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can 總線 文章 最新資訊

數(shù)據(jù)流盤高速存儲讀取技術最新進展

  • 本文闡述了測控領域高速數(shù)據(jù)存儲/讀取的基本概念和方式，從存儲介質、總線架構方面介紹了流盤技術，其中涉及到了最新的流盤系列產(chǎn)品，便于用戶了解流盤領域的最新進展。
  • 關鍵字： 數(shù)據(jù)存儲  流盤  存儲介質  總線  PXIe  

LPC2131基于CPLD的CAN接口設計

  • 　　引 言 　　Philips公司的LPC213l是基于ARM7TDMI-S的高性能32位RISC微控制器。它具有ARM處理器的所有優(yōu)點——低功耗、高性能和較為豐富的片上資源，但LPC2131內部沒有集成CAN控制器，而無法利用CAN總線來進行通信。為了使得LPC2131能夠利用CAN總線進行通信，可以通過外部擴展來實現(xiàn)其功能。目前，比較普通的方法是在LPC2131的外部采用CAN控制器設計CAN總線接口。LPC2131與CAN控制器的接口電路如圖1所示。 　　這種方法中，
  • 關鍵字： CPLD  CAN  ARM  處理器  EPM3128  

基于CAN總線的電動汽車整車參數(shù)測試網(wǎng)絡

  • 　　1、引言 　　現(xiàn)代交通的迅猛發(fā)展帶來的能源與環(huán)境危機已經(jīng)成為世界性的難題。發(fā)展電動汽車，采用清潔能源，被認為是最好的解決方案之一。為此，各國投入了大量的人力物力進行電動汽車的研究，并取得了可喜成果。 　　電動汽車不僅包括傳統(tǒng)汽車的運行速度、行駛里程等參數(shù)，還包括電動汽車獨有的能耗、電源電壓、電流及電機轉速等電氣參數(shù)，參數(shù)多達100多項。掌握這些參數(shù)對于分析電動汽車整體運行性能有著重要意義。這些參數(shù)類型各異、位置分散，要想集中測量存在很大困難。因此，需要分散測量，再通過監(jiān)控節(jié)點集中顯示和記錄的方式構
  • 關鍵字： CAN  電動汽車  測試  單片機  監(jiān)控  

基于ARM的CAN網(wǎng)絡打印服務器設計

  • 基于ARM的CAN網(wǎng)絡打印服務器設計,隨著科學技術水平的提高，智能儀器儀表或微機裝置等智能電子設備(IED)已廣泛應用于工業(yè)現(xiàn)場。網(wǎng)絡打印服務器(network print server)可為智能電子設備提供可靠的共享打印服務，節(jié)約系統(tǒng)成本。CAN總線是一種支持分布或實時控制的現(xiàn)場總線，具有高可靠性、實時性和靈活性，廣泛應用于汽車控制、工業(yè)控制、機器人、家用電器等領域。CAN總線已成為工業(yè)現(xiàn)場首選現(xiàn)場總線之一。設計的網(wǎng)絡打印服務器采用CAN總線作為數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)絡，每個網(wǎng)絡打印服務器可與幾十甚至上百個智能電子
  • 關鍵字： 服務器  設計  打印  網(wǎng)絡  ARM  CAN  基于  

QuickLogic與Sital合作開發(fā)MIL-STD-1553

  • 　　QuickLogic® 公司與以色列航空電子設備技術的廠商Sital Technology 合作，優(yōu)化Sital 的MIL-STD-1553控制器設計，并將其應用于QuickLogic 的ViaLink® 可編程結構中。MIL-STD-1553總線用于軍事和航空電子領域，如抬頭顯示器（heads-up display）、雷達和武器系統(tǒng)中。MIL-STD-1553控制器設計將作為QuickLofic 驗證系統(tǒng)塊庫（PSB）的一部分，應用于QuickLogic 的軍規(guī)解決方案—
  • 關鍵字： QuickLogic  控制器  可編程  總線  

利用CAN收發(fā)器提高CAN網(wǎng)絡的安全性

PCI總線的熱插拔技術及實現(xiàn)

  • 文中介紹了熱插拔的基本技術問題，給出了利用Linear Technology公司的熱插拔電源控制芯片LTC1421來實現(xiàn)PCI總線熱插拔的具體電路以及工作過程。
  • 關鍵字： 實現(xiàn)  技術  總線  PCI  

PCI總線數(shù)據(jù)輸出板驅動程序的開發(fā)

  • 本文以一種基于PCI總線的D/A數(shù)據(jù)輸出板卡為例，介紹了在Windows 2000/XP下用DriverStudio開發(fā)PCI總線WDM驅動程序的基本方法，詳細敘述了應用程序和驅動程序之間的通信機制和硬件訪問方法；針對板卡的硬件結構和功能用途，介紹了PCI9052總線控制器PCI配置寄存器和局部配置寄存器地址配置的具體方法；給出了利用安裝新硬件向導安裝驅動程序的方法，實現(xiàn)了上位機和數(shù)據(jù)輸出板卡的通信。
  • 關鍵字： PCI  總線  數(shù)據(jù)輸出  驅動程序    

基于PCI9054和LTC4240的CPCI總線接口設計

  • CPCI總線是一個開放式、國際性技術標準，由PCI總線工業(yè)計算機制造商組織PICMG負責制定和支持。CPCI總線具有嚴格的標準和規(guī)范，保證其具有良好的兼容性，支持多種處理器和操作系統(tǒng)，符合CPCI規(guī)范的擴展卡可插入任何CPCI系統(tǒng)并可靠地工作
  • 關鍵字： 接口  設計  總線  CPCI  PCI9054  LTC4240  基于  

汽車網(wǎng)絡用數(shù)據(jù)線扼流圈　電磁兼容改善，汽車更加安全

  • 　　由愛普科斯生產(chǎn)的控制器局域網(wǎng)(CAN)總線扼流圈可防止汽車網(wǎng)絡中出現(xiàn)的電磁兼容性(EMC)問題，從而提高安全性。FlexRay聯(lián)盟已確認SIMDAD 1812為合格測試用參考型號。 　　數(shù)據(jù)線扼流圈幾乎存在于所有現(xiàn)代汽車中。沒有數(shù)據(jù)線扼流圈，就無法確保汽車電子設備的電磁兼容性和無故障運轉。愛普科斯現(xiàn)可供應能夠滿足汽車具體要求的、具有不同封裝尺寸和版本的各種型號產(chǎn)品。B82789系列扼流圈專用于功能強大的汽車總線系統(tǒng)，比如CAN或FlexRay。當上述扼流圈應用到數(shù)據(jù)線上時，就能抑制耦合干擾并
  • 關鍵字： 汽車電子  電磁兼容  EMC  FlexRay  愛普科斯  CAN  

CompactPCI總線熱插拔單板的電氣設計

  • 詳細介紹了CompactPCI熱插拔單板的典型結構、物理連接過程及電氣設計技術要點。
  • 關鍵字： 設計  電氣  單板  總線  CompactPCI  

基于PXI總線的射頻儀器的特點與應用范圍淺析

Rapid IO---成就高速互連之美

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡家園
  • 關鍵字： RapidIO  總線  

運動控制和混合信號FPGA

  • 　　隨著電子元件的性能和集成度不斷提高而價格卻不斷降低，電子控制單元的發(fā)展正一日千里。隨著各種技術和應用大量涌現(xiàn)，從家電領域到工業(yè)自動化生產(chǎn)線，大家關注的重點還是在增加設計和提高電源效率的同時能減少設計、開發(fā)和整體的系統(tǒng)成本。 　　與此同時，運動控制應用的復雜程度也越來越高，已從簡單的開/關型控制向在高度集成環(huán)境中具備精確控制的可變速應用發(fā)展。無論是交流、直流、有刷和無刷電機的各種控制電路主要由三部分構成：人機界面、微控制器(MCU) 和控制邏輯。對于閉環(huán)運動控制，傳感器接口是外加的一個元件(圖1)。將
  • 關鍵字： FPGA  運動控制  MCU  傳感器  PWM  CAN  QEI  

利用CAN總線的進行汽車輪速傳感器設計

  • 　　目前，網(wǎng)絡技術是汽車電子領域發(fā)展的一項新技術。它不僅是解決汽車電子化中的線路復雜和線束增加問題的技術，而且其通訊和資源共享能力成為新的電子與計算機技術在車上應用的一個基礎，是車上信息與控制系統(tǒng)的支撐。 　　汽車電子網(wǎng)絡按功能可分為面向控制的網(wǎng)絡(CON)和面向信息傳輸?shù)木W(wǎng)絡(ION)。按網(wǎng)絡信息傳輸速度，美國汽車工程師協(xié)會(SAE)將網(wǎng)絡分為A， B，C三類。A類為低速網(wǎng)，波特率在9600bps以下，進而波特率在125kbps以下為中速網(wǎng)B類，125kbps以上為高速網(wǎng)C類。車輪速度(即車輪繞輪軸旋
  • 關鍵字： CAN  汽車  傳感器  網(wǎng)絡  輪速  
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can 總線介紹

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