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半導體大廠們支持哪款車載以太網標準？

在越來越多迫切將汽車連接到外在世界的需求帶動下，車載以太網盡管緩慢嶄露頭角，但成為車載網絡骨干之勢已不可擋，但車載以太網至今發(fā)展得如何呢?
關鍵字：以太網 ADAS

ADAS和V2X技術市場走勢專題：美光科技

　　1、根據貴公司關注的領域，ADAS或V2X的技術熱點、趨勢如何? 　　汽車制造商在信息娛樂系統(tǒng)、儀表盤/儀表板和高級駕駛輔助 (ADAS) 應用中使用存儲。目前，這些系統(tǒng)使用 DDR2、DDR3 和 LPDDR2 來滿足其存儲需求，但隨著汽車原始設備制造商 (OEM) 及其客戶不斷推動車內互聯的發(fā)展，持續(xù)開發(fā)更多安全功能，需求、技術和時機這三者有機結合，促使汽車行業(yè)采用 LPDDR4、e.MMC 5.x、Octal NOR 等新技術以及多芯片封裝 (MCP) 等新外形規(guī)格來滿足他們的需求。　　本
關鍵字： ADAS 美光

ADAS和V2X技術市場走勢專題：ADI

　　1.根據貴公司關注的領域，ADAS或V2X的技術熱點、趨勢如何? 　　消費者在選購汽車時越來越注重汽車自身的安全性。大勢所趨，眾多知名IC廠商也對汽車主動安全技術領域給予很高的關注，將其作為IC市場新興核心技術開展研發(fā)，并取得了相當可觀的成績。經過幾年的快速發(fā)展，國內消費者從最初對汽車的基本代步功能需求已經逐漸轉向對安全等更高層次的需求。而根據第三方公司的調研報告，安全類汽車半導體部件的增長速度在汽車電子中位于前列，亦印證此觀點。這促使ADAS系統(tǒng)不斷向前發(fā)展以迎合廣大消費者對汽車自身的安全性的要求
關鍵字： ADAS ADI

ADAS和V2X技術市場走勢專題：東芝電子

　　1. 根據貴公司關注的領域，ADAS或V2X的技術熱點、趨勢如何? 　　先進駕駛輔助系統(tǒng)來說，最重要是能夠提供一個在不加重駕駛員負擔的前提下實現安全駕駛的解決方案，該項積極研究的終極目標是無人駕駛。人們希望將來的先進駕駛輔助系統(tǒng)在應用上能夠不斷地增加功能和提高處理能力。東芝通過增加Visconti系列的產品線，注力于ADAS系統(tǒng)的研究和開發(fā)。　　東芝電子(中國)有限公司技術統(tǒng)括部高級經理黃文源　　2. 相關的半導體、IC的特點和發(fā)展趨勢如何? 　　ADAS系統(tǒng)要求SOC能夠支持對多目標
關鍵字： ADAS 東芝

ADAS和V2X技術市場走勢專題：賽靈思

　　1. 根據貴公司關注的領域，ADAS或V2X的技術熱點、趨勢如何? 　　在當今汽車市場，政府安全標準要求最新、最智能的安全系統(tǒng)，例如美國的備用攝像頭與歐洲NCAP的自動電子剎車系統(tǒng)(AEB)。對于使用高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)技術的OEM廠商來說，車載攝像頭系統(tǒng)已經成為一項重要的差異化因素。　　例如，包括目標檢測、識別、分類和跟蹤，可實現車道偏離報警和行人探測等應用在內的實時分析;視頻處理與顯示、智能傳輸等。　　ADAS系統(tǒng)架構功能的復雜程度不斷提高，要求：可視系統(tǒng)需要將視頻處理(如
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ADAS和V2X技術市場走勢專題：英飛凌

　　汽車技術創(chuàng)新離不開半導體，半導體技術必須走在最前沿。英飛凌很早就已經開始汽車智能化方面的市場調研和新產品的研發(fā)。汽車安全技術應用領域中有四大環(huán)節(jié)，從識別、預測、預防和保護，在前三個環(huán)節(jié)中，ADAS系統(tǒng)都至關重要，大幅度的防止事故，改善的汽車安全性，同時也增加駕駛的舒適性。近幾年，高級輔助駕駛系統(tǒng)ADAS中，自適應巡航控制系統(tǒng)(ACC)、車道偏離警告(LDW)和側面物體探測(SOD)三大技術目前的增勢迅猛。　　ADAS其功能的實現基于不同的傳感器技術，并依賴于高集成度，高安全性的信息處理器。英飛凌已
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ADAS和V2X技術市場走勢專題：瑞薩電子

　　1.. 根據貴公司關注的領域，ADAS或V2X的技術熱點、趨勢如何? 　　ADAS是目前比較熱門和高速發(fā)展的汽車應用，ADAS的系統(tǒng)可以分為兩類：高速應用的系統(tǒng)主要是通過傳感器(如雷達)和智能攝像頭融合到ECU(電子控制裝置);低速應用的系統(tǒng)是通過攝像頭采集相關的信息到ECU，也就是我們所說的360全景環(huán)視系統(tǒng)。隨著汽車制造商對安全加密和功能安全的要求越來越高。駕駛輔助系統(tǒng)已應用于汽車安全系統(tǒng)，而且日益精密。ADAS的應用將會對公司未來業(yè)務的增長作出貢獻，并最終實現自動駕駛或無人駕駛。　　2.
關鍵字： ADAS V2X

ADAS和V2X技術市場走勢專題：博通

Internet of Vehicles(IoV，車聯網)包括兩部分，第一部分是通過有線的連接解決車內互聯，第二部分通過無線連接解決平板電腦、穿戴式等設備和汽車交流的任務。　　從整個汽車技術的走勢來看，增長最快的是兩大塊(如圖1)，第一塊是ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng));第二塊是HEV/EV(混合動力/純電動車)。　　圖1 　　汽車以太網之所以是以人和汽車為主，是因為它非常適合做汽車的骨干網。　　
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ADAS和V2X技術市場走勢專題：IHS分析

　　在過去的2014年，中國整個汽車半導體收入為55億美元，IHS預計在2015年營收將攀升至62億美元相對于2014年有11%的增長.動力總成，汽車信息娛樂系統(tǒng)和車身/便利性電子系統(tǒng)將是這個市場的主要貢獻者。　　雖然中國汽車銷量增長在未來幾年將會逐漸降低，但追求能效和綠色能源，更高的安全性和更好的駕駛體驗，接下來的幾年將使得更多的和更高性能的半導體被要求在汽車中應用。像高效能的發(fā)動機，涉及安全的ADAS應用，汽車娛樂和舒適電子系統(tǒng)，將會需要更多的控制器，網絡連接，驅動器IC和傳感器。在接下來的五年中
關鍵字： ADAS V2X

ADAS和V2X技術市場走勢專題：賽迪顧問分析

　　1.根據您的觀察，國內ADAS或V2X市場趨勢如何? 　　中國的汽車產業(yè)雖然規(guī)模龐大，但整體市場水平仍然偏低。從技術層面看，目前ADAS系統(tǒng)幾大類以單車為核心的應用已經比較成熟，如自適應巡航控制等，而自動駕駛、車聯網等在技術領域仍屬于摸索和試用的居多，離成熟的市場應用還有一段距離。從市場層面看，以提高汽車安全性和舒適性為主的ADAS系統(tǒng)將會有較快的發(fā)展，而V2X尤其是V2I領域的應用限于目前消費水平、基礎設施水平以及有關法律法規(guī)等限制，在市場應用上會有相當的滯后。　　2.相關的半導體、IC的特點
關鍵字： ADAS V2X

ADAS和安全連接汽車

本文介紹了汽車ADAS和V2X所需的安全密鑰技術。
關鍵字： ADAS V2X 安全加密 201508

ADAS和V2X技術市場走勢

本文邀請業(yè)內的領軍廠商和市調公司，談談各公司所關注的ADAS或V2X方面的技術趨勢和新方案。本文網絡版地址：http://2s4d.com/article/277700.htm
關鍵字：汽車電子 ADAS V2X 201508

瑞薩電子推出ADAS應用入門級開發(fā)套件

　　瑞薩ADAS入門級套件2015年7月16日，日本東京訊——全球領先的半導體及解決方案供應商瑞薩電子株式會社今日推出了目前業(yè)內最小巧的R-Car開發(fā)套件——ADAS入門級套件。該套件采用了瑞薩的高端R-Car H2片上系統(tǒng)(SoC)，有助于簡化和加快ADAS(先進駕駛輔助系統(tǒng))應用的開發(fā)。　　全新的ADAS入門級套件擴展了瑞薩現有的基于R-Car V2H的ADAS開發(fā)板，讓用戶和合作伙伴體驗瑞薩SoC的高性能實時圖像識別性能，同時還有助于加快未來A
關鍵字：瑞薩 ADAS

安森美半導體論汽車電源設計挑戰(zhàn)及考量

　　電動化、智能化、互聯化正成為汽車發(fā)展新趨勢，為提升燃油經濟性的啟停系統(tǒng)、為增加主動安全性的先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、以及作為新一代智能交通基礎的駕駛信息系統(tǒng)等多個電子系統(tǒng)越來越多地被汽車設計人員所采用，多系統(tǒng)的集成在提升汽車駕乘體驗的同時，也為汽車電源設計帶來了挑戰(zhàn)。汽車電源須提供更高能效和更低能耗，以配合汽車產業(yè)的發(fā)展并符合各種環(huán)境法規(guī)及安全標準。　　線性方案對比開關方案(SMPS)及設計考量　　在電源轉換過程中不可避免地會發(fā)熱，穩(wěn)壓器散熱會損失一部分功率，這樣輸出功率就不可能等于輸入功
關鍵字：安森美 ADAS

安森美半導體最新的BSI技術為汽車ADAS和視圖攝像機提供同類最佳性能

　　推動高能效創(chuàng)新的安森美半導體(ON Semiconductor)，正擴展受高度評價的1/3英寸100萬像素(MP)圖像傳感器產品陣容，推出以公司首款背照式(BSI)傳感器技術的早期樣品用于汽車成像市場。相較當前領先市場用于先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的AR0132AT CMOS 圖像傳感器，該創(chuàng)新的新的BSI傳感器技術提供好4倍的微光信噪比，增加40%的可見光靈敏度，和提升超過60%的近紅外(NIR)性能。　　安森美半導體汽車和掃描分部副總裁Sandor Barna說：“這新的BS
關鍵字：安森美 ADAS

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adas 介紹

高級駕駛輔助系統(tǒng)（Advanced Driving Assistance System）是利用安裝在車上的各式各樣傳感器（毫米波雷達、激光雷達、單\雙目攝像頭以及衛(wèi)星導航），在汽車行駛過程中隨時來感應周圍的環(huán)境，收集數據，進行靜態(tài)、動態(tài)物體的辨識、偵測與追蹤，并結合導航地圖數據，進行系統(tǒng)的運算與分析，從而預先讓駕駛者察覺到可能發(fā)生的危險，有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。近年來ADAS市場增長迅 [ 查看詳細 ]