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擺脫追尾恐懼 主流預(yù)碰撞安全系統(tǒng)盤點(diǎn)

案例研究：接觸式傳感器有效防止汽車零件缺陷

基于ARM和ADIS16355的汽車二自由度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

減少氣囊造成的傷害 通用新氣囊技術(shù)

ADAS技術(shù)解決方案與應(yīng)用對(duì)比

硅電極中加入納米碳網(wǎng)狀結(jié)構(gòu) 提高電極穩(wěn)定性

2012年MCU低功耗之王到底花落誰(shuí)家？

  • 　　低功耗，拼的到底是什么? 　　低功耗一直是各大芯片廠商的兵家必爭(zhēng)之地。今年3月份以來(lái)，市場(chǎng)上一下子出來(lái)很多基于M0、M3內(nèi)核的產(chǎn)品，瑞薩、飛思卡爾、德儀、Microchip這四大家族各自標(biāo)榜著自家產(chǎn)品的低功耗技?jí)喝盒郏總€(gè)廠商對(duì)于降低功耗都有不同的處理方式，然而低功耗之戰(zhàn)，拼的到底是什么? 　　飛思卡爾今年8月份舉辦的FTF北京站上的一例功耗對(duì)比的demo演示引發(fā)了一系列的低功耗之爭(zhēng)，在那一場(chǎng)比賽中Kinetis L完勝。但是，也有業(yè)內(nèi)人士表示，這個(gè)實(shí)驗(yàn)只是通過(guò)跑一段程序就說(shuō)明哪家MCU更省電，有
  • 關(guān)鍵字： 瑞薩  MCU  低功耗   

瑞薩MCU年末停工9天 東芝Flash持續(xù)減產(chǎn)

  • 　　全球微控制器(MCU)龍頭廠瑞薩電子(RenesasElectronicsCorp.)于25日宣布，因歐洲及中國(guó)大陸景氣減緩，導(dǎo)致MCU訂單低迷，故旗下位于日本國(guó)內(nèi)的9座半導(dǎo)體工廠將于今年的年末元旦假期期間停工3-10天，停工天數(shù)將比去年的2-7天還多。瑞薩表示，因大陸日系車銷售不振，沖擊MCU需求，故MCU主力生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)「那珂工廠」將于元旦假期期間停工9天，停工天數(shù)將比去年多2天;生產(chǎn)類比晶片及電源控制晶片的滋賀工廠也將停工9天。 　　日經(jīng)指出，受MCU訂單低迷影響，富士通(Fujitsu)子公司富
  • 關(guān)鍵字： Renesas  MCU  FlashMemory  

通過(guò)減速能量提高汽車燃效，利用新一代蓄電裝置提高效率（下）

聯(lián)發(fā)科攻AP 向高通宣戰(zhàn)

  • 　　聯(lián)發(fā)科參與經(jīng)濟(jì)部發(fā)展國(guó)產(chǎn)化中高階應(yīng)用處理器(AP)計(jì)劃，以全球手機(jī)龍頭高通(Qualcomm)高階處理器S4為開(kāi)發(fā)的目標(biāo)，明年底可望完成樣品，后年與宏達(dá)電等合作，展開(kāi)樣品測(cè)試并商品化。 　　聯(lián)發(fā)科早于10月間向經(jīng)濟(jì)部提出中高階AP開(kāi)發(fā)計(jì)畫，并傳出內(nèi)部已組成百人團(tuán)隊(duì)打造高階產(chǎn)品，同時(shí)與系統(tǒng)端的宏達(dá)電、華碩、宏碁等取得合作默契，共同發(fā)開(kāi)新產(chǎn)品。 　　據(jù)了解，除了宏碁已首度采用聯(lián)發(fā)科芯片外，華碩更是最早允諾合作的廠商，產(chǎn)品推出時(shí)程將依華碩而定，加上宏達(dá)電，等于國(guó)內(nèi)3大主要品牌廠都愿意攜手打造國(guó)內(nèi)智能可攜
  • 關(guān)鍵字： 聯(lián)發(fā)科  處理器  AP  

2012年MCU低功耗之王到底花落誰(shuí)家？

  • 　　低功耗，拼的到底是什么? 　　低功耗一直是各大芯片廠商的兵家必爭(zhēng)之地。今年3月份以來(lái)，市場(chǎng)上一下子出來(lái)很多基于M0、M3內(nèi)核的產(chǎn)品，瑞薩、飛思卡爾、德儀、Microchip這四大家族各自標(biāo)榜著自家產(chǎn)品的低功耗技?jí)喝盒?，每個(gè)廠商對(duì)于降低功耗都有不同的處理方式，然而低功耗之戰(zhàn)，拼的到底是什么? 　　飛思卡爾今年8月份舉辦的FTF北京站上的一例功耗對(duì)比的demo演示引發(fā)了一系列的低功耗之爭(zhēng)，在那一場(chǎng)比賽中Kinetis L完勝。但是，也有業(yè)內(nèi)人士表示，這個(gè)實(shí)驗(yàn)只是通過(guò)跑一段程序就說(shuō)明哪家MCU更省電，有
  • 關(guān)鍵字： Microchip  MCU  芯片  

通過(guò)減速能量提高汽車燃效，利用新一代蓄電裝置提高效率（上）

關(guān)于車載監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用原理及功能分析

曾經(jīng)最潮 十大史上經(jīng)典技術(shù)與設(shè)計(jì)盤點(diǎn)

國(guó)內(nèi)32位MCU產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及技術(shù)壁壘分析

  • MCU是一種廣泛使用的集成電路器件，它集成了CPU、片上存儲(chǔ)器、輸入輸出接口、以及信號(hào)采集、控制等電路。隨著應(yīng)用設(shè)計(jì)需要的資源越來(lái)越多，32位MCU將逐步取代8／16位MCU，占據(jù)主要市場(chǎng)。本文詳細(xì)論述了國(guó)內(nèi)32位MCU產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，同時(shí)，針對(duì)國(guó)內(nèi)本產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，指出該產(chǎn)業(yè)的技術(shù)壁壘，并提出相應(yīng)的攻克路徑，以推動(dòng)國(guó)內(nèi)32位MCU產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
  • 關(guān)鍵字： MCU  發(fā)展趨勢(shì)  技術(shù)壁壘  
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