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can xl 文章 最新資訊

基于CAN總線的汽車組合儀表盤的設計

  • 1. 概述 控制器局域網(wǎng)(Controller Area Network, 簡稱CAN) 是一種支持分布式和實時控制的串行通信網(wǎng)絡,其主要特點是采用多主方式工作, 基于報文ID 并采用非破壞總線仲裁技術進行優(yōu)先權仲裁,串行通信,事件觸發(fā)型,
  • 關鍵字： CAN  總線  汽車  儀表盤    

基于PIC單片機的CAN總線擴展技術

  • 0 引 言
    CAN總線是一種串行多主站局域網(wǎng)總線，被廣泛應用于汽車控制系統(tǒng)、自動控制、樓宇自動化、醫(yī)學設備等各個領域。其傳輸距離遠，最遠可達10 km，傳輸速率高，最高可達1 Mb／s，容錯性能好，可靠性能高。
  • 關鍵字： 擴展  技術  總線  CAN  PIC  單片機  基于  

CAN通信網(wǎng)在汽車中的應用研究

  • 控制局域網(wǎng)CAN(ControllerAreaNetwork)是德國Bosch公司為解決現(xiàn)代汽車中眾多的控制與測試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而應用開發(fā)的一種通信協(xié)議。在國外，尤其是歐洲，CAN網(wǎng)絡已被廣泛地應用在汽車上，如BENZ、BMW、PORSC
  • 關鍵字： CAN  通信網(wǎng)  汽車  中的應用    

基于CAN總線的開關磁阻電機遠程控制系統(tǒng)的研究

  • 0 引 言
    由于應用環(huán)境的復雜，地域的廣闊等不利工作條件，給開關磁阻電機的調速控制與相關參數(shù)監(jiān)控帶來了很多影響。因此，設計研制一種基于開關磁阻電機的遠程控制系統(tǒng)(SRD)具有十分重要的現(xiàn)實意義。
    Co
  • 關鍵字： 遠程  控制系統(tǒng)  研究  電機  磁阻  CAN  總線  開關  基于  

基于C8O51FO4O的CAN總線中繼器設計與實現(xiàn)

  • 0 引言
    20世紀80年代初，德國BOSCH公司提出了控制器局域網(wǎng)(Controller Area Network，CAN)來解決汽車內部的信號傳輸問題。由于CAN總線優(yōu)良的穩(wěn)定性和實時性能、成熟的仲裁和同步技術，加上開放式總線結構、短報
  • 關鍵字： 設計  實現(xiàn)  總線  CAN  C8O51FO4O  基于  中繼器  51  控制器局域網(wǎng)  

基于“網(wǎng)絡通”的單片機以太網(wǎng)-CAN網(wǎng)關的應用

  • 1 概述　　在工廠、變電站、智能大廈等大型企業(yè)自動化系統(tǒng)中,如 圖1(a) 所示,在上層企業(yè)管理層和生產 監(jiān)控層采用的都是以太網(wǎng)和PC機,而在下層車間、現(xiàn)場都是采用現(xiàn)場總線（如RS-485、CAN、 lonWorks、基金會等）和單
  • 關鍵字： 網(wǎng)關  應用  -CAN  以太網(wǎng)  網(wǎng)絡  單片機  基于  

基于LPC2194的4 路 CAN網(wǎng)橋設計

  • CAN總線以其設計獨特、成本低、可靠性高、實時性和抗干擾能力強等特點，在汽車工業(yè)、機械工業(yè)、紡織工業(yè)、機器人、數(shù)控機床、醫(yī)療器械等領域得到了廣泛的應用。從高速網(wǎng)絡到低速的多路接線網(wǎng)絡都可以使用CAN總
  • 關鍵字： 設計  網(wǎng)橋  CAN  LPC2194  基于  

基于MCP2502X／05X的CAN總線節(jié)點設計

  • 1 引言
    CAN總線以其成本低廉、通信實時性好、糾錯能力強等優(yōu)點廣泛應用于汽車工業(yè)、電力系統(tǒng)變電站自動化、智能大廈等系統(tǒng)。J1939協(xié)議是SEA于1998年提出的，主要應用于運輸、農林機車、船舶等大型交通工具。Mic
  • 關鍵字： 節(jié)點  設計  總線  CAN  MCP2502X  05X  基于  CAN總線  J1939  擴展節(jié)點  CAN I／O擴展器  

基于CAN總線的家庭控制器的設計與實現(xiàn)

  • 　引言 　　CAN（Controller Area Network）總線是德國Bosch公司為解決現(xiàn)代汽車中眾多的控制與測試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而開發(fā)的一種串行數(shù)據(jù)通信協(xié)議,它是一種多主總線,通信介質可以是雙絞線、同軸電纜或光導纖維,通信
  • 關鍵字： 設計  實現(xiàn)  控制器  家庭  CAN  總線  基于  

CAN總線隔離器的設計與應用

  • 針對飛行器內系統(tǒng)高速運行與地面測試系統(tǒng)低速運行的特點，為實現(xiàn)飛行器和地面之間穩(wěn)定實時通信，設計一種CAN總線隔離器，可實現(xiàn)飛行器和地面之間的速度隔離。為更符合該系統(tǒng)要求特點，采用結構化方法獨立設計飛行器和地面雙方的通信協(xié)議。在實際應用中，該CAN總線隔離器設計可行，而且實時通信穩(wěn)定。
  • 關鍵字： 應用  設計  隔離  總線  CAN  

綜合CAN和LIN通信功能的TPMS設計和應用

  • 引言本文通過TPMS在國外某車型上的設計和應用，詳細介紹TPMS軟硬件設計方法。本方案中綜合了CAN、LIN總...
  • 關鍵字： CAN  LIN通信功能  TPMS系統(tǒng)  

CAN總線在CFA6470混合動力汽車中的應用

  • 　引　言 混合動力汽車（HEV）表示有多種動力參與汽車驅動，一般指的是燃油發(fā)動機和電機這兩種動力。目前，國內和國際上對混合動力汽車的研究和開發(fā)方興未艾，這種車綜合了傳統(tǒng)汽車引擎驅動與電機驅動的兩大優(yōu)點
  • 關鍵字： 6470  CAN  CFA  總線    

基于FPGA的PC／104-CAN通訊板設計

  • 0 引 言
    PC／104嵌入式控制PC出現(xiàn)于20世紀80年代末，并于1992年形成IEEEP966．1標準。它一方面繼承了PC的所有資源，另一方面又對PC的各個方面做了優(yōu)化設計，使其與IBM PC完全兼容，并具有體積小，功耗低，工作
  • 關鍵字： FPGA  104  CAN  通訊板    

一種基于CAN總線技術的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設計

  • 在海洋環(huán)境中，可能需要對多種物理參數(shù)進行采集與傳輸。本文在分析比較多種遠程數(shù)據(jù)傳輸方式的基礎上，提出一種基于CAN總線技術的遠程數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的硬件和軟件設計方案。使用該系統(tǒng)對水下物理場進行了數(shù)據(jù)采集實驗，結果表明該系統(tǒng)通信速率高、傳輸距離遠、可靠性好且性價比高。
  • 關鍵字： 系統(tǒng)  設計  數(shù)據(jù)采集  技術  CAN  總線  基于  收發(fā)器  
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