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can xl 文章 最新資訊

基于P89C591的變電站變送器設計

  • 　　系統(tǒng)硬件設計 　　本系統(tǒng)采用CAN總線將各個變電站的變送器組成通信網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)圖如圖1所示，用以實現(xiàn)對變電站的集中控制。微控制器采用帶有CAN控制器的單片機P89C591。P89C591是由NXP開發(fā)生產(chǎn)的，適用于自動和通用工業(yè)應用的8位高性能微控制器。它自帶有6路模擬輸入的10位ADC，2個8位分辨率的脈寬調(diào)制輸出，帶有CAN控制器，在應用時可以省去CAN控制器 PCA82C200或SJA1000，減少了電路連接。其硬件連接框圖如圖2所示。本設計中采用X5045作為系統(tǒng)上電復位、電源監(jiān)控和看門
  • 關鍵字： CAN  P89C591  變送器  

3.3VCC供電下實現(xiàn)標準的HS-CAN通信

  • ??????? 概述 　　如果保證MAX13041的VCC電源處于4.75V至5.25V (標稱工作電壓范圍)，則可滿足ISO 11898-2高速CAN通信標準。也就是說，如果需要進行CAN通信，必須采用5V電源為CAN收發(fā)器供電。然而，系統(tǒng)設計中常碰到的問題是主電源無法滿足子系統(tǒng)的電源需求。這種情況下，無法直接使用現(xiàn)有電源：僅有一路3.3V電源或不能直接采用電池電壓獲得所有需要的電源。由于電路板空間有限，不能包含所有電源。
  • 關鍵字： Maxim  CAN  MAX13041   

基于AVR處理器at90can128的CAN總線應用

  • 1 前 言　　現(xiàn)場總線是當前工業(yè)總線領域中最活躍的一個領域， CAN 總線是工業(yè)數(shù)據(jù)總線領域重要的現(xiàn)場總線之一。CAN 是Contro ller Area N etw ork的縮寫， 是國際標準化的串行通信協(xié)議。在當今的汽車產(chǎn)業(yè)中， 出于對
  • 關鍵字： AVR  128  CAN  can    

基于Cortex-M3內(nèi)核芯片LM3S2965的CAN總線節(jié)點設計

恩智浦推出首款集成CAN收發(fā)器的微控制器

  • 　　恩智浦半導體NXP Semiconductors N.V.近日宣布推出業(yè)界首款內(nèi)嵌易用型片上CANopen驅(qū)動，集成高速CAN物理層收發(fā)器的微控制器LPC11C22和LPC11C24。作為一種獨特的系統(tǒng)級封裝解決方案，LPC11C22和LPC11C24集成了TJF1051 CAN收發(fā)器，在低成本LQFP48封裝中實現(xiàn)了完整的CAN功能。 　　
  • 關鍵字： 恩智浦半導體  CAN  LPC11C22  LPC11C24  

SD卡在記錄汽車CAN總線數(shù)據(jù)中的應用

  • 提出了用SD卡來實現(xiàn)記錄汽車CAN總線數(shù)據(jù)的設計，介紹了基于LPC2368的SD卡FAT文件系統(tǒng)的實現(xiàn)方法，并給出了該設計的硬件接口與軟件實現(xiàn)，闡述了SD卡應用于大容量數(shù)據(jù)記錄的優(yōu)點。
    　　關鍵詞： CAN總線；SD卡；FAT文
  • 關鍵字： CAN  SD卡  記錄  汽車    

CPLD應用于嵌入式系統(tǒng)與CAN總線網(wǎng)絡通信

  • CPLD應用于嵌入式系統(tǒng)與CAN總線網(wǎng)絡通信,1.引言可編程邏輯器件PLD（Programmable logic Device）就是由用戶進行編程實現(xiàn)所需邏輯功能的數(shù)字專用集成電路ASIC?？删幊踢壿嬈骷诂F(xiàn)代電子工程設計中得到了廣泛應用。它是在PAL，GAL等邏輯器件的基礎上發(fā)展起來
  • 關鍵字： 總線  網(wǎng)絡通信  CAN  系統(tǒng)  應用  嵌入式  CPLD  

基于CAN 總線的電動汽車電源管理通信系統(tǒng)設計

  • 摘 要：電動汽車的電源管理方案，涉及到了發(fā)動機、電動機、蓄電池的工作狀況、車輛行駛速度、行駛阻力以及駕駛員的操作等諸多參數(shù)，利用CAN總線技術(shù)，把以上參數(shù)的測控裝置連接起來，是實現(xiàn)電動汽車的電源管理的關
  • 關鍵字： CAN   電源  

智能斷路器的CAN 總線網(wǎng)絡節(jié)點設計

  • 本文將重點介紹上位機CAN 智能節(jié)點硬件和軟件的設計方案，以及如何把MCGS 與CAN 總線結(jié)合起來使用，即MCGS 如何操作CAN 總線接口卡。

  • 關鍵字： 節(jié)點  設計  網(wǎng)絡  總線  斷路器  CAN  智能  

CAN總線在混和動力汽車電機控制系統(tǒng)中的應用

  • 摘要：CAN總線的主要功能與特點、CAN控制器以及CAN總線在混和動力汽車電機控制系統(tǒng)中的應用；CAN總線與電機控制芯片TMS320F241的接口設計、幀結(jié)構(gòu)以及通信中斷服務程序流程圖等。
    關鍵詞：CAN總線 混和動力汽車
  • 關鍵字： CAN  總線  混和動力  汽車電機    

基于STM32和CAN總線的溫度監(jiān)控系統(tǒng)

  • 摘要：介紹基于STM32和CAN總線的溫度監(jiān)控系統(tǒng)的硬件設計和軟件設計，通過上位機與下位機的通信，實現(xiàn)對溫度數(shù)據(jù)的監(jiān)控。
    關鍵詞：STM32；CAN總線；Delphi；PT100；SD卡；FATFS文件系統(tǒng)

    0 引言
    現(xiàn)代工業(yè)控制
  • 關鍵字： 采集  CAN  

基于FPGA的CAN總線通信接口的設計

  • 為實現(xiàn)CAN總線與計算機的通信，便于CAN總線系統(tǒng)調(diào)試，提出一種基于FPGA的CAN總線轉(zhuǎn)換USB接口設計方案。利用USB總線與計算機通信，詳細論述了FPGA對SJA1000與CY7C68013A的具體控制過程以及CAN總線的通信實現(xiàn)。這種方法數(shù)據(jù)傳輸速率高，設計靈活，可擴展成多路總線的通信接口。目前已成功應用于空間相機下住機系統(tǒng)的地面檢測設備中。
  • 關鍵字： FPGA  CAN  總線通信  接口的設計    

汽車前照燈CAN總線多路傳輸系統(tǒng)的研究與設計

  • 摘要：為代替?zhèn)鹘y(tǒng)繁雜的汽車線束，汽車CAN總線應運而生。以CAN總線為基礎，結(jié)合51系列單片機技術(shù)，研究開發(fā)了汽車前照燈的CAN總線多路傳輸系統(tǒng)。按照整體結(jié)構(gòu)進行了CAN總線傳輸節(jié)點的軟件設計，設計出并口CAN適配卡，
  • 關鍵字： CAN  汽車前照燈  多路  傳輸系統(tǒng)    

AT90CAN單片機CAN通信模塊介紹及軟件編程

  • AT90CAN單片機CAN通信模塊介紹及軟件編程,　1 AT90CAN單片機CAN控制器特性　　AT90CAN單片機的CAN控制器能夠兼容CAN2.0A和CAN2.0B通信協(xié)議，內(nèi)部設有120字節(jié)的郵箱空間，它由15個MOB（Message Object）與CAN DATA BUFFER組成。MOB用來描述一幀完整的CAN報文
  • 關鍵字： 介紹  軟件編程  模塊  通信  單片機  CAN  AT90CAN  

基于CAN的遠程下載技術(shù)開發(fā)及應用

  • 摘要: 變制冷劑流量(VRV) 空調(diào)控制系統(tǒng)具有多傳感器、溫度數(shù)據(jù)具有時滯特性，維護程序代碼和功能調(diào)試非常困難，因而提出利用VRV 系統(tǒng)的通信網(wǎng)絡和單片機的Bootloader 特性，開發(fā)基于CAN 總線的遠程下載功能。根據(jù)V
  • 關鍵字： 單片機  CAN  
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