系統(tǒng)解析

  • 控制器局域網(wǎng)(controllerareanetwork 簡(jiǎn)稱CAN)現(xiàn)今汽車電路很多都走CAN-BUS系統(tǒng),它是1993年SAAB開(kāi)始啟用的新控制系統(tǒng),目前大部分歐洲車系車種都是用CAN-BUS,而日系車種2002年以后陸續(xù)也有車子改使用CAN-BUS系統(tǒng)
  • 關(guān)鍵字: CAN-BUS  汽車  系統(tǒng)    

自動(dòng)收發(fā)轉(zhuǎn)換的RS-485接口電路及測(cè)試電路

  • 圖l所示的虛線框中為接口電路,通過(guò)對(duì)真值表進(jìn)行分析,其發(fā)送和接收過(guò)程為:
    當(dāng)發(fā)送端DI=O時(shí),DE/RE=1發(fā)送O電平,接收端RO=O;當(dāng)發(fā)送端DI=1時(shí),DE/RE=0,VA=VB=2.5V,接收端由于上拉電阻的作用RO=1。 在此接
  • 關(guān)鍵字: 電路  測(cè)試  接口  RS-485  收發(fā)  轉(zhuǎn)換  自動(dòng)  

基于CAN 總線的電動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置的設(shè)計(jì)

  • 摘要: 對(duì)三相異步電動(dòng)機(jī)保護(hù)系統(tǒng)的硬件及軟件實(shí)現(xiàn)進(jìn)行了研究, 以Freescale DSP 56F807 微處理器為控制核心,配以CAN 總線、液晶顯示以及采樣等其他功能模塊。而現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)把專用微處理器置于測(cè)量控制設(shè)備中
  • 關(guān)鍵字: CAN  總線  電動(dòng)機(jī)  保護(hù)裝置    

基于CAN總線的自動(dòng)離合器控制器設(shè)計(jì)

  • 摘要: 設(shè)計(jì)了一種基于CAN 總線的自動(dòng)離合器控制器, 采用高性能微處理器XC878 完成離合器控制器軟硬件開(kāi)發(fā)。設(shè)計(jì)了離合器執(zhí)行電機(jī)的驅(qū)動(dòng)電路及自動(dòng)離合器控制程序。針對(duì)離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)調(diào)控制的需要,設(shè)計(jì)了C
  • 關(guān)鍵字: CAN  總線  自動(dòng)  離合器    

基于DSP和CAN總線的RTU的設(shè)計(jì)

  • 摘要:介紹了基于DSP 和CAN 現(xiàn)場(chǎng)總線的分布式新型變電站RTU 的設(shè)計(jì)方案。該RTU 分為通信主控模塊和信號(hào)測(cè)控模塊, 介紹了這兩個(gè)模塊的設(shè)計(jì)方法及CPLD 技術(shù)在這兩個(gè)模塊設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。在設(shè)計(jì)RTU 軟件時(shí),采用了模
  • 關(guān)鍵字: RTU  設(shè)計(jì)  總線  CAN  DSP  基于  

CAN總線在多機(jī)通信中的應(yīng)用

  • 摘要:設(shè)計(jì)了多個(gè)CAN總線的通信節(jié)點(diǎn),通過(guò)PCI9810-CAN適配卡上的CAN總線,組成一個(gè)局域通信網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)了PC機(jī)對(duì)各個(gè)節(jié)點(diǎn)的監(jiān)控和通信以及節(jié)點(diǎn)間的自由通信。
    關(guān)鍵詞:CAN總線;多機(jī)通信;CAN控制器

    隨著微處理
  • 關(guān)鍵字: 應(yīng)用  通信  總線  CAN  

基于C8051F040的以太網(wǎng)-CAN轉(zhuǎn)換電路設(shè)計(jì)

  • 摘要:以太網(wǎng)和CAN總線應(yīng)用廣泛,但由于其通信協(xié)議不同,兩種總線器件間無(wú)法進(jìn)行數(shù)據(jù)通信,因此,設(shè)計(jì)了基于CP2200與C8051F040的以太網(wǎng)總線與CAN總線接口轉(zhuǎn)換電路,并給出部分相關(guān)硬件電路與軟件設(shè)計(jì)分析。在保證數(shù)據(jù)
  • 關(guān)鍵字: 轉(zhuǎn)換  電路設(shè)計(jì)  -CAN  以太網(wǎng)  C8051F040  基于  

基于CAN總線的嵌入式汽車電子測(cè)試系統(tǒng)

  • 摘要:為滿足汽車廠商對(duì)于汽車電子產(chǎn)品的測(cè)試需求,提出了基于CAN總線和嵌入式技術(shù)的汽車電子檢測(cè)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法。以USB車載音頻娛樂(lè)系統(tǒng)的測(cè)試儀器為例對(duì)該方法進(jìn)行了具體解釋,首先給出了硬件設(shè)計(jì)的基本結(jié)構(gòu),重點(diǎn)
  • 關(guān)鍵字: CAN  總線  嵌入式  汽車電子    

詳細(xì)解析:汽車內(nèi)的電子系統(tǒng)“CAN-BUS”

  • 這篇文章算是技術(shù)文,小編我給大家一點(diǎn)一點(diǎn)講解什么是CAN-BUS系統(tǒng)及它的作用。舉例:以前車子的電路系統(tǒng)...
  • 關(guān)鍵字: 汽車電子  CAN-BUS  

STM32的CAN總線中繼器設(shè)計(jì)及應(yīng)用

  • 摘要:CAN中繼器是系統(tǒng)組網(wǎng)的關(guān)鍵,通過(guò)中繼器可以擴(kuò)展節(jié)點(diǎn)的數(shù)量和實(shí)現(xiàn)不同波特率之間的通信。本文充分利用STM32F105內(nèi)部集成雙bx CAN控制器的特性,設(shè)計(jì)出一款基于STM32的單芯片CAN總線中繼器,并將其應(yīng)用到齊瑪印
  • 關(guān)鍵字: 應(yīng)用  設(shè)計(jì)  總線  CAN  STM32  

基于PIC單片機(jī)的新型醫(yī)用呼叫對(duì)講系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 摘要:介紹了一種基于單片機(jī)的新型醫(yī)用呼叫對(duì)講系統(tǒng)。用于醫(yī)護(hù)人員與病人及時(shí)通信。該系統(tǒng)主、分機(jī)均以PIC系列單片機(jī)為核心,采用電源載波技術(shù),利用系統(tǒng)的二芯電源線,實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音信號(hào)與控制信號(hào)的共線傳輸。該系統(tǒng)具有
  • 關(guān)鍵字: CAN  總線  單片機(jī)  

基于DSPIC30F4011單片機(jī)的CAN總線通信設(shè)計(jì)

  • 0 引言  CAN (CONtroller Area Network) 即控制器局域網(wǎng)絡(luò), 屬于工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線的范疇。與一般的通信總線相比, CAN總線的數(shù)據(jù)通信具有突出的可靠性、實(shí)時(shí)性和靈活性。事實(shí)上, 由于其良好的性能及獨(dú)特的設(shè)計(jì), C
  • 關(guān)鍵字: 單片機(jī)  CAN  總線  通信  
共1215條 52/81 |‹ « 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 » ›|

can&485介紹

您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條can&485!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)can&485的理解,并與今后在此搜索can&485的朋友們分享。    創(chuàng)建詞條

熱門主題

樹(shù)莓派    linux   
關(guān)于我們 - 廣告服務(wù) - 企業(yè)會(huì)員服務(wù) - 網(wǎng)站地圖 - 聯(lián)系我們 - 征稿 - 友情鏈接 - 手機(jī)EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國(guó)際技術(shù)信息咨詢有限公司
備案 京ICP備12027778號(hào)-2 北京市公安局備案:1101082052    京公網(wǎng)安備11010802012473